Der Wert der für das philippinische Green-Lane-Programm freigegebenen Projekte hatte bis Ende September 455,61 Milliarden Peso erreicht, wie das Board of Investments (BoI) mitteilte.

Laut BoI wurden im laufenden Jahr 26 Projekte an das One-Stop Action Center for Strategic Investments (OSAC-SI) verwiesen. Von diesen Projekten wird erwartet, dass sie etwa 46.855 Arbeitsplätze schaffen.

Erneuerbare Energien (RE) machten den Großteil der neuen Empfehlungen aus: 21 Projekte wurden für die Green-Lane-Behandlung zertifiziert und sind mit 450,25 Milliarden Peso bewertet. Zwei Projekte zur Ernährungssicherheit mit zusammen 980 Millionen Peso erhielten ebenfalls den Green-Lane-Status, ebenso wie je ein Projekt in digitaler Infrastruktur, Fertigung sowie öffentlich-private Partnerschaften (PPP) in den Bereichen Infrastruktur und Wasser.

Das 2023 unter der Executive Order No. 18 eingeführte Green-Lane-System soll die Genehmigungs- und Lizenzierungsverfahren für als strategisch geltende Investitionen beschleunigen.

Von Februar 2023 bis September 2026ufte das OSAC-SI 248 Projekte im Wert von 6,43 Billionen Peso als green-lane-berechtigt ein. Der Sektor der erneuerbaren Energien dominiert die kumulierte Pipeline mit 76,61 % der befürworteten Projekte – 190 Vorhaben mit einem Gesamtwert von 5,52 Billionen Peso. Diese Führung steht im Einklang mit dem Gewicht des Sektors unter den 26 Empfehlungen des laufenden Jahres.

Es folgt die Ernährungssicherheit mit 33 Projekten im Wert von 19,68 Milliarden Peso, während die digitale Infrastruktur 10 Projekte im Wert von 405,12 Milliarden Peso umfasst. Weitere Bereiche mit Green-Lane-Status sind die Fertigung mit acht Projekten im Wert von 67,33 Milliarden Peso; PPP, Infrastruktur und Wasser mit sechs Projekten im Wert von 416,75 Milliarden Peso; sowie der Pharmasektor mit einem einzelnen Projekt im Wert von 50 Millionen Peso.

Nach Projektstatus befinden sich 164 Vorhaben im Wert von 5,52 Milliarden Peso noch in der Vorentwicklungsphase, während 44 Projekte im Wert von 366,07 Milliarden Peso im Bau sind. Das BoI fügte hinzu, dass 10 Projekte im Wert von 241,43 Milliarden Peso in der Vorbetriebsphase sind und 30 Projekte im Wert von 302,17 Milliarden Peso bereits in Betrieb sind. Diese Aufschlüsselung bietet einen Überblick über den Stand der Pipeline im Umsetzungszyklus; wie die große Gruppe der Vorentwicklungsprojekte voranschreitet, bleibt ein Punkt, der in künftigen BoI-Updates zu beobachten ist.

Die Behörde wies außerdem darauf hin, dass die Green-Lane-Initiative eine schnellere Abwicklung von Genehmigungen und Lizenzen erreicht hat. „Von den 122 bearbeiteten Genehmigungen wurde die durchschnittliche tatsächliche Bearbeitungszeit auf 7,67 Tage reduziert – deutlich schneller als die unter der Citizen's Charter vorgeschriebenen 19,12 Tage“, so das BoI. Dieser Abstand zum Referenzwert der Citizen's Charter ist das Maß, an dem das Kernziel des Programms – schnellere Genehmigungen für strategische Investitionen – bewertet werden kann.

Quelle: BusinessWorld, Berichterstattung von Beatriz Marie D. Cruz (bworldonline.com)