ADNOC setzt LNG-Exporte der VAE trotz Risiken in der Straße von Hormus fort
Wichtige Erkenntnisse
- •Ein ADNOC-LNG-Tanker soll die Straße von Hormus passiert haben, während seine Ortungsgeräte ausgeschaltet waren, um einer Entdeckung zu entgehen.
- •Bloomberg zufolge belud ADNOC Ende der vergangenen Woche außerdem einen weiteren LNG-Frachter in der Anlage auf Das Island.
- •Der Bericht folgt auf einen früheren Angriff auf einen katarischen LNG-Frachter, der einige Verschiffer vorsichtiger bei riskanteren Routen gemacht hat.
- •ADNOC Logistics and Services hat kürzlich vier neue LNG-Frachter für $900 million bestellt.
- •ADNOC hat acht weitere LNG-Frachter in Südkorea im Bau; die Auslieferung ist ab 2028 geplant, mit 20-jährigen Charterverträgen an ADNOC Gas.
Die VAE exportieren weiterhin verflüssigtes Erdgas, obwohl Angriffe in der Straße von Hormus drohen.
Einem Bloomberg-Bericht zufolge tauchte heute früh ein ADNOC-LNG-Tanker im Persischen Golf auf und verließ die Straße von Hormus erfolgreich, Berichten zufolge mit ausgeschalteten Ortungsgeräten, um einer Entdeckung zu entgehen. Bloomberg wies darauf hin, dass iranische Kräfte Anfang dieses Monats einen katarischen LNG-Frachter angegriffen hätten, was die Bereitschaft von Energieverschiffern verringert habe, riskantere Routen zu nutzen. Die Publikation berichtete außerdem, dass ADNOC Ende der vergangenen Woche an der Anlage auf Das Island einen weiteren LNG-Frachter beladen habe.
Die Lieferungen verdeutlichen sowohl das angespannte Sicherheitsumfeld für Öl- und Gasexporteure am Golf als auch die anhaltende Nachfrage nach ihren Energierohstoffen. Für Produzenten am Golf bleibt die Straße von Hormus eine zentrale Passage, da sie die Exportterminals in der Region mit den internationalen Märkten verbindet; selbst routinemäßige Fahrten werden daher bei steigenden Spannungen stärker beobachtet. ADNOC war im Bereich verflüssigtes Gas besonders aktiv und hat seine Exporte ausgeweitet, nachdem der Nachbar Katar für sein LNG-Hub Ras Laffan force majeure erklärt hatte.
Anfang dieses Monats erteilte ADNOC Logistics and Services einen Auftrag über $900 million für vier neue LNG-Frachter, während das nationale Ölunternehmen von Abu Dhabi versucht, von der weltweit steigenden LNG-Nachfrage zu profitieren.
Das Unternehmen aus Abu Dhabi hat außerdem acht LNG-Frachter im Bau bei Samsung Heavy Industries und Hanwha Ocean, mit einer Gesamtinvestition von $2.5 billion. Diese Schiffe sollen ab 2028 ausgeliefert werden und sind alle über 20-jährige Zeitcharterverträge an ADNOC Gas gebunden.
Gleichzeitig haben LNG-Importeure Katar und die VAE gedrängt, niedrigere Preise für ihre Lieferungen zu akzeptieren. Käufer argumentieren, dass der Persische Golf weit riskanter geworden sei als vor den Angriffen der USA und Israels auf Iran Ende Februar, und dass sich dieses höhere Risiko in den Versicherungsprämien der Verschiffer niederschlagen werde. Daher, so die Logik, müssten die Verkäufer ihre Preise senken.
Von Irina Slav für Oilprice.com
