MacGregor, proveedor de soluciones de manipulación de carga marítima, ha sido seleccionado para entregar un alcance integral de equipos de manipulación de carga para seis portacontenedores de 1.700 TEU de doble combustible propulsados por GNL que serán construidos en Cochin Shipyard Limited (CSL) en India. Los nuevos buques se construyen para CMA CGM y su entrega está programada entre 2029 y 2031, lo que respalda y refuerza el papel de India como centro estratégico del comercio global y la construcción naval sostenible.

Con 1.700 TEU, los buques se ubican en el segmento feeder del mercado de contenedores, una categoría de tamaño generalmente asociada a servicios regionales. CMA CGM fue pionera en la propulsión por GNL en el segmento de gran porte con su clase Jacques Saadé de 23.000 TEU, entregada a partir de 2020, y el pedido de Cochin extiende el enfoque de doble combustible de la naviera a una categoría de tonelaje menor.

El pedido fue registrado en los pedidos recibidos del segundo trimestre de 2026 de MacGregor. El extenso alcance del suministro incluye el diseño y los componentes clave, las estructuras de acero y la fabricación de las tapas de escotilla, así como el diseño y los componentes clave de las guías celulares, los montantes de cubierta y las fijaciones fijas para contenedores. Las tapas de escotilla sellan las bodegas de carga frente al mar y la intemperie, mientras que las guías celulares y las fijaciones fijas aseguran los contenedores en su posición en la bodega y en cubierta, funciones esenciales para el transporte seguro de la carga contenerizada.

El contrato representa un hito significativo en el respaldo a la expansión de la infraestructura de transporte marítimo sostenible en el subcontinente indio. Diseñados para operar con GNL y preparados para combustibles bajos en carbono, los buques se alinean con la ambición de CMA CGM de alcanzar el Net Zero Carbon para 2050. La elección del combustible también refleja una pauta más amplia de la industria, con el GNL adoptado por numerosas navieras como combustible de transición mientras el sector avanza hacia el objetivo de la Organización Marítima Internacional de lograr emisiones netas cero de gases de efecto invernadero en el transporte marítimo internacional para 2050 o en torno a esa fecha. El proyecto también constituye un momento histórico para la industria marítima india, ya que CMA CGM se convierte en la primera gran naviera internacional en encargar buques propulsados por GNL a un astillero indio.

Asociación estratégica y experiencia local

Cochin Shipyard, una empresa del sector público dependiente del Ministerio de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables de India, es una de las mayores instalaciones de construcción y reparación naval del país, y el pedido se alinea con los esfuerzos nacionales, entre ellos la Maritime India Vision 2030, para ampliar la presencia de India en la construcción naval.

"Estamos comprometidos con la entrega de buques de alta calidad y soluciones sostenibles que respondan a las expectativas del mercado del futuro", declaró el Sr. Vijai Hari P, AGM de Desarrollo de Negocios de Cochin Shipyard. "Contar con MacGregor para la manipulación de carga garantiza que estos buques estarán equipados con tecnología de clase mundial. Este proyecto es un testimonio de nuestras crecientes capacidades en el ámbito de la construcción naval global y de nuestro compromiso con la visión 'Make in India'."

La consecución de este contrato contó con el apoyo de VARYA Tech Private Limited, agente de MacGregor en India desde hace mucho tiempo. El profundo conocimiento de la empresa sobre el mercado y los clientes locales desempeñó un papel decisivo en la coordinación entre el astillero y MacGregor.

"Nos enorgullece haber apoyado este acuerdo tan significativo entre MacGregor y Cochin Shipyard", afirmó el Sr. Ajay Jalali, vicepresidente de Ventas de VARYA Tech Private Limited. "Conseguir un pedido de esta magnitud para la nueva flota de CMA CGM requiere una colaboración fluida y excelencia técnica. Esperamos ver cómo estos buques innovadores toman forma y contribuyen a la modernización del sector marítimo de India."

"Nos sentimos honrados de haber sido seleccionados por Cochin Shipyard para este proyecto emblemático", afirmó Magnus Sjöberg, vicepresidente ejecutivo de MacGregor. "Nuestra capacidad de ofrecer un sistema de manipulación de carga completo e integrado garantiza la eficiencia operativa y la seguridad de estos buques de última generación. Este pedido fortalece aún más nuestra posición como socio preferido para proyectos complejos de nueva construcción a nivel mundial, especialmente en un momento en que la industria transita hacia soluciones de combustibles más sostenibles."

Con entregas escalonadas entre 2029 y 2031, la serie de seis buques brinda una ventana de ejecución de varios años para el astillero y sus proveedores de equipos, mientras continúa la transición de la industria hacia combustibles de menor contenido de carbono.

Fuente: MacGregor vía Hellenic Shipping News