El CEO de Flock Safety pide 'compromiso' sobre la privacidad mientras crece el rechazo a sus cámaras de placas
Puntos clave
- •El CEO de Flock Safety, Garrett Langley, pidió compromiso en lugar de prohibiciones totales, señalando que los reguladores deberían enfocarse en límites de retención de datos y en la responsabilidad de los oficiales que hacen mal uso del sistema.
- •Una investigación del Washington Post encontró al menos 69 funcionarios policiales acusados, imputados o condenados por hacer mal uso de Flock o lectores de placas similares.
- •Flock exigirá a todos sus clientes policiales activar su función Audit Assistance, que señala patrones de búsqueda anómalos, antes de fin de año.
- •Legisladores de ambos partidos han actuado contra Flock, incluida legislación del senador Bernie Sanders, un proyecto de prohibición de compras federales liderado por el representante Tim Burchett y una investigación en el Senado del senador Josh Hawley.
- •Una investigación de WIRED encontró que Flock creó una herramienta de IA capaz de identificar conductores solo por sus patrones de movimiento, sin número de placa ni nombre.

El CEO de Flock Safety ha pedido "compromiso" en medio de un rechazo creciente contra las cámaras de placas con inteligencia artificial de la compañía, que han sido vandalizadas en todo el país y han recibido críticas bipartidistas en el Congreso.
"Lo que tenemos que priorizar como país es el compromiso", dijo Garrett Langley a Fox News en una entrevista emitida el sábado, argumentando que los estadounidenses que plantean el debate como una elección entre privacidad y seguridad están "priorizando lo incorrecto".
Flock ha unido a legisladores que casi nunca coinciden. El senador Bernie Sanders, independiente de Vermont, dijo este mes que presentaría legislación para detener la "vigilancia masiva con IA", y los republicanos de la Cámara liderados por el representante Tim Burchett introdujeron un proyecto de ley que prohíbe al gobierno federal comprar cámaras de Flock. El republicano de Missouri Josh Hawley abrió una investigación separada en el Senado.
El escrutinio llega mientras los lectores automáticos de placas se han extendido rápidamente en la policía estadounidense: Flock dice que unas 7.000 agencias usan ahora su sistema, lo que da al debate implicaciones que van más allá de un solo proveedor.
Sanders escribió en X:
STOP FLOCK. STOP AI MASS SURVEILLANCE. Totalitarianism is when a government or another entity with overwhelming power seeks to know, control and influence everything you do, say and even think. I fear very much that if we don't act aggressively, that is where we're heading.…
— Sen. Bernie Sanders (@SenSanders) August 26, 2026
"Como prohibir los vehículos"
Una prohibición total, argumentó Langley, sería "como prohibir los vehículos", una respuesta que el país rechazó en favor de leyes contra conducir ebrio, cinturones de seguridad y bolsas de aire. Señaló dos cosas que los reguladores deberían corregir en cambio: la retención de datos, donde Flock redujo recientemente su propia recomendación a siete días frente a un límite estatal de 21 días, el más estricto del país, y la responsabilidad de los oficiales que abusan del sistema.
"La persona que más quiere que se vaya un mal policía es un buen policía, y el 99.9% de los policías son buenos", dijo.
Flock enfrenta escrutinio
Las declaraciones de Langley siguieron a una investigación del Washington Post publicada el 19 de agosto que encontró al menos 69 funcionarios policiales acusados, imputados o condenados por hacer mal uso de Flock o lectores de placas similares. En al menos 15 de esos casos, quien detectó primero el mal uso fue alguien ajeno al departamento: una víctima, un activista o un periodista.
Los reporteros identificaron luego a tres oficiales más analizando registros públicos de búsquedas. Uno en Indianápolis realizó 3.759 búsquedas en diez meses sobre vehículos usados por su esposa y dos conocidos, aproximadamente doce al día. Los tres departamentos dijeron que no auditan regularmente las búsquedas de los oficiales, y dos de ellos ya fueron sancionados.
Seis días antes de que el Post publicara sus hallazgos, Flock anunció que exigiría a todos sus clientes policiales activar Audit Assistance, una herramienta que señala patrones de búsqueda anómalos, antes de fin de año. La función había sido opcional desde abril, y Flock dijo que cerca de un tercio de las 7.000 agencias que usan su sistema la habían activado.
Langley también enfrentó preguntas sobre una investigación de WIRED publicada el mismo día que la del Post, que encontró que Flock había creado una herramienta de IA capaz de identificar conductores solo por sus patrones de movimiento, sin necesidad de placa ni nombre para iniciar una búsqueda. No lo negó, calificando a la IA de "increíblemente poderosa, pero también una herramienta muy peligrosa", y diciendo que su uso en seguridad pública exige certificación de terceros.
"Cuando llamas al 911, tiene que funcionar. No hay espacio para alucinaciones", dijo.
Flock dice que su tecnología respaldó más de un millón de investigaciones criminales el año pasado y ayudó a localizar a más de 10.000 personas desaparecidas. Las cifras provienen del propio Impact Census de la compañía, una encuesta a casi 700 agencias que Flock describe como una metodología temprana abierta a críticas. La cifra cuenta investigaciones en las que la tecnología participó; Flock estima por separado que contribuyó a cerca del 20% de los casos esclarecidos en las jurisdicciones donde operan sus cámaras.
La respuesta del Congreso, ya sea mediante la legislación propuesta por Sanders, la prohibición de compras liderada por Burchett o la investigación de Hawley, podría determinar cómo se despliegan herramientas de vigilancia similares en departamentos de policía de todo el país.