Drewry: el World Container Index baja 3% la semana pasada

in International Shipping News 01/08/2026

Durante muchos años, el World Container Index (WCI) ha sido la referencia global independiente de uso habitual para contratos indexados. Si su organización requiere visibilidad/cobertura regional más allá de las ocho rutas comerciales que se indican a continuación, póngase en contacto con el equipo.

Nuestro análisis detallado para el jueves, 30 Jul 2026

• El Drewry World Container Index (WCI), el indicador de referencia ampliamente utilizado por los equipos de compras, disminuyó 3% hasta $4,255 por contenedor de 40 pies, impulsado por una baja en las tarifas de las rutas Asia–Europa y Transpacífica.

• En la ruta comercial Transpacífica, las tarifas spot de Shanghai a Los Ángeles cayeron 2% hasta $5,739 por contenedor de 40 pies, mientras que las tarifas de Shanghai a Nueva York se mantuvieron estables en $7,578 por contenedor de 40 pies. Tras la menor demanda y la desaceleración de la actividad de front-loading, las navieras están gestionando activamente la capacidad mediante blank sailings. Según el Container Capacity Insight de Drewry, se han programado ocho blank sailings para la próxima semana, frente a siete esta semana, lo que reduce la capacidad disponible en el mercado. Como resultado, Drewry espera que la volatilidad de las tarifas disminuya la próxima semana.

• En la ruta comercial Asia–Europa, las tarifas spot cayeron 6% hasta $5,630 por contenedor de 40 pies de Shanghai a Génova y bajaron 3% hasta $4,677 por contenedor de 40 pies en la ruta Shanghai a Róterdam. Con la demanda continuando a moderarse, las navieras se están enfocando en la gestión de capacidad mediante blank sailings para evitar una mayor erosión de las tarifas. Según el Container Capacity Insight de Drewry, se han programado tres blank sailings en la ruta Asia–Europa para la próxima semana, frente a cuatro esta semana. A medida que las navieras siguen gestionando la capacidad disponible, Drewry espera que las tarifas se mantengan estables la próxima semana.

• El mercado de fletes de contenedores Este–Oeste siguió bajo presión, ya que la demanda continuó debilitándose tras la implementación de nuevas medidas arancelarias de EE. UU. Las tensiones geopolíticas en Medio Oriente han llevado a varias navieras a introducir Emergency Fuel Surcharges (EFS) con vigencia desde agosto, mientras que las navieras en las principales rutas comerciales siguen gestionando la capacidad mediante blank sailings y ajustes de servicio. Se espera que la incertidumbre persistente en torno a las políticas comerciales globales, los acontecimientos geopolíticos y la congestión portuaria influya en las condiciones del mercado y en las tendencias de las tarifas de flete en las próximas semanas.

Tarifas spot del mercado marítimo frente a 6,700 pares de puertos globales Si necesita información sobre tarifas spot de contenedores en otras rutas distintas de las anteriores, obtenga más información sobre nuestro servicio en línea Container Freight Rate Insight (CFRI), que cubre 6,700 pares de puertos globales actualizados mensualmente (2,450 actualizados quincenalmente). Fuente: Drewry tweet Share