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Lloyd's Register otorga aprobación de principio al diseño de buque gasista de GNL de 12.500 m³ de CSSC Huangpu Wenchong

Autor: Hellenic Shipping News·

Puntos clave

  • Lloyd's Register otorgó una aprobación de principio a CSSC Huangpu Wenchong por el diseño de un buque gasista de GNL de 12.500 m³, firmada en SMM 2026 en Hamburgo.
  • El diseño utiliza tanques de carga de GNL tipo C y fue evaluado según notaciones de clase que abarcan operaciones de gas, automatización, desempeño ambiental y ciberresiliencia.
  • La evaluación de LR siguió sus reglas de clasificación de buques y de construcción y clasificación de buques para el transporte de gas licuado a granel.
  • Los buques gasistas de GNL entregan combustible a los buques en puertos y fondeaderos donde las instalaciones terrestres son limitadas, respaldando la creciente flota de doble combustible de GNL.
  • LR señaló que el proyecto demuestra la confianza del mercado en el GNL y el valor del compromiso temprano entre astillero y sociedad de clasificación para entregar diseños que cumplan requisitos operativos y regulatorios.
Lloyd's Register otorga aprobación de principio al diseño de buque gasista de GNL de 12.500 m³ de CSSC Huangpu Wenchong

Lloyd's Register (LR) ha otorgado una aprobación de principio (AiP, por sus siglas en inglés) a CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co., Ltd. por el diseño de un nuevo buque gasista de GNL de 12.500 m³, en un movimiento que refleja la continua inversión en infraestructura de GNL mientras los armadores buscan capacidades prácticas de transición de combustible y flexibilidad operativa.

Los buques gasistas de GNL funcionan como barcos de suministro de combustible flotantes, transfiriendo GNL a buques de altura en puertos y fondeaderos donde las instalaciones terrestres de abastecimiento son limitadas. Su disponibilidad es un habilitador clave para la creciente flota de buques de doble combustible propulsados por GNL, que los armadores han encargado en grandes cantidades como medio de reducir las emisiones de dióxido de carbono y cumplir los exigentes requisitos internacionales de gases de efecto invernadero, incluidas las regulaciones de intensidad de carbono de la Organización Marítima Internacional.

La AiP fue firmada en SMM 2026 en Hamburgo, la principal feria comercial bienal del sector marítimo y un lugar habitual para anuncios de construcción naval y clasificación. La aprobación confirma que el concepto del buque completó con éxito una evaluación de diseño independiente frente a los últimos requisitos de clasificación de LR.

El diseño del buque de 12.500 m³ incorpora tanques de carga de GNL tipo C y ha sido evaluado conforme a un amplio conjunto de notaciones de clase que abarcan operaciones de gas, automatización, desempeño ambiental y ciberresiliencia.

La evaluación de LR se realizó de acuerdo con sus Reglas y Reglamentos para la Clasificación de Buques y sus Reglas y Reglamentos para la Construcción y Clasificación de Buques para el Transporte de Gas Licuado a Granel.

La firma contó con la asistencia de (de izquierda a derecha) Zuo Xiaoming, Subgerente del Departamento Comercial de Huangpu Wenchong; Manuel Ortuno, Gerente Global de Estructuras de Buques, Buques Especializados, Lloyd's Register; Panos Mitrou, Vicepresidente Senior de Estrategia Marítima, Lloyd's Register; Jiang Yonggang, Subgerente General de Huangpu Wenchong; Lian Xiaodong, Gerente de Proyecto del Departamento de I+D de Huangpu Wenchong; y Ouyang Zhiliang, Gerente de Proyecto del Departamento Comercial de Huangpu Wenchong.

Constantinos Chaelis, Director Global del Segmento de Gas de LR, declaró: "Este proyecto demuestra la confianza continua del mercado en el GNL y la importancia de construir la infraestructura de apoyo que permita a los armadores lograr reducciones prácticas de emisiones hoy, manteniendo al mismo tiempo flexibilidad para el futuro. A través del compromiso temprano entre el astillero y la sociedad de clasificación, podemos acelerar la entrega de diseños robustos que cumplan tanto los requisitos operativos como los regulatorios".

Un portavoz de Huangpu Wenchong declaró: "Esta aprobación de principio de Lloyd's Register valida el enfoque técnico y proporciona una base sólida para el desarrollo futuro. Creemos que los buques de este tipo desempeñarán un papel cada vez más importante en el apoyo a la transición energética, ayudando a garantizar que el GNL esté disponible donde los armadores más lo necesitan".

Fuente: Lloyd's Register