Der VLCC-Markt (Very Large Crude Carrier) hat sich diese Woche deutlich gefestigt, und die Frachtraten steigen, da die Prompt-Tonnage – also die für kurzfristige Verladung verfügbaren Schiffe – zunehmend knapp wird. Dies geht aus dem aktuellen wöchentlichen Tankerbericht von Affinity Research LLP hervor, der am 5. September 2026 über Hellenic Shipping News veröffentlicht wurde.

Very Large Crude Carrier sind die größten im Einsatz befindlichen Öltanker und transportieren in der Regel rund zwei Millionen Barrel Rohöl pro Reise. Sie gelten als wichtiger Gradmesser des Seehandels mit Erdöl, insbesondere auf den Routen aus dem Golf des Mittleren Ostens. Wenn die Prompt-Tonnage knapp wird, stehen Charterer in der Regel unter aufwärtsgerichteten Druck bei den Frachtraten.

Die Entwicklung der Frachtraten auf diesen Routen wird allgemein als Echtzeit-Indikator für die Rohölnachfrage und die Handelsströme verfolgt: Höhere Raten fallen häufig mit starken Ladungsprogrammen aus Exportregionen wie dem Golf des Mittleren Ostens zusammen, während schwächere Raten typischerweise mit geringerer Verladenachfrage einhergehen. Da die Route vom Golf des Mittleren Ostens nach Ostasien der meistbefahrene VLCC-Handelsweg ist, setzen die Entwicklungen dort häufig den Ton für den breiteren Crude-Tankermarkt, einschließlich der Raten im Atlantik.

Der vollständige Wochenbericht von Affinity Research LLP ist als PDF über Hellenic Shipping News verfügbar: Affinity Tanker Weekly, 04.09.2026 (PDF).

Quelle: Affinity Research LLP, erneut veröffentlicht von Hellenic Shipping News.