Hossein Taeb, jefe de la organización paramilitar Basij de Irán, ha declarado que el Estrecho de Ormuz está bajo control y gestión iraní, según un informe de la agencia semioficial de noticias Fars de Irán. Los Basij operan bajo la estructura de mando más amplia del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI), que EE.UU. ha designado como organización terrorista extranjera.

El Estrecho de Ormuz es uno de los puntos de estrangulamiento marítimo más estratégicamente importantes del mundo, por el que pasa aproximadamente una quinta parte del consumo mundial de petróleo. La vía marítima conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el Mar Arábigo, lo que la convierte en una arteria vital para los envíos de energía de los principales productores, incluidos Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Irak y Qatar. En su punto más estrecho, el estrecho tiene aproximadamente 21 millas náuticas de ancho, con carriles de navegación en ambas direcciones separados por una zona mediana.

La afirmación de Taeb refuerza la posición de larga data de Irán de que ejerce autoridad sobre el paso de buques por el estrecho. Irán ha hecho periódicamente reclamaciones similares de soberanía o control sobre la vía marítima, más notablemente durante períodos de intensa presión por sanciones y durante la Guerra Irán-Irak en la década de 1980, cuando una serie de ataques contra buques comerciales se conocieron como la "Guerra de los Petroleros". Según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR), los estrechos utilizados para la navegación internacional están sujetos a un régimen de paso en tránsito, aunque Irán no ha aceptado formalmente todas las disposiciones de la convención.

La declaración se produce en un contexto de creciente fricción geopolítica entre Teherán y Washington, con el estrecho sirviendo como un punto de conflicto recurrente en la relación más amplia entre EE.UU. e Irán. La Quinta Flota de la Marina de EE.UU., con sede en Bahréin, ha mantenido una presencia naval continua en la región con el objetivo de garantizar la libertad de navegación por el estrecho y las aguas adyacentes.

La declaración de un alto funcionario iraní podría complicar las negociaciones en curso entre Irán y Estados Unidos sobre el estatus del estrecho y la reanudación del tráfico marítimo normal.

Los mercados de predicción respondieron al desarrollo con un cambio notable. La probabilidad percibida de un acuerdo entre EE.UU. e Irán para el 15 de agosto cayó al 3.9% del lado del SÍ, reflejando expectativas disminuidas de un avance diplomático inminente. Una fecha secundaria de resolución del mercado del 31 de agosto proporciona una ventana más amplia en la que teóricamente podría alcanzarse un acuerdo.

Los participantes del mercado y los analistas están vigilando de cerca las señales diplomáticas de actores clave, incluidos el Comando Central de EE.UU. y las autoridades marítimas iraníes. Cualquier declaración conjunta, acción escalatoria o cambio en la postura naval dentro y alrededor del estrecho podría influir significativamente en las expectativas de un posible acuerdo y la trayectoria de la estabilidad regional. Episodios anteriores de tensión elevada cerca del estrecho han provocado aumentos en las primas de seguros marítimos y los costos de envío, afectando las cadenas de suministro energético dependientes de las exportaciones del Golfo.