Sean Duffys Million-Dollar-Realityshow steckt mitten in Ethikprüfungen fest
Wichtige Erkenntnisse
- •Boeing und Toyota spendeten jeweils 1 Million Dollar zur Unterstützung von Duffys Reality-Serie; weitere Beiträge kamen von Shell, Royal Caribbean, United Airlines und Comcast.
- •Die fünfteilige YouTube-Serie war ursprünglich für Juni angekündigt, hat aber bislang keine Folge veröffentlicht.
- •Sen. Patty Murray hat eine Untersuchung durch den Inspector General des DOT beantragt, und CREW reichte eine separate Ethikbeschwerde ein.
- •Das Verkehrsministerium sagt, dass keine Steuergelder für die Beteiligung der Familie Duffy verwendet wurden.
- •Ein Reiseunternehmen soll sich aus Ethikgründen geweigert haben, sich an dem Projekt zu beteiligen.
Drei Monate nachdem sie mit großem Aufwand im Oval Office vorgestellt worden war, hat die Reality-TV-Roadtrip-Serie von Verkehrsminister Sean Duffy bis heute keine einzige Folge veröffentlicht — trotz Millionenbeträgen an Spenden von Unternehmen, die unter der Regulierungsaufsicht seines eigenen Ministeriums stehen.
Duffy drehte zusammen mit seiner Frau, der Fox-News-Moderatorin Rachel Campos-Duffy, und ihren neun Kindern Berichten zufolge über einen Zeitraum von sieben Monaten „The Great American Road Trip“. Das Projekt wurde als Würdigung von Amerikas 250. Geburtstag und als familienfreundliche Alternative zur modernen Unterhaltung präsentiert, wie The Bulwark's Will Sommer berichtete.
„To love America is to see America“, sagte Duffy bei einem Werbeauftritt an der Seite von Präsident Trump und beschrieb damit das Motto der Serie.
Die fünfteilige Sendung sollte ursprünglich im Juni auf YouTube starten, passend zu den Feierlichkeiten zum Fourth of July und zur separaten Freedom250-Feier des Präsidenten. Doch inzwischen ist der Sommer weit mehr als zur Hälfte vorbei, und es wurde keine Folge veröffentlicht. Die gemeinnützige Organisation hinter dem Projekt — geleitet von der ehemaligen Lobbyistin der Reisebranche Tori Barnes — hat sich wiederholt geweigert, die Verzögerung zu erklären, und lediglich mitgeteilt, die Sendung werde „in the coming weeks“ erscheinen.
Die Finanzierung hat eigene Fragen ausgelöst. Laut dem Wall Street Journal spendeten Boeing und Toyota jeweils 1 Million Dollar zur Unterstützung der Produktion. Zu den weiteren Sponsoren zählen Shell, Royal Caribbean, United Airlines und Comcast — alles Unternehmen mit geschäftlichen Interessen vor dem Department of Transportation. Eines der Reiseunternehmen soll sich unter Verweis auf Ethikbedenken geweigert haben, sich zu beteiligen.
Sen. Patty Murray (D-WA) hat den Inspector General des DOT formell aufgefordert, die Angelegenheit zu untersuchen, während die Aufsichtsgruppe Citizens for Responsibility and Ethics in Washington eine eigene Beschwerde eingereicht hat. Darin wird Duffy vorgeworfen, unangemessene Reisevorteile von Sponsoren angenommen zu haben, die seine Behörde reguliert.
Das Verkehrsministerium hält daran fest, dass für die Beteiligung der Familie Duffy keine Steuergelder verwendet wurden, und beschreibt die Reise als Teil von Duffys offiziellen Aufgaben.
