Sky Quarry Inc. (SKYQ) hat in seiner Eagle Springs-Raffinerie im Osten Nevadas die Produktion von Raffinerieerzeugnissen aufgenommen und damit einen Neustart abgeschlossen, der die Anlage wieder in den aktiven Betrieb zurückbringt. Die Aktie des Unternehmens stieg um 2,32 % auf 2,2101 $, nachdem sie von einem Intraday-Höchststand nahe 2,60 $ zurückgefallen war. Nun die Anlage wieder läuft, zielt Sky Quarry darauf ab, die Produktion auszuweiten und mit dem kommerziellen Verkauf zu beginnen, während die regionalen Dieselpreise sich festigen.

Die Raffinerie in Nevada geht in die aktive Produktion über

Die Foreland Refining Corporation, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Sky Quarry, betreibt die Anlage nahe Ely. Die Raffinerie produziert Diesel, Destillate, Vacuum Gas Oil, Naphtha und flüssiges Straßenbau-Bitumen. Diese Produkte bedienen Verkehrs-, Raffinerie-, Industrie- und Straßenbaumärkte im Westen.

Die Rückkehr in die Produktion folgte auf eine Abfolge regulatorischer und operativer Schritte. Sky Quarry erhielt im September seine Luftemissionsgenehmigung für Nevada, schloss anschließend Reparaturen und Upgrades an der Anlage ab und startete dann den Betrieb sowie die Erdölproduktion. Das Management berichtet, dass die Anlage nach diesen Vorbereitungen wie erwartet läuft.

Eagle Springs ist Nevadas einzige Erdölraffinerie mit einer Kapazität von rund 5.000 Barrel pro Tag – gemessen an nationalen Raffineriestandards ein kleiner Rahmen, jedoch die einzige In-State-Quelle für Kraftstoffe im Bundesstaat. Nevada bezieht den Großteil seiner Kraftstoffe andernfalls aus Raffinerien in Nachbarstaaten, sodass eine funktionsfähige lokale Anlage der Region eine direkte Versorgung mit Diesel und Bitumen ermöglicht, anstatt vollständig auf über weite Strecken herbeigeschaffte Produkte angewiesen zu sein. Der Standort der Raffinerie bietet Zugang zu Rohöl aus Nevada, Utah und nahegelegenen Fördergebieten, und Lager- und Handhabungssysteme vor Ort unterstützen verschiedene Rohstoffe und raffinierte Erdölprodukte.

Dieselpreise stärken das Marktumfeld

Verbesserte Dieselrenditen haben die kommerziellen Aussichten der neu gestarteten Raffinerie gestärkt. Crack-Spreads – die Differenz zwischen dem Großhandels eines Raffinerieprodukts und den Rohöl kosten – sind eine branchenübliche Kennzahl für die Raffineriewirtschaft. Am 21. Oktober wiesen Salt-Lake-City-Benchmarks Diesel-Crack-Spreads von 133 bis 136 $ pro Barrel aus. Der vergleichbare Januawert lag bei rund 33 $ pro Barrel, was einem Anstieg von etwa 300 % entspricht.

Sky Quarry stützte seine Berechnungen auf Großhandels-Rack-Preise für Diesel und Dezember-Futures des West Texas Intermediate. Der niedrigere Großhandels-Diesel-Benchmark lag im Oktober bei rund 231 $ pro Barrel, wobei die Rack-Preise und die Futures-Notierung zu unterschiedlichen Beobachtungszeitpunkten erhoben wurden.

Da diese Spreads aus mark weiten Benchmarks statt aus tatsächlichen Verkäufen abgeleitet sind, spiegeln sie nicht die realen Raffineriemargen von Sky Quarry wider. Die Profitabilität hängt von Rohstoffkosten, Transport, Betriebsausgaben, Produktausbeuten und realisierten Verkaufspreisen ab. Die Energy Information Administration erwartet indes, dass überdurchschnittliche Diesel-Crack-Spreads bis 2027 bestehen bleiben.

Sky Quarry zielt auf höhere Verarbeitungsmengen und Umsätze

Sky Quarry beabsichtigt, die Verarbeitungsmenge in Eagle Springs im Zuge des Betrieb fortschritts schrittweise zu erhöhen. Das Unternehmen strebt eine stabile Anlagenleistung, zusätzliche Rohölbezüge, bessere Ausbeuten und breitere Verkaufsvereinbarungen an – Schritte, die eine breitere Kraftstoffverteilung im Intermountain West unterstützen würden. Dauerhafte Laufleistungen, Rohölkaufvereinbarungen und die ersten kommerziellen Verkaufsverträge sind die greifbaren Kontrollpunkte, die zeigen, wie weit der Neustart fortgeschritten ist.

Das Produktsortiment der Raffinerie bietet Flexibilität über mehrere Absatzmärkte hinweg. Diesel dient Verkehrs-, Landwirtschafts-, Bergbau- und Industriekunden, während flüssiges Straßenbau-Bitumen den Straßenbau unterstützt. Vacuum Gas Oil liefert Rohstoff für andere Raffinerien, und Naphtha wird für Blending und industrielle Zwecke eingesetzt. Dieses Spektrum ermöglicht es dem Unternehmen, seine Produktzusammensetzung an Angebotsbedingungen und Regionalpreise anzupassen.

Das Management prüft weiterhin zusätzliche Rohölquellen in benachbarten Förderregionen. Das Unternehmen könnte die Raffineriebeschaffung schließlich mit seiner PR-Spring-Entwicklung in Utah verknüpfen. Das Umsatzwachstum hängt indes von höheren Mengen, einem zuverlässigen Betrieb und einer anhaltenden kommerziellen Nachfrage nach Fertigprodukten ab.