Eine vorläufige Wirtschaftlichkeitsbewertung (PEA) für das namensgebende Projekt von White Gold (TSXV: WGO; US-OTC: WHGOF) ordnet dieses nach Wirtschaftlichkeit und Renditen in die Spitzengruppe der unerschlossenen Goldvorkommen des Yukon ein, mit einem projektierten Wert von 1,9 Milliarden $, der fast dem Doppelten des anfänglichen Kapitalbedarfs entspricht. Die Aktien stiegen nach der Nachricht deutlich an.

Bei einem Diskontierungssatz von 5 % weist die Studie einen Post-Tax-Net Present Value (NPV) von 1,9 Milliarden $ und einen After-Tax Internal Rate of Return (IRR) von 38 % aus, basierend auf Anfangskapitalkosten von 1 Milliarde $ und einer Amortisationszeit von 1,7 Jahren, wie das Unternehmen am Montag mitteilte. Die Goldpreisanahme der PEA von 3.600 US-Dollar je Unze liegt jedoch deutlich über den Annahmen vergleichbarer Unternehmen und übersteigt die Rekord-Spottniveaus von über 2.600 US-Dollar je Unze, die Gold Ende 2024 erreichte. Als PEA – der vorläufigsten Stufe der Wirtschaftlichkeitsbewertung in der Sequenz der Bergbauentwicklung – tragen diese Prognosen ein geringeres Maß an Sicherheit als die in der Regel folgenden Pre-Feasibility- und Feasibility-Studien. Das Projekt befindet sich etwa 95 km südlich von Dawson City.

„Unsere erste PEA ist ein bedeutender Meilenstein für White Gold", erklärte CEO David D'Onofrio in einer Mitteilung.

„Noch aufregender ist das Wachstumspotenzial des White-Gold-Projekts auf Basis früherer und laufender Bohrungen, die nicht in die PEA einbezogen wurden, künftiger Bohrungen sowie des erheblichen Potenzials unseres wenig erschlossenen, wahrlich distriktmaßstäblichen Landpakets innerhalb des White-Gold-Distrikts", fügte D'Onofrio hinzu und verwies darauf, dass die Investitionen in dieser Region erheblich gewesen seien.

Spitzenökonomie

Die Studie ordnet White Gold nach Gesamtwirtschaftlichkeit unter die drei besten unerschlossenen Goldprojekte des Yukon ein, hinter dem Valley-Projekt von Snowline Gold (TSXV: SGD; US-OTC: SNWGF) und dem Coffee-Projekt von Fuerte Metals (TSXV: FMT; US-OTC: FUEMF).

Die White-Gold-Aktien stiegen am Montagvormittag in Toronto um mehr als 10 % auf 2,15 $ je Stück und brachten die Marktkapitalisierung des Unternehmens auf rund 434,7 Millionen $. Die Aktie wurde in einem 12-Monats-Bereich von 42 Cent bis 2,38 $ gehandelt.

Produktionsprofil: 188.000 Unzen jährlich

Die PEA schätzt, dass das Tagebauprojekt über eine Lebensdauer von neun Jahren jährlich 188.000 Goldunzen bei All-in-Sustaining-Kosten von 1.480 US-Dollar je Unze produzieren könnte.

Der Abbauplan umfasst die Lagerstätten Golden Saddle, Arc, Ryan's Surprise und VG, die zusammen etwa 60 % der gesamten Ressourcenschätzung von White Gold ausmachen, die in einem vor einem Jahr veröffentlichten Bericht dargelegt wurde. Diese Ressourcenschätzung umfasst 35,1 Millionen angezeigte (indicated) Tonnen mit einem Goldgehalt von 1,53 Gramm pro Tonne für 1,73 Millionen Unzen sowie 32,3 Millionen abgeleitete (inferred) Tonnen mit 1,22 Gramm Gold pro Tonne für 1,26 Millionen Unzen. Dies positioniert das Projekt als eines der größten Lagerstättenpakete im Yukon. Die verbleibenden 40 % der Ressourcenbasis sowie Explorationsziele auf den distriktmaßstäblichen Landbesitzungen des Unternehmens sind im aktuellen Abbauplan nicht enthalten und könnten in künftige wirtschaftliche Studien einfließen.

Infrastrukturpläne

Obwohl White Gold in einer historisch ertragreichen Goldbergbauregion liegt, verfügt das Projekt derzeit über keinen Straßenanschluss. Das Unternehmen schlägt vor, das Projekt mit der geplanten, 214 km langen Northern Access Route (NAR) zu verbinden, die von Dawson City zu benachbarten Liegenschaften führt. Fuerte Metals vergab im März einen Vertrag zum Bau der NAR an Cobalt Construction und wird bei diesem Vorhaben mit der Tr'ondëk Hwëch'in First Nation zusammenarbeiten. Die Straße würde nach Fertigstellung mehreren Projekten im gesamten Distrikt einen gemeinsamen Infrastrukturanschluss bieten und potenziell den Kapitalbedarf für die angeschlossenen Unternehmen senken. White Gold befindet sich etwa 33 km nördlich des Coffee-Projekts.