Global Shipping Business Network (GSBN), un consorcio neutral y sin fines de lucro que promueve un comercio global sin papel, accesible y sostenible, ha anunciado el nombramiento de BIMCO para su directorio.

BIMCO, fundada en 1905, es una de las mayores asociaciones internacionales de transporte marítimo, representa a propietarios de buques, operadores, gestores, corredores y agentes de toda la industria marítima, y ha participado durante mucho tiempo en el desarrollo de contratos y cláusulas estándar utilizados en el transporte marítimo mundial.

El nombramiento se basa en una colaboración de larga data entre GSBN y BIMCO para apoyar la adopción de conocimientos de embarque electrónicos (eBL), avanzar en los estándares de la industria y acelerar el comercio sin papel a nivel global.

Cada año, más de 45 millones de conocimientos de embarque en papel se intercambian físicamente en todo el mundo para facilitar el comercio global. Organismos de la industria, como la Digital Container Shipping Association (DCSA), han fijado metas para escalar la adopción de eBL en el transporte de contenedores, y a medida que el impulso de la industria detrás de la adopción de eBL sigue creciendo, los estándares comunes y la interoperabilidad se vuelven cada vez más importantes para respaldar la adopción en el ecosistema marítimo en general.

La introducción de ISO 5909 marcó un paso importante para la industria al establecer un marco común para los conocimientos de embarque electrónicos. GSBN ha trabajado estrechamente con organizaciones como BIMCO y otros organismos para apoyar el desarrollo y la adopción de estándares que permitan que los eBL se adopten de manera consistente en los distintos segmentos del transporte marítimo, incluidos el de contenedores, el de carga a granel y el de carga especializada.

Esto es especialmente significativo para el comercio a granel y de materias primas, donde las transacciones suelen estar respaldadas por financiación del comercio. La posibilidad de presentar los eBL electrónicamente a los bancos, junto con los documentos comerciales de respaldo, puede ayudar a conectar los flujos de trabajo del transporte y las finanzas, reducir la dependencia del intercambio físico de documentos originales y favorecer un procesamiento más rápido, seguro y eficiente de las cartas de crédito y los cobros documentarios.

Bertrand Chen, CEO de GSBN, declaró: "La transición hacia un comercio sin papel depende de una colaboración basada en la confianza, estándares comunes y una amplia participación de la industria. La introducción de ISO 5909 representa un hito importante para impulsar una mayor interoperabilidad y confianza en la documentación electrónica del comercio. BIMCO ha sido un socio importante en este camino, y nos complace profundizar nuestra colaboración mientras trabajamos juntos para acelerar la adopción de eBL en toda la industria marítima."

Grant Hunter, Director Digital (Chief Digital Officer) de BIMCO, declaró: "A medida que la documentación electrónica continúa acelerándose, la alineación de la industria en torno a los estándares y la interoperabilidad será cada vez más importante. Esperamos fortalecer nuestra colaboración con GSBN y sus socios del ecosistema para respaldar una digitalización práctica y basada en estándares en el transporte marítimo mundial."

La amplia representación de BIMCO en el sector marítimo, que incluye el transporte a granel, de tanques, de contenedores y especializado, complementa la misión de GSBN de permitir el comercio sin papel en el ecosistema del comercio global en general.

Fuente: Global Shipping Business Network (GSBN)