USA greifen drei iranische Öltanker nach Angriff auf Marineschiffe an
Wichtige Erkenntnisse
- •US-Streitkräfte griffen drei iranische Tanker an, nachdem ballistische Raketenangriffe der IRGC auf einen US-Flugzeugträger und einen Zerstörer abgewehrt worden waren.
- •Die Angriffe setzten die M/T Downy vor Kharg Island und die M/T Stark 1 bei Jask außer Gefecht und zerstörten die unbeladene M/T Kylo im Golf von Oman.
- •CENTCOM erklärte, die Tanker gehörten zu einem Schatten Netzwerk, das die IRGC und ihre regionalen Verbündeten finanziert.
- •ICE-November-Brent stieg um 1,1 % auf 97,39 USD/Bl, da die Märkte weitere Störungen rund um die Straße von Hormuz befürchteten, durch die rund ein Fünftel des weltweit gehandelten Öls fließt.
Das US-Militär erklärte, am Samstag drei iranische Tanker angegriffen zu haben, nachdem Iran versucht hatte, amerikanische Marineschiffe in der Region anzugreifen – ein Vorgang, der die Rohölpreise angesichts von Befürchtungen weiterer Störungen rund um die Straße von Hormuz in die Höhe trieb.
Laut US Central Command (CENTCOM) wich ein Flugzeugträger und ein Lenkwaffenzerstörer mehreren ballistischen Raketenangriffen aus, die von der Iranischen Revolutionsgarde (IRGC) gestartet worden waren. CENTCOM kündigte die Angriffe am Samstag in einem Beitrag in den sozialen Medien an.
Die US-Angriffe setzten die M/T Downy vor Kharg Island und die M/T Stark 1 bei Jask außer Gefecht. US-Streitkräfte zerstörten außerdem die unbeladene M/T Kylo, auch bekannt als „Noxen“, im Golf von Oman, nachdem ihre Besatzung angewiesen worden war, das Schiff zu verlassen.
CENTCOM erklärte, die drei Tanker seien Teil eines Schatten Netzwerks, das Gelder für die IRGC und ihre regionalen Verbündeten generiert. Derartige Netzwerke stehen seit langem im Fokus der US-Sanktionsdurchsetzung, die sich gegen Schiffe richtet, die an iranischen Ölexporten außerhalb formaler Kanäle beteiligt sind. Kharg Island, vor dem die M/T Downy außer Gefecht gesetzt wurde, ist Irans wichtigster Verlade- und Exportterminal für Rohöl, während Jask nahe dem östlichen Eingang der Straße von Hormuz am Golf von Oman liegt.
„Wenn Sie auf zwei unserer Schiffe schießen, werden wir noch höhere wirtschaftliche Kosten verhängen – wir nehmen drei Ihrer Schiffe aus“, sagte Admiral Brad Cooper, Kommandeur des CENTCOM.
Die Rohölpreise stiegen am Montagmorgen, als die Befürchtungen weiterer Störungen rund um die Straße von Hormuz wuchsen, einem kritischen Nadelöhr für den globalen Ölversand. Durch die Wasserstraße fließt rund ein Fünftel des weltweit gehandelten Öls, einschließlich Rohöl und raffinierter Produkte, was bedeutet, dass jede Störung dort die Versorgung weit über die Region hinaus beeinträchtigen kann. Der ICE-November-Kontrakt für Brent handelte um 5:56 Uhr Londoner Zeit bei 97,39 USD/Bl, ein Anstieg von 1,1 % gegenüber dem Freitagsabschluss von 96,28 USD/Bl. Händler und Schifffahrtsmärkte werden auf eine weitere Eskalation im Zusammenhang mit dem kommerziellen Tankerverkehr in der Region achten.
Quelle: Ship & Bunker
