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Bolt pide diálogo con AUATON antes del apagón de aplicaciones y la huelga indefinida del 12 de octubre

Autor: TechNext24·

Puntos clave

  • •AUATON declaró una huelga indefinida a partir del 12 de octubre que apagará las aplicaciones Bolt e inDrive en Lagos.
  • •El sindicato exige una revisión de tarifas que refleje las realidades económicas prevalecientes y una reducción de comisiones a no más del 10 por ciento, sujeta a negociaciones.
  • •AUATON citó el aumento de costos operativos, incluidos combustible, mantenimiento, seguros, financiamiento de vehículos, suscripciones de datos e impuestos gubernamentales, como presiones que las actuales estructuras de tarifas y comisiones de las plataformas no han abordado.
  • •Bolt se comprometió a una mesa de diálogo con AUATON y representantes de los conductores a inicios de la próxima semana e instó a los conductores a seguir brindando servicios mientras avanzan las conversaciones.
  • •La Directora de Asuntos Regulatorios y Políticas de Bolt para África, Weyinmi Aghadiuno, afirmó que la empresa toma en serio las inquietudes de los conductores y cree que un diálogo constructivo y orientado a soluciones es el mejor camino.
Bolt pide diálogo con AUATON antes del apagón de aplicaciones y la huelga indefinida del 12 de octubre

Antes de una huelga indefinida prevista para el 12 de octubre por el Sindicato de Trabajadores de Aplicaciones de Nigeria (AUATON), la empresa de transporte por aplicación Bolt pidió el diálogo con el sindicato de trabajadores de aplicaciones para lograr avances significativos. La empresa dio a conocer su postura en un mensaje a Technext.

Bolt dijo haber tomado nota de las inquietudes planteadas por el Consejo del Estado de Lagos de AUATON respecto a los ingresos de los conductores, los costos operativos, los cargos de la plataforma, la transparencia y el bienestar. La empresa señaló que reconoce las presiones económicas que enfrentan los conductores y entiende la importancia de mantener un entorno sostenible en el que los conductores puedan seguir ganando y operando con éxito.

Al comentar sobre el encuentro previsto, la Directora de Asuntos Regulatorios y Políticas de Bolt para África, Weyinmi Aghadiuno, dijo que, dado que los conductores son centrales en el ecosistema del transporte por aplicación, la empresa reconoce las realidades económicas que estos atraviesan.

"Tomamos en serio las inquietudes planteadas y creemos que el mejor camino es un diálogo constructivo, abierto y orientado a soluciones. Nuestro enfoque está en escuchar, comprender los problemas e identificar formas prácticas de fortalecer la experiencia del conductor, al tiempo que garantizamos que el transporte por aplicación siga siendo seguro, confiable y accesible para todos. Estamos comprometidos a construir un ecosistema sostenible en el que conductores, pasajeros y plataformas puedan seguir prosperando", afirmó.

Bolt expresó además su convicción de que el diálogo constructivo es la forma más productiva de abordar las inquietudes, identificar soluciones prácticas y fortalecer la relación entre los conductores y las plataformas en las que operan.

"En este espíritu, Bolt se compromete a reunirse con AUATON y los representantes de los conductores en una mesa de diálogo a inicios de la próxima semana para escuchar sus inquietudes, intercambiar perspectivas y explorar áreas prácticas para una mayor colaboración. Nos acercamos a este diálogo de buena fe, con un interés compartido en un ecosistema de transporte por aplicación seguro, confiable y económicamente sostenible", declaró la empresa.

El apagón previsto por AUATON de Bolt e inDrive

Como informó anteriormente Technext, AUATON declaró una huelga indefinida a partir del 12 de octubre que apagará las aplicaciones Bolt e inDrive en Lagos. La acción busca no solo llamar masivamente la atención sobre la situación de los conductores de transporte por aplicación y otros trabajadores de aplicaciones, sino también llevar a las dos principales aplicaciones del país, Bolt e inDrive, a la mesa de negociación.

El sindicato señaló que el aumento de los costos operativos, las obligaciones de financiamiento de vehículos, los gastos de combustible, los costos de mantenimiento, los seguros, las suscripciones de datos, los impuestos gubernamentales y otros gastos diarios han ejercido una enorme presión financiera sobre los conductores. Sin embargo, las empresas de aplicaciones se han negado a ajustar sus estructuras de tarifas y comisiones existentes para reflejar estas realidades, lo que genera serias preocupaciones sobre la sostenibilidad de la profesión.

Por ello, el sindicato exige una revisión de tarifas que refleje las realidades económicas prevalecientes y el costo real de operar un vehículo, así como una reducción sustancial de las comisiones con una meta de no más del 10 por ciento, sujeta a negociaciones y a una explicación transparente de cualquier cargo o deducción adicional.

Las estructuras de tarifas y comisiones determinan cómo se dividen los ingresos transporte por aplicación entre conductores y plataformas, razón por la cual son el núcleo de las demandas del sindicato. Con Bolt e inDrive como las dos principales aplicaciones del país, la disputa afecta directamente tanto a los ingresos de los conductores como a la movilidad de los pasajeros en Lagos.

Al reconocer las inquietudes de los conductores, Bolt afirmó que el progreso significativo proviene de la comunicación abierta, la comprensión mutua y soluciones que consideren los intereses de los conductores, los pasajeros y el ecosistema de movilidad en general. La empresa también instó a los conductores a no suspender sus labores antes de las conversaciones.

"A medida que avanzan las discusiones, instamos a los conductores a seguir brindando servicios a los pasajeros mientras trabajamos hacia un camino constructivo. Bolt sigue comprometido con su comunidad de conductores y con fortalecer la alianza que respalda la movilidad en Lagos", concluyó la empresa.

Ahora la atención se dirige a la mesa de diálogo que Bolt propuso para inicios de la próxima semana, y a si produce avances en tarifas y comisiones antes de la fecha límite de la huelga del sindicato el 12 de octubre.