Ukraine setzt Drohnenangriffe auf Öltanker in Noworossijsk auf Bitte von US-Vizepräsident JD Vance aus
Wichtige Erkenntnisse
- •Die Ukraine stellte Drohnenangriffe auf Öltanker im Hafen Noworossijsk ein, nachdem US-Vizepräsident JD Vance ein förmliches Ersuchen zur Aussetzung der Angriffe gestellt hatte.
- •Drohnenangriffe auf die CPC-Pipeline und den Hafen halbierten die kasachische Ölproduktion nahezu — von über 2 Millionen Barrel pro Tag im Juni auf etwa 1 Million Barrel Ende Juli.
- •Die CPC-Pipeline transportiert Rohöl aus großen kasachischen Ölfeldern, an denen westliche Unternehmen wie Chevron, ExxonMobil, Shell und Eni erhebliche Anteile halten.
- •Die Vereinigten Staaten betrachten das CPC als einen entscheidenden Kanal für die Lieferung nicht-russischer Energie nach Europa und wiesen die Ukraine an, nicht-russische Tanker im gesamten Schwarzen Meer nicht mehr anzugreifen.
- •Kasachstan, das rund 80 % seiner Ölexporte über das CPC leitet, prüft nun alternative Transitkorridore, darunter die Routen Baku-Tiflis-Ceyhan und Baku-Supsa.
Ukrainische Streitkräfte haben Berichten zufolge Drohnenangriffe auf Öltanker im Hafen von Noworossijsk nach einer Bitte von US-Vizepräsident JD Vance ausgesetzt, wie die Financial Times unter Berufung auf ungenannte ukrainische Beamte berichtete.
Die Bitte wurde durch die Sorge ausgelöst, dass die Drohnenangriffe — die das Kaspische Pipeline-Konsortium (CPC) in den vergangenen zwei Monaten zweimal lahmlegten — einen ohnehin instabilen globalen Ölmarkt zusätzlich destabilisierten. Die Ukraine hatte zudem mit Drohnen Tanker angegriffen, die im Hafen von Noworossijsk anlegen. Der Hafen an der russischen Schwarzmeerküstne dient zudem als russische Marinebasis und ist damit ein wiederkehrendes Ziel der umfassenderen Kampagne der Ukraine mit weitreichenden Angriffen auf russische militärische und logistische Infrastruktur.
Das CPC betreibt eine Pipeline von der Küste des Kaspischen Meeres im Nordwesten Kasachstans zum Hafen Noworossijsk, der den Großteil der kasachischen Rohölexporte abwickelt. Diese Exporte stammen aus riesigen Ölfeldern, die von internationalen Unternehmen betrieben werden, darunter der US-Supermajor Chevron. Das CPC transportiert Rohöl aus drei großen kasachischen Feldern — Tengiz, Kashagan und Karachaganak —, an denen bedeutende westliche Unternehmen beteiligt sind, darunter Chevron, ExxonMobil, Shell und Eni.
Drohnenangriffe auf die Pipeline und den Hafen führten zu einem starken Rückgang der kasachischen Ölproduktion. Die Tagesproduktion fiel bis Ende Juli auf etwa 1 Million Barrel, nachdem sie im Juni noch bei über 2 Millionen Barrel pro Tag gelegen hatte. Die Störung unterstrich die Verletzlichkeit zentralasiatischer Energieexporte, die auf Transitkorridore durch russisches Territorium angewiesen sind — ein strukturelles Risiko, das seit der Unabhängigkeit Kasachstans besteht, da das Binnenland nur wenige unmittelbare Alternativen hat, um große Rohölmengen auf die Weltmärkte zu bringen.
„Die Regierung betrachtet das CPC als eine lebenswichtige Leitung für Energie kasachischen Ursprungs für die europäischen Märkte, die als Alternative zu russischen Energieversorgungen dient“, sagte ein ungenannter Beamter der US-Regierung der Financial Times. Washington wies der Berichterstattung zufolge zudem die Regierung Selenskyj an, Angriffe auf nicht-russische Tanker im Schwarzen Meer einzustellen. Die Intervention spiegelt ein breiteres amerikanisches Bemühen wider, die Unterstützung für die militärische Kampagne der Ukraine gegen das Risiko kollateraler Störungen nicht-russischer Energieströme abzuwägen, auf die westliche Regierungen angewiesen sind, um die globalen Preise stabil zu halten.
Kasachstan leitet etwa 80 % seiner Ölexporte über das CPC nach Noworossijsk. Im Anschluss an die Drohnenangriffe gab das Land in diesem Monat bekannt, dass es alternative Exportrouten prüft. Kasachstan hat eine neutrale diplomatische Haltung zum Krieg Russlands in der Ukraine beibehalten, und die Vorfälle in Noworossijsk haben seiner seit langem geäußerten Zielsetzung, die Exportkorridore zu diversifizieren, zusätzliche Dringlichkeit verliehen.
„Der Transport über das System Baku-Tiflis-Ceyhan, Verladungen über das Kaspische Meer durch das Gebiet von Aserbaidschan sowie die Route Baku-Supsa werden geprüft“, erklärte das kasachische Energieministerium am Montag.
Von Irina Slav für Oilprice.com
