ADNOC L&S adquiere 11 buques tanque en una operación de VLCC y VLGC por $1.300 millones
Puntos clave
- •ADNOC L&S destinará $1.300 millones a la adquisición de seis VLCC y cinco VLGC mediante compras en el mercado de segunda mano y transacciones de reventa de buques nuevos.
- •Nueve buques de segunda mano están programados para entrega en el tercer trimestre de 2026, mientras que dos VLGC nuevos de un astillero chino se esperan para el cuarto trimestre de 2026.
- •Una vez entregados, las adquisiciones llevarán la flota de VLCC de ADNOC L&S a 14 buques y su flota de VLGC a 12 buques.
- •Fuentes del mercado de compraventa han identificado a Frontline, Delta Tankers y Petredec como las probables contrapartes, aunque ADNOC L&S no ha divulgado oficialmente a los vendedores.
- •Esta última adquisición sigue a un pedido separado de buques transportadores de GNL por $900 millones realizado hace menos de un mes, con compromisos totales de inversión en flota desde 2022 que superan los $5.000 millones.
ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S), el brazo de transporte y logística del gigante energético estatal de Abu Dabi, ha destinado $1.300 millones a la adquisición de 11 buques —seis VLCC (buques de transporte de crudo de gran tamaño) y cinco VLGC (buques de transporte de gas de gran tamaño)— mediante una combinación de compras en el mercado de segunda mano y transacciones de reventa de buques nuevos.
Nueve de los buques —los seis VLCC y tres de los VLGC— fueron adquiridos en el mercado de segunda mano y están programados para entrega en el tercer trimestre de 2026. Los dos VLGC restantes son reventas de buques nuevos procedentes de un astillero chino no revelado, con entregas previstas para el cuarto trimestre.
ADNOC L&S no ha identificado públicamente a los vendedores ni a los buques individuales. Sin embargo, fuentes del mercado de compraventa (S&P) han identificado a Frontline, de John Fredriksen, y a Delta Tankers, con sede en Grecia, como las contrapartes de los VLCC, y a Petredec como contraparte en el lado de los VLGC.
Una vez entregados, las adquisiciones llevarán la flota de VLCC de ADNOC L&S a 14 buques y su flota de VLGC a 12. Las adiciones amplían la capacidad en dos segmentos fundamentales del mercado de transporte energético: el transporte de crudo y el transporte de GLP, ambos estrechamente vinculados a las operaciones más amplias de producción, comercialización y exportación de ADNOC. Se espera que los 11 buques entren en servicio directo con ADNOC a medida que el grupo energético escala sus operaciones de producción, comercialización y exportación.
Esta última ola de compras sigue el pedido realizado por ADNOC L&S hace menos de un mes de cuatro buques transportadores de GNL de 175.000 metros cúbicos en el astillero Jiangnan de China, con un valor aproximado de $900 millones. Esos buques, cuya entrega está prevista para 2029, elevaron el programa de nueva construcción de GNL de la empresa a 18 buques. En aquel momento, ADNOC L&S afirmó que sus compromisos totales de inversión en flota desde 2022 —incluida su participación en el programa de nueva construcción de la empresa conjunta AW Shipping— habían superado los $5.000 millones.
Fuente: Splash247