El armador alemán Leonhardt & Blumberg ha equipado su buque de carga general Hansa Drejoe con el sistema de propulsión eólica VentoFoil de Econowind, marcando la primera de cuatro instalaciones planificadas en nuevos buques.

La instalación se completó en el astillero Royal Niestern Sander a principios de agosto, confirmó Econowind en una actualización enviada por correo electrónico el miércoles. Un segundo buque, Hansa Christiansoe, se encuentra actualmente en el astillero recibiendo su propia instalación.

Econowind estima que los VentoFoils proporcionarán aproximadamente un 10% de empuje adicional, reduciendo tanto el consumo de combustible como las emisiones de CO2. Esta estimación se basa en las rutas comerciales reales de los buques a lo largo del año.

Los cuatro buques de la serie fueron diseñados teniendo en cuenta la propulsión eólica, lo que convierte esta adaptación en parte de un plan de construcción más amplio y no en una ocurrencia tardía. Dos fueron entregados en 2025, mientras que los dos restantes se encuentran en construcción en China y están programados para llegar a Europa durante el primer semestre de 2027.

El sistema VentoFoil consta de unidades de alas compactas y autónomas que utilizan succión de capa límite para generar empuje adicional y mejorar la eficiencia aerodinámica.

"Consideramos la propulsión eólica asistida para buques como un próximo paso lógico en nuestro camino hacia operaciones más ecológicas", dijo Christoph Meier, Arquitecto Naval de Leonhardt & Blumberg.

Fuente: Ship & Bunker