Die philippinische Luftwaffe wird ihre Ausbildungskapazitäten für Black-Hawk-Hubschrauber mit neuen Flugsimulatoren und virtuellen Wartungssystemen stärken, die mithilfe von Digital-Twin-Technologie Hubschrauberoperationen nachbilden und die Ausbildung im Einklang mit den Flottenaufrüstungen halten.

Das Verteidigungsministerium hat mit Lockheed Martin – der Muttergesellschaft von Sikorsky, dem Hersteller des Black Hawk – einen Direktvertriebsvertrag über einen Full-Motion-Flugsimulator, einen virtuellen Wartungstrainer und zugehörige Lehrmaterialien für die S-70-Black-Hawk-Flotte unterzeichnet, wie das US-Verteidigungstechnologieunternehmen in einer Erklärung mitteilte. Direktvertriebsverträge werden direkt zwischen Käufer und Hersteller ausgehandelt und nicht über die von der US-Regierung verwalteten Kanäle für ausländischen Militärverkauf.

Die Vereinbarung umfasst auch Instandhaltungs- und Ersatzteilsupport bis August 2028, während die Luftwaffe eigene Ausbildungskapazitäten für Piloten und Wartungspersonal aufbaut.

Der Full-Motion-Simulator bildet die Sicht- und Sinneindrücke des Flugs eines Black Hawk nach, während der virtuelle Wartungstrainer interaktive Simulationen der Flugzeugsysteme, einschließlich Hydraulik und Avionik, bereitstellt, sodass Wartungspersonal Abläufe in einer virtuellen Umgebung üben kann. Ein solcher simulatorbasierter Unterricht ermöglicht es den Besatzungen, anspruchsvolle Szenarien, einschließlich Notfällen im Flug, zu wiederholen, ohne einsatzbereite Flugzeuge zu binden.

Reggie Price, Ausbildungsarchitekt für Hubschrauber bei Lockheed Martin, sagte, die Trainingsgeräte des Unternehmens reichen von Desktop-Trainern bis zu vollständigersiven virtuellen Umgebungen, die alle darauf ausgelegt sind, mit den Änderungen am Flugzeug Schritt zu halten.

„Als OEM des Black Hawk verbinden wir unser umfangreiches Wissen über das Flugzeug mit fachlicher Expertise in Modellierung und Simulation, um Piloten, Betreibern und Wartungspersonal die realistischsten verfügbaren Ausbildungserfahrungen zu bieten“, erklärte Mr. Price in einer Erklärung.

Er wies darauf hin, dass die Ausrichtung der Trainingsgeräte an der Konfiguration und den Updates des Flugzeugs entscheidend dafür sei, dass die Systeme für die operativen Anforderungen relevant bleiben.

Chris Flaws, technischer Projektleiter für Hubschrauberausbildung bei Lockheed Martin, sagte, die Digital-Twin-Technologie ermögliche es dem Unternehmen, präzise virtuelle Abbilder der Systeme, Komponenten und Konfigurationen des Flugzeugs zu erstellen, um die Ausbildungseffektivität zu verbessern.

„Mithilfe eines digitalen Zwillings oder einer virtuellen Replik des Black Hawk können wir die genaueste und aktuellste Darstellung der Systeme, Komponenten und Konfigurationen des Flugzeugs erstellen, um die Ausbildungseffektivität zu steigern“, sagte Mr. Flaws.

Er fügte hinzu, dass der digitale Faden des operativen Flugprogramms des Black Hawk es dem Unternehmen ermögliche, hochauflösende Simulationen in Tagen statt in Jahren zu entwickeln, wodurch Ausbildungssysteme mit der Modernisierung der Flugzeuge Schritt halten können.

Der Vertrag markiert die erste Bestellung für Lockheed Martins S-70-Black-Hawk-Ausbildungssysteme, womit die philippinische Luftwaffe zum ersten Kunden dieser Produktlinie wird, und unterstützt ihre Bemühungen, die Ausbildung zu verbessern, während die Hubschrauberflotte wächst und der Bedarf an ausgebildeten Besatzungen und Wartungspersonal mitwächst.

Die Philippinen betreiben in Europa gefertigte Sikorsky-Black-Hawk-Hubschrauber für Missionen wie Such- und Rettungseinsätze, humanitäre Hilfe, Brandbekämpfung und Truppentransport im gesamten Archipel.

Während das Land seine eigene Ausbildungskapazität aufbaut, werden Piloten der philippinischen Luftwaffe weiterhin an der in den USA ansässigen Sikorsky Training Academy ausgebildet; die neu vertraglich vereinbarten Simulatoren und der Wartungstrainer sollen nach der Installation mehr dieser Ausbildung ins eigene Land verlagern.

Lockheed Martin stellt auch Ausbildungssysteme für andere Flugzeuge bereit, darunter CH-53K, F-35, F-16 und C-130J – ein Portfolio, das Schwerlasthubschrauber, Kampfjets und Transportflugzeuge umfasst und das Black-Hawk-Programm in die umfassend Modellierungs- und Simulationsarbeit des Unternehmens einbettet.