Aboitiz InfraCapital espera que sus aeropuertos superen la meta de 16,7 millones de llegadas de pasajeros
Puntos clave
- •Aboitiz InfraCapital espera que el tráfico de pasajeros en sus tres aeropuertos internacionales de Filipinas supere la meta de 16,7 millones de llegadas fijada por la empresa para el año.
- •La directora ejecutiva Cosette V. Canilao dijo que los primeros cuatro meses del año fueron fuertes, aunque la guerra prolongada en Medio Oriente ha tenido cierto impacto en los viajes.
- •AIC opera los aeropuertos internacionales de Mactan-Cebu, Laguindingan y Bohol-Panglao, que son las principales conexiones aéreas de sus respectivas regiones.
- •La aerolínea de bajo costo AirAsia terminó voluntariamente sus operaciones en Bohol, incluida la ruta Manila-Panglao, vigente desde el 1 de octubre, en espera de ajustes más amplios de red y programación, siendo Bohol el más afectado de los tres aeropuertos.
- •La empresa anticipa mayores volúmenes de pasajeros durante la temporada de festividades de noviembre y diciembre, y el resultado final dependerá de ese repunte y del desenlace de la revisión de la red de AirAsia.
Aboitiz InfraCapital, Inc. (AIC), el brazo de infraestructura del grupo filipino Aboitiz, dijo que confía en que los aeropuertos de su portafolio superarán la meta de 16,7 millones de llegadas de pasajeros fijada para este año, incluso frente a una crisis de combustible que ha deprimido los viajes.
"Creo que va a ser un poco más alto", dijo la presidenta y directora ejecutiva de AIC, Cosette V. Canilao, a los reportes al margen de un evento el lunes.
"Los primeros cuatro meses de este año fueron realmente fuertes, pero debido a la guerra prolongada, hay un poco de impacto", dijo.
Portafolio de tres aeropuertos
AIC opera tres puertas de entrada internacionales en Filipinas: el Aeropuerto Internacional de Mactan-Cebu, uno de los aeropuertos más transitados del país, ubicado en la isla de Mactan, en Cebú; el Aeropuerto Internacional de Laguindingan, en el norte de Mindanao, la principal puerta aérea de la zona de Cagayan de Oro; y el Aeropuerto Internacional de Bohol-Panglao, que sirve a la provincia insular de Bohol, de vocación turística.
Para las regiones que atienden, estos tres aeropuertos son las principales conexiones aéreas, por lo que las decisiones de las aerolíneas sobre rutas y horarios se traducen directamente en opciones de viaje para residentes y visitantes — una dinámica que ahora se manifiesta en Bohol.
"De los tres aeropuertos que tenemos, creo que Bohol está sufriendo por la reducción de vuelos de AirAsia", dijo la señora Canilao.
La aerolínea de bajo costo AirAsia terminó voluntariamente sus operaciones en Bohol, incluida su ruta de Manila a Panglao, vigente desde el 1 de octubre, en espera de ajustes más amplios de red y programación.
Aumento de los costos de viaje
Los costos de los viajes aéreos han aumentado debido a la volatilidad de los precios del combustible y al efecto de los combates en Medio Oriente, acontecimientos que han pesado sobre la demanda de viajes.
A pesar de estos vientos en contra, la señora Canilao dijo que la empresa se mantiene optimista sobre el tráfico de pasajeros en noviembre y diciembre, cuando se espera que los viajes por las festividades se recuperen.
El desarrollo de los últimos meses — la fuerza del flujo de viajeros de noviembre y diciembre y el resultado de la revisión pendiente de red y programación de AirAsia — determinará si el portafolio supera la marca de 16,7 millones.
AIC es el brazo de infraestructura de Aboitiz Equity Ventures, uno de los conglomerados más grandes de Filipinas, cuyos negocios abarcan energía, banca, alimentos e infraestructura.
— Beatriz Marie D. Cruz, BusinessWorld
Fuente: BusinessWorld
