Con el control del Congreso en juego en noviembre, Alaska ha emergido como uno de varios estados de tendencia republicana donde el GOP de repente se ve obligado a adoptar una postura defensiva. Y lo que complica el mensaje del partido, según algunos de los propios simpatizantes del presidente, es la creciente frustración con el presidente Donald Trump por unos precios del combustible que siguen siendo obstinadamente altos pese a sus promesas de campaña.

En entrevistas con el reportero de MS NOW, Alex Tabet (vea el reportaje), varios residentes de Alaska que votaron por Trump dijeron que sus promesas de reducir el costo del combustible no se han cumplido.

"Sí, sé todo eso", dijo Carl Cleveland, un votante que ha respaldado a Trump tres veces. "Por eso voté por él, porque él decía todas esas cosas. Y ahora es totalmente diferente. Creo que así son todos los políticos. Dicen algo, son elegidos. Y luego, una vez en el cargo, son totalmente diferentes".

Cuando Tabet le preguntó si se arrepentía de su voto, Cleveland respondió: "Sí. Un poco".

Jason McNulty, otro votante de Trump en Alaska, expresó una decepción similar. "Él habla mucho, pero todavía no he visto que nada se materialice", afirmó. "Ya sabes, por supuesto entiendo que [Irán] no necesita armas nucleares, pero nosotros — o sea, necesito vivir y no poder gastar todo mi dinero en gasolina".

Al preguntársele cómo se sentía al ver esas promesas de campaña ahora, McNulty fue contundente: "Es como si simplemente estuviera mintiendo".

Otros simpatizantes cuestionaron las propias afirmaciones del presidente. Después de que Trump asegurara que "los precios de la gasolina han bajado hoy", Gayle Michaelson, una votante que ha respaldado a Trump tres veces, respondió: "Eso simplemente no es cierto".

"Solo diría que estoy decepcionada", dijo Michaelson. "Estoy decepcionada de él. Los estadounidenses esperábamos mucho más. Y lo que prometió no está sucediendo".

Ryan Boyer, otro simpatizante de Trump en Alaska, reaccionó con exasperación al reciente comentario de Trump en un evento de que "los precios de la gasolina no están muy altos": "O sea, obviamente eso es frustrante. Escuchar promesas y que no se cumplan".

Trump también dijo que "justo después de la elección, los precios del petróleo van a caer en picada". Pero otro simpatizante de Trump entrevistado por Tabet se quejó de que "todos todavía están esperando" las victorias que el presidente prometió.

El golpe parece estar cayendo con más fuerza sobre la propia base de Trump. Según el reportaje de Tabet, los precios del diésel en Alaska se acercan a $ el galón, una cifra que dejó atónita a la presentadora de MS NOW, Katy Tur.

"Alex, Alex. ¿Acabas de decir que la gasolina regular cuesta $9 el galón?", preguntó Tur.

"Es $9 el galón para la regular", confirmó Tabet. Describió una conversación con el dueño de una gasolinera cuyas bombas tienen décadas de antigüedad. Como el equipo se ajusta de forma manual y mecánica, el dueño debe abrir las máquinas y cambiar los números a mano, y las pantallas no pueden mostrar cifras de dos dígitos. El dueño le dijo a Tabet que teme que los precios avancen hacia $10 o incluso $11 el galón este invierno si la guerra en Irán no llega a su fin. Si eso sucede, tendría que comprar bombas completamente nuevas, porque ya no podría mostrar los precios correctamente.

El golpe llega a un estado con un perfil de combustible particular. Durante décadas, Alaska ha figurado entre los principales productores de petróleo crudo del país; sin embargo, muchas de sus comunidades están alejadas del sistema de carreteras y reciben el combustible en barcaza o avión. El aceite para calefacción ayuda a muchos hogares a sobrevivir los largos inviernos y, en los pueblos sin conexión a ninguna red eléctrica más grande, los generadores diésel mantienen las luces encendidas.

Mike Madrid, exdirector político del Partido Republicano de California, advirtió tras escuchar el reportaje que había encontrado las mismas quejas en Texas, un bastión republicano de larga data.

"Es exactamente lo que escuchaba en el sur de Texas la semana pasada cuando hablaba con estos votantes latinos que se inclinaron decididamente hacia Donald Trump [en 2024]. Y hay que tener en cuenta que el diésel mueve la economía. Es el movimiento de mercancías. Es el transporte marítimo, como acaban de escuchar, son los vuelos aéreos. Pero en un lugar como Texas, por ejemplo, y presumiblemente en Alaska, la mayor cantidad de camionetas con motor diésel son de los ganaderos, de la gente que trabaja en la manufactura, de la gente de la industria de la construcción de viviendas. Los trabajadores de cuello azul, la clase trabajadora, tienen camionetas diésel", dijo Madrid. "Sus propias camionetas son diésel. Así que están siendo arrasados en esta economía. Estos son los estados más republicanos".

Si los precios superan lo que esas bombas de ajuste manual pueden mostrar, una posibilidad que el dueño de la gasolinera vinculó directamente al curso de la guerra en Irán, será uno de los indicadores más clarores que los residentes de Alaska podrán observar a medida que se acerquen las elecciones de noviembre.

Fuente: Alternet