Die internationale Anwaltskanzlei Reed Smith hat die Versetzung von Alex Brandt, Partner für Schifffahrt und Sanktionen, von ihrem Londoner Büro nach Singapur mit Wirkung zum 12. August 2026 angekündigt.

Brandt berät Versicherer, Eigentümer, Charterer, Makler und Händler in allen Aspekten sanktionsbezogener Herausforderungen. Seine Arbeit umfasst die Analyse einschlägiger Gesetzgebung, die Durchführung von Due-Diligence-Prüfungen und die Erteilung von Compliance-Schulungen. Er verfügt über umfassende Erfahrung in US- und britischen behördlichen Ermittlungen, Offenlegungen und Durchsetzungsverfahren und hat eine zentrale Rolle in vielen hochkarätigen Sanktionslistungen, Beschlagnahmungen und Durchsetzungsverfahren gegen Mitglieder der internationalen Schifffahrtsgemeinschaft gespielt.

Die Versetzung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem maritime Akteure einem zunehmenden Sanktions-Compliance-Druck ausgesetzt sind. Sowohl das US-Office of Foreign Assets Control (OFAC) als auch das britische Office of Financial Sanctions Implementation (OFSI) haben in den vergangenen Jahren ihre Durchsetzungsaktivitäten gegen Reedereien, Rohstoffhändler und Schiffseigentümer verstärkt. Singapur als einer der meistfrequentierten Umschlagplätze der Welt und ein Zentrum für Schifffahrt und maritime Dienstleistungen verzeichnet eine wachsende Nachfrage von Mandanten, die Unterstützung bei der Navigation durch sich überschneidende US-, britische, EU- und UN-Sanktionsregime suchen.

Darüber hinaus verfügt Brandt über weitreichende Erfahrung im Entwurf von Schutzklauseln für Transport-, Handels- und Finanzierungsverträge. Er hat mit großen Kreditgebern und anderen Organisationen an der Entwicklung erstklassiger Compliance-Programme zusammengearbeitet und mehreren Entwurfsausschüssen von BIMCO und anderen Branchenorganisationen angehört, in denen er zur Entwicklung branchenweiter Standardklauseln beigetragen hat.

Neben seiner Sanktionspraxis berät Brandt routinemäßig zu vertraglichen und deliktsrechtlichen Rechten und Pflichten in einem breiten Spektrum von Dry-Shipping-Angelegenheiten, darunter Charterverträge, P&I-Club-Regeln, Konnossemente, Schiffskäufe und -verkäufe sowie Schiffbauverträge.

Brandt war zuvor vier Jahre im Hongkonger Büro von Reed Smith tätig, wo er Dry-Shipping-Mandate bearbeitete und bei mehreren Unfalluntersuchungen sowie Strafverfahren im Zusammenhang mit schwerwiegenden maritimen Vorfällen mitwirkte.

Praj Samant, Asia-Pacific Managing Partner von Reed Smith, erklärte: „Wir freuen uns sehr, Alex im Büro in Singapur und wieder in Asien willkommen zu heißen. Er ist ein herausragendes Talent mit globaler Perspektive und kommerziellem Weitblick, was für Mandanten in der Region und darüber hinaus eine unschätzbare Bereicherung darstellt."

Richard Hakes, Global Chair der Transportation Industry Group von Reed Smith, sagte: „Das Engagement unserer Transportpraxis für Asien und für unsere in der Region ansässigen Mandanten ist langjährig, und Alex' Versetzung ist eine direkte Antwort auf die Bedürfnisse unserer Mandanten. Wir verfügen über eine führende und wachsende Schifffahrtspraxis in Hongkong, Shanghai und Singapur – mit mehreren Neueinstellungen im vergangenen Jahr. Alex wird dieses Team zu einem spannenden Zeitpunkt für uns verstärken und zu einer Zeit, in der eine hohe regionale Nachfrage nach seiner Beratung zu komplexen Sanktionsfragen besteht."

Brandt fügte hinzu: „Ich freue mich sehr, in eine Region zu wechseln, mit der ich bereits bestens vertraut bin. Es ist offensichtlich, dass unsere globalen Mandanten in der Region zunehmend Unterstützung benötigen, und ich freue mich darauf, mit dem hiesigen Regionalteam zusammenzuarbeiten sowie weiterhin mit unserem weltweit führenden Sanktionsteam zu kooperieren."