Russlands größter Ölproduzent Rosneft kündigte am 6. September an, das gigantische Vostok-Ölprojekt in Betrieb genommen zu haben. Dabei wurde eine neue Pipeline eröffnet und erstmals Öl auf den Arc7-Eistanker Valentin Pikul im Hafen Bukhta Sever an der Karasee verladen.

Das Projekt ist ein zentraler Bestandteil von Russlands Plan, die Ölproduktion in den nördlichen und östlichen Regionen zu steigern und die Fässer über die Nordmeerroute zu verschiffen – den arktischen Seeweg, der erhebliche Zeit- und Kostenvorteile gegenüber alternativen Routen zum Markt bietet. Erreicht Vostok Oil sein Ziel von 50 Mio. t pro Jahr, entspräche dies einer Fördermenge von rund 1 Mio. Barrel pro Tag – vergleichbar mit einigen der größten einzelnen Ölprojekte der Welt.

Rosneft-CEO Igor Sechin erklärte laut einer Unternehmensmitteilung, dass die Inbetriebnahme des Projekts die Lieferung von 30 Mio. t Öl bereits in der zweiten Jahreshälfte 2027 und bis zu 50 Mio. t bis 2030 ermöglicht.

„Die weitere Entwicklung des Projekts macht es möglich, die Lieferungen an den Markt auf 100 Mio. t Öl pro Jahr zu steigern – abhängig von der Marktnachfrage und günstigen wirtschaftlichen Bedingungen“, so Sechin. Der Lebenszyklus des Projekts sei auf ein Jahrhundert ausgelegt und könne durch zusätzliche Exploration mehrfach verlängert werden.

Die neue Pipeline verbindet die Felder Vankor und Payakha mit Bukhta Sever, ist 790 km lang und verfügt über eine Auslegungskapazität von 100 Mio. t pro Jahr, so Rosneft. Sechin erklärte, dass Vostok Oil über eine Ressourcenbasis von 7 Mrd. t hochwertigen Rohöls mit einem Schwefelgehalt von 0,01 %–0,1 % verfügt, was in der Qualität leichten, schwefelarmen Referenzsorten entspricht, die mit einem Preisaufschlag gehandelt werden.

Bei der Projektvorstellung erklärte der russische Präsident Wladimir Putin laut einer Mitteilung auf der Website des Kremls vom 5. September, dass ein wichtiger Schritt zur Erschließung einer neuen, global bedeutsamen Öl- und Gasprovinz getan worden sei.

Ebenfalls bei der Eröffnung sagte der russische Vizepremierminister Alexander Novak, das Projekt sei von großer Bedeutung für Russlands Energiesicherheit und die Erschließung neuer Routen.

„Es beinhaltet die Nutzung und den Ausbau der Nordmeerroute und ermöglicht direkte Lieferungen vom Feld über Pipeline und das Terminal Bukhta Sever an Endkunden sowohl im Westen als auch in der Asia-Pazifik-Region“, so Novak laut der Kreml-Mitteilung.

Russland ist nach der Invasion der Ukraine, die westliche Sanktionen auslöste und die meisten traditionellen westlichen Märkte verschlossen hat, zunehmend auf Lieferungen nach Asien angewiesen. Die Sanktionen haben zudem Russlands Zugang zu westlicher Ölfield-Technologie, Finanzierung und Versicherungen für die Arktis-Schifffahrt erschwert – Faktoren, die auch andere große russische Upstream-Projekte belastet haben.

Raues Klima

Russlands ehrgeizige Pläne zur Entwicklung von Ölproduktion und -versorgung in der Region könnten durch schwierige klimatische Bedingungen Beeinträchtigungen und Verzögerungen erfahren.

Ronald P. Smith von Emerging Markets Oil & Gas Consulting Partners sagte, dass der größte Engpass für steigende Verschiffungen derzeit ein akuter Mangel an schweren Eistankern sei.

„Die Nordmeerroute wird ab der ersten Oktoberwoche rasch zu schließen beginnen, daher werden die Ölströme von der Größe der Eisflotte bestimmt“, so Smith.

Er schätzt, dass die Valentin Pikul allein ganzjährig rund 50.000 Barrel pro Tag exportieren könnte, indem sie Öl nach Murmansk für Schiff-zu-Schiff-Umladungen transportiert. In der zwei- bis dreimonatigen Sommernavigationsaison kann dies durch die direkte Übernahme durch konventionelle Tanker ergänzt werden.

Putin erklärte, dass Russland neue Eisbrecher und Eisschiffe für ganzjährige Navigation baue und bis 2030 vier nuklearbetriebene Eisbrecher hinzufügen wolle.

Zu den Anlagen im Hafen Bukhta Sever gehören bereits ein Ölverladekai, zwei Frachtkais, ein Hafenflottenkai sowie 14 Lagertanks mit einem Fassungsvermögen von jeweils 30.000 t Öl. Der vollständige Ausbau wird laut Rosneft insgesamt 102 Tanks umfassen.

Quelle: Platts