Durante el segundo trimestre, los ladrones de carga atacaron 605 cargas reportadas en todo Estados Unidos, según un nuevo informe de la empresa de seguridad de carga Overhaul. El total aumentó 5% respecto al primer trimestre, pero cayó 5% en comparación con el mismo período del año anterior. Mayo registró la mayor participación de la actividad trimestral, con el 35%, y California y Texas siguieron siendo los puntos críticos más grandes a nivel estatal.

Overhaul registró un promedio de aproximadamente 202 incidentes por mes entre abril y junio —unos 6.7 casos reportados al día. Las cifras se basan en robos reportados a través de fuentes que incluyen la policía, aseguradoras y consejos de seguridad del transporte. No capturan todos los delitos de carga, ni incluyen robos aislados de remolques, contenedores o tractocamiones sin remolque, una razón por la cual los totales reportados tienden a subestimar la escala real del delito.

California representó el 34% de los reportes, mientras que Texas aportó el 18%. Le siguió Tennessee con el 13%, Pensilvania con el 10% e Illinois con el 8%. Los cinco son estados con corredores logísticos importantes y densas concentraciones de almacenes, terminales ferroviarias y tráfico portuario, lo cual coincide con el hallazgo del informe de que el riesgo de robo se agrupa en torno a los grandes centros de carga, aunque los métodos y lugares varían ampliamente. En California, la electrónica fue el producto más golpeado, seguida de alimentos y bebidas, ropa y calzado, y productos diversos. Los incidentes en Texas involucraron con mayor frecuencia productos para el hogar y jardín, electrónica, y materiales de construcción o industriales.

La electrónica encabeza los productos más golpeados

La electrónica representó el 23% de todos los casos registrados durante el trimestre, la mayor participación por producto. La carga diversa ocupó el segundo lugar con el 20%, y la ropa y el calzado sumaron el 10%. En conjunto, las tres categorías representaron el 53% de la actividad registrada. Dentro de la electrónica, encabezaron los envíos mixtos y diversos, seguidos de baterías y paneles. Los bienes de alto valor y fácil reventa, como la electrónica, suelen atraer la mayor atención en los reportes de robo de carga.

La carga diversa registró el mayor aumento entre los grandes grupos de productos: los reportes de esa categoría crecieron 38% frente al primer trimestre y 84% interanual. La ropa y el calzado subieron 25% trimestre a trimestre y 4% frente al mismo período del año pasado. La carga de construcción e industrial también aumentó en ambas comparaciones.

El viernes concentró el 18% de los incidentes, la mayor participación de cualquier día de la semana. La actividad entre la medianoche y las 6 a. m. representó el 28% de los reportes, y los dos períodos de seis horas siguientes registraron participaciones similares. Ese horario deja poco margen para una respuesta tardía cuando un envío deja de moverse, y es una razón clave por la que los especialistas en seguridad enfatizan verificar a las personas, el equipo y el negocio detrás de cada envío antes de liberar la carga.

Almacenes, paradas de camiones y sitios ferroviarios atraen atención

El hurto parcial fue el tipo de evento más común, con el 46% de los incidentes. Le siguió el robo de camión completo con el 21%, el robo en instalaciones representó el 16%, y el retiro fraudulento (deceptive pickup) sumó el 11% de la actividad registrada. Texas registró la mayor participación de reportes de robo de camión completo.

Donde los datos identificaron un sitio, los almacenes y centros de distribución representaron el 37% de las ubicaciones. Le siguieron las paradas de camiones y gasolineras con el 15%, mientras que los sitios ferroviarios representaron el 11%. California, Tennessee y Texas registraron la mayoría de los casos relacionados con almacenes, e Illinois, California, Arizona y Tennessee encabezaron los reportes de robo ferroviario.

El informe identificó al sur de California como un punto de concentración importante en los últimos 12 meses. La región dentro de un radio de 200 millas de Torrance concentró el 37% de los robos registrados en EE. UU., con un promedio de 81 incidentes al mes —un aumento de 28% respecto al período anterior. Casi siete de cada diez casos en la región ocurrieron dentro de un radio de 50 millas de Torrance.

Aumentan los retiros fraudulentos en el sur de California

El hurto parcial siguió siendo el método principal en la zona del sur de California, representando el 45% de los casos. El retiro fraudulento aumentó del 24% al 28% en comparación con el análisis anterior. Las ubicaciones de almacenes y centros de distribución representaron el 55% de la actividad en la zona, y la electrónica, la ropa y el calzado, y los alimentos y bebidas atrajeron la mayor atención de los ladrones. El aumento de los retiros fraudulentos —en los que los delincuentes se hacen pasar por transportistas legítimos para obtener la carga— subraya por qué la verificación de identidad y credenciales se ha vuelto un foco central para cargadores y intermediarios.

Overhaul señala que las cifras recientes pueden aumentar después de la publicación porque la información de los incidentes suele llegar tarde, y la empresa actualiza los totales anteriores al comparar la actividad actual con períodos pasados. El informe refleja casos reportados, no un conteo completo de todos los robos de carga a nivel nacional.

Fuente: FreightWaves