Der Ölhandel war am Mittwoch verhalten, während die Marktteilnehmer den scheinbar endlosen Kreislauf aus Feindseligkeiten, widersprüchlichen Signalen und vorübergehenden Pausen bewerteten, der die Beziehungen zwischen den USA und Iran prägt – wobei Irans jüngste Erklärung besagte, dass es die Entwicklung von Atomwaffen fortsetzen wird, solange die Vereinigten Staaten und Israel über solche verfügen.

Angesichts der von Washington geäußerten Entschlossenheit, Iran weiterhin anzugreifen, bis seine nuklearen Fähigkeiten beseitigt sind, bereiteten sich Analysten auf einen langanhaltenden Konflikt zwischen den beiden Nationen und weitere mögliche Störungen der Öllieferungen durch die Straße von Hormuz vor, durch die täglich etwa ein Fünftel des weltweiten Ölverbrauchs transportiert wird.

Nachdem US-Präsident Donald Trump darauf hingewiesen hatte, dass ein "ganztägiger Verhandlungstisch" mit Iran im Gange sei – eine Behauptung, die von Teheran dementiert wurde –, schlossen Brent-Crude-Termingeschäfte mit einem Plus von 9 Cent bei 79,45 Dollar pro Barrel, während die Futures für West Texas Intermediate um 55 Cent auf 75,22 Dollar pro Barrel nachgaben. Die verhaltene Preisreaktion unterstrich einen Markt, der sich an die Schlagzeilen aus dem Konfliktzyklus im Schnellfeuer gewöhnt hat, wobei jede Phase der Deeskalation schnell durch Gegendarstellungen gedämpft wurde.

Markt skeptisch gegenüber gemeldetem Hormuz-Abkommen

Der Markt schien von Berichten über einen Entwurf für ein Abkommen zur Straße von Hormuz weitgehend unbeeindruckt. Zwei regionale Beamte teilten der Associated Press mit, dass eine Einigung zwischen iranischen und omanischen Unterhändlern erzielt worden sei. Nach dem vorgeschlagenen Abkommen sollten Schiffe, die den Persischen Golf anfahren, durch von Iran kontrollierte Gewässer geleitet werden, während Schiffe, die den Golf verlassen, eine von Oman verwaltete Route nutzen würden.

Berichten zufolge forderte Teheran Zahlungen in Höhe von 5 bis 7 Prozent des Frachtwerts, während Oman eine Gebühr von 3 Prozent vorschlug. Washington hat jede Regelung abgelehnt, die von Schiffen Zahlungen an Iran für die Durchfahrt durch eine offene internationale Wasserstraße verlangt – eine Haltung, die mit der langjährigen Politik der USA übereinstimmt, dass die Meerenge nach internationalem Recht frei schiffbar bleiben muss, eine Position, die auch von großen Importeuren in Asien und Europa geteilt wird.

Phil Flynn, leitender Marktanalyst bei der Price Futures Group Inc., bemerkte: „Dieses Abkommen scheint so fraglich wie frühere Abkommen, und wie wir wissen, haben diese nie sehr lange gehalten.“

Analysten von IG schrieben in einem Kommentar: „Der wichtigste Streitpunkt scheint zu sein, ob Iran weiterhin auf einem gewissen Maß an Kontrolle über die Wasserstraße bestehen wird und ob die USA bei ihrer Weigerung bleiben werden, dieses Ergebnis zu akzeptieren.“

Iran gelobt, Atomprogramm fortzusetzen

Die Aussicht auf ein umfassenderes Friedensabkommen schien am Mittwoch immer ferner zu rücken. Der Oberbefehlshaber der Revolutionsgarden (IRGC), Ahmad Vahidi, erklärte: „Solange die Vereinigten Staaten und Israel über sie verfügen, werden wir für unsere nationale Sicherheit weiter an ihnen arbeiten…Wenn sie abrüsten, werden wir abrüsten.“

Als Reaktion darauf gelobte Israel, Iran an der Verwirklichung seiner nuklearen Ambitionen zu hindern. Trump sagte den Medien bezüglich des jüngsten Verhandlungsversuchs: „Wenn sie wieder abspringen, werden sie wirklich hart getroffen…Das wissen sie, das verstehen sie, sie dürfen keine Atomwaffen haben – es ist ganz einfach.“ Iran hat in der Vergangenheit stets daran festgehalten, dass seine nuklearen Aktivitäten friedlich sind, während die Internationale Atomenergie-Organisation (IAEO) wiederholt eine größere Transparenz bei bestimmten Aspekten des Programms gefordert hat.

US-Rohölbestände trotzen Erwartungen eines Rückgangs

Ebenfalls am Mittwoch meldete die US-Energy Information Administration (EIA), entgegen den Bedenken, dass der anhaltende Konflikt das weltweite Angebot verknappen könnte, dass die Rohölbestände in der letzten Woche um 2,5 Millionen Barrel auf 407 Millionen Barrel gestiegen sind – entgegen den Markterwartungen eines Rückgangs um 1,5 Millionen Barrel. Der unerwartete Bestandsaufbau bot ein Gegengewicht zu den in den Preisen eingepreisten Versorgungsrisikoprämien, selbst wenn sich die Raffinerien der Spitzenauslastung der Sommernachfragesaison nähern.

Quelle: Ship & Bunker