ADNOC L&S ordena dos portacontenedores adicionales de GNL por 444 millones de dólares
Puntos clave
- •ADNOC L&S ordenó dos metaneros de 175.000 metros cúbicos al astillero Jiangnan por un total de 444 millones de dólares, con entrega programada para 2029.
- •El pedido amplía la flota de metaneros de ADNOC L&S a 24 buques, compuesta por cuatro buques heredados, seis metaneros de nueva generación entregados desde el cuarto trimestre de 2024 y 14 en construcción.
- •La compañía ha anunciado aproximadamente 2.700 millones de dólares en adquisiciones de buques y compromisos de nueva construcción este año.
- •Se prevé que los nuevos metaneros sean asignados a fletamentos a largo plazo, aunque no se han especificado los fletadores.
- •La ventana de entrega de 2029 coincide con la entrada en operación de nueva capacidad de exportación de GNL a nivel global, incluidos proyectos en EE. UU., Catar y el desarrollo de Ruwais LNG en los EAU.

ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S), con sede en los Emiratos Árabes Unidos y brazo de transporte y logística marítima de la petrolera estatal de Abu Dabi, ADNOC, ha ordenado dos buques metaneros adicionales en el astillero chino Jiangnan por un total de 444 millones de dólares.
La compañía ejerció opciones para los buques de 175.000 m3, cuya entrega está prevista para 2029, según anunció el martes.
El último pedido eleva la flota de metaneros de ADNOC L&S a 24 buques. Esta cifra incluye cuatro buques heredados, seis metaneros de nueva generación entregados desde el cuarto trimestre de 2024 y 14 buques actualmente en construcción.
La compañía indicó que ya ha anunciado alrededor de 2.700 millones de dólares en adquisiciones de buques y compromisos de nueva construcción este año. Se prevé que los dos nuevos metaneros sean asignados a fletamentos a largo plazo una vez entregados, aunque la empresa no ha especificado qué fletadores tomarán los buques.
ADNOC L&S había recibido previamente un metanero del astillero Jiangnan en abril.
Jiangnan Shipyard, filial de China State Shipbuilding Corporation (CSSC) con sede en Shanghái, es uno de los principales constructores navales de China y en los últimos años se ha consolidado como un constructor significativo de grandes metaneros, junto con los astilleros surcoreanos que tradicionalmente han dominado el segmento. Los metaneros de la clase de 174.000–175.000 m3 son el tamaño estándar del comercio global moderno de GNL y transportan el combustible refrigerado a aproximadamente -163 grados Celsius.
La ventana de entrega de 2029 situará los nuevos metaneros en servicio justo cuando una ola de nueva capacidad de exportación de GNL está programada para entrar en operación a nivel mundial hacia finales de la década, incluyendo proyectos en Estados Unidos y Catar, así como el propio desarrollo de Ruwais LNG en Abu Dabi, que ADNOC desarrolla con una producción prevista para el cambio de década.
El pedido forma parte de una expansión más amplia de la flota de ADNOC L&S, que ha crecido en los segmentos de gas, carga seca y petroleros, mientras la compañía impulsa lo que ha descrito como uno de los programas de renovación y crecimiento de flota más grandes de la industria. ADNOC L&S cotiza en la Bolsa de Valores de Abu Dabi (ADX).
Fuente: Ship & Bunker