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Verde Marine Energy expandiert in Marine-Schmierstoffe

Autor: Ship & Bunker·

Wichtige Erkenntnisse

  • Verde Marine Energy hat seinem bestehenden Bunker-Geschäft Marine-Schmierstoffe hinzugefügt.
  • Das neue Schmierstoffangebot ist seit dem 1. September verfügbar.
  • Patrick Koers ist als Schmierstoffhändler zu VME gewechselt und wird das neue Geschäft betreuen.
  • Koers verfügt über 40 Jahre Erfahrung im Schifffahrts- und Schmierstoffhandel.
  • VME beschafft außerdem AdBlue und Harnstoff für Selective Catalytic Reduction-Systeme auf Schiffsmotoren.
Verde Marine Energy expandiert in Marine-Schmierstoffe

Der europäische Marinekraftstoffanbieter Verde Marine Energy (VME) hat sein Geschäft um Marine-Schmierstoffe erweitert und ergänzt damit sein bestehendes Bunker-Geschäft.

Das neue Angebot ist ab dem 1. September verfügbar, teilte das Unternehmen am Montag in einer Mitteilung mit.

Patrick Koers ist VME als Schmierstoffhändler beigetreten und wird für die Entwicklung und das Management des Schmierstoffgeschäfts verantwortlich sein.

Koers bringt 40 Jahre Erfahrung im Schifffahrts- und Schmierstoffhandel mit, einschließlich früherer Erfahrung in der Beschaffung von Schmierstoffen.

„Wir arbeiten bereits eng mit Kunden an ihren Anforderungen im Bereich Marineenergie zusammen, und dies ermöglicht es uns, sie in einem weiteren wichtigen Teil ihrer Schiffsoperationen zu unterstützen“, sagte Joe Tierney, Head of Trading bei Verde Marine Energy.

„Durch die Kombination der bestehenden Schmierstoffexpertise mit Verdes Bunkeraktivitäten und Kundennetzwerk sehen wir eine gute Gelegenheit, den Service, den wir bestehenden und neuen Kunden anbieten können, weiter zu stärken“, sagte Koers.

VME beschafft außerdem AdBlue und Harnstoff für Selective Catalytic Reduction-Systeme, die zur Verringerung von NOx-Emissionen aus Schiffsmotoren eingesetzt werden.

Die Expansion zielt darauf ab, VME’s Unterstützung für Schiffseigner und Betreiber bei ihrem Bedarf an Schiffskraftstoffen und Schmierstoffen zu stärken und mehr Teile der Lieferkette für Energieversorgung und Wartung von Schiffen in eine Beziehung zu bündeln. Für Kunden kann das ein breiteres Servicepaket von einem bereits im Marinekraftstoff-Einkauf aktiven Anbieter bedeuten, während VME einen Bereich hinzufügt, der eng mit dem täglichen Motorbetrieb und Emissionsminderungssystemen verbunden ist.