CPC Corporation, la empresa estatal de energía de Taiwán, ha anunciado planes para ofrecer suministro de biocombustible marino en Kaohsiung, con entregas de B24-VLSFO previstas para comenzar a llegar a los buques a partir de octubre.

En un anuncio realizado hoy, la empresa dijo que espera proporcionar B24-VLSFO a los buques que hagan escala en el puerto a partir del próximo mes.

"CPC Corporation, Taiwán, se complace en anunciar que suministraremos biocombustible marino en los puertos de Kaohsiung para alinearnos con las metas globales de emisiones netas cero de gases de efecto invernadero del transporte marítimo y con la política de Transición hacia Emisiones Netas Cero de Taiwán", declaró la empresa.

"Esperamos proporcionar servicios de reabastecimiento de B24 LSMF-180 (0.5%) a partir de octubre de 2026".

El B24 es una mezcla en la que el biocombustible, generalmente ésteres metílicos de ácidos grasos derivados de aceite de cocina usado u otras materias primas de desperdicio, representa el 24% del combustible, mientras que el resto es fueloil marino convencional de muy bajo contenido de azufre. Mezclas de biocombustible de este tipo ya se ofrecen en otros grandes centros de abastecimiento asiáticos, incluido Singapur, que ha desarrollado un mercado significativo de biocombustible marino en los últimos años, a medida que los armadores buscan combustibles que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo del ciclo de vida sin necesidad de modificar los motores.

La medida llega mientras la industria naviera enfrenta requisitos internacionales cada vez más estrictos, con la Organización Marítima Internacional habiendo adoptado en 2023 una estrategia revisada de gases de efecto invernadero que incluye la meta de alcanzar emisiones netas cero para el transporte marítimo internacional hacia 2050, y el reglamento FuelEU Maritime de la Unión Europea, vigente desde 2025, para reducir la intensidad de gases de efecto invernadero de la energía utilizada por los buques que hagan escala en puertos de la UE.

Según CPC, el nuevo servicio dará a los buques que hagan escala en Kaohsiung acceso a una opción de combustible marino más baja en carbono, mientras la industria naviera trabaja para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero.

Además de su oferta planificada de biocombustible, CPC Corporation suministra combustibles de buque en varios puertos taiwaneses, incluidos Kaohsiung, Taichung, Keelung y Suao/Hualien. Kaohsiung es el puerto más grande de Taiwán y una de las principales puertas de entrada de contenedores de la región, lo que ofrece a los buques portacontenedores de paso y otras naves la opción de reabastecerse con la mezcla más baja en carbono sin desviarse de sus rutas.