Maersk ha suspendido temporalmente las operaciones de terminal en el puerto de Buenaventura, Colombia, tras un terremoto que ha afectado a múltiples regiones del país desde el lunes 11 de agosto de 2026.

Las operaciones de buques, la manipulación de carga y los horarios de servicio en el puerto se han visto afectados en su totalidad, confirmó la gigante naviera danesa. Actualmente se están llevando a cabo evaluaciones de instalaciones e infraestructura, y el alcance completo de la interrupción sigue en evaluación.

Las operaciones logísticas en otras partes de Colombia también han sufrido interrupciones como consecuencia del evento sísmico.

En Buenaventura, el buque portacontenedores Luna Maersk no pudo completar sus operaciones de carga previstas. Los contenedores que no fueron descargados ni cargados serán reprogramados en el próximo buque disponible, indicó la empresa.

Adicionalmente, el Gudrun Maersk ha cancelado su escala programada en Buenaventura. La carga que había sido planificada para ese buque será reasignada al próximo viaje disponible, informó Maersk.

Buenaventura, situada en la costa del Pacífico de Colombia, es el puerto más grande del Pacífico del país y un centro logístico clave para el comercio internacional, gestionando una parte sustancial de la carga contenerizada del país y sirviendo como puerta de entrada crítica tanto para importaciones como para exportaciones de productos básicos como café, azúcar y bienes industriales. Su interrupción puede propagarse por las cadenas de suministro regionales, particularmente en las rutas comerciales de América Latina, donde las opciones de redireccionamiento alternativo son limitadas. La otra principal puerta de entrada marítima de Colombia, el puerto de Cartagena en la costa del Caribe, podría absorber parte de la carga reasignada, aunque las restricciones de capacidad y programación podrían complicar los esfuerzos de desvío.

El puerto también funciona como un punto de abastecimiento de combustible, con Fueloil de Muy Bajo Contenido de Azufre (VLSFO) y Gasóleo Marino de Bajo Contenido de Azufre (LSMGO) disponibles. El Fueloil de Alto Contenido de Azufre (HSFO) también es ofrecido por al menos un proveedor en el puerto, según una fuente citada por ENGINE.

Colombia se encuentra en el activo Cinturón de Fuego del Pacífico, donde convergen las placas tectónicas de Nazca, Sudamericana y del Caribe, lo que hace que los terremotos sean un riesgo recurrente para la infraestructura a lo largo de la costa del Pacífico del país. La duración de la suspensión operativa de Maersk dependerá de los resultados de las evaluaciones estructurales en curso de las instalaciones del terminal, las grúas y la infraestructura de los muelles.

Fuente: Por Gautamee Hazarika, ENGINE —