Die Ölpreise fielen am Montag, da Händler eine Entscheidung der USA, eine neue Runde von Sanktionen und Zöllen gegen Russland auszusetzen, gegen eine Reihe von Liefer Risiken abwogen, die weiterhin über dem Nahen Osten lasten. Der Rückgang kam, nachdem die Preise in der Vorwoche um fast 5 % gestiegen waren.

Dezember-Brent-Futures fielen um 1,8 % auf 107,86 US-Dollar je Fass, während Dezember-Futures auf West Texas Intermediate um 1,7 % auf 97,37 US-Dollar je Fass nachgaben. Brent dient als internationaler Referenzmarkt für Rohöl, WTI bildet die US-Preise ab.

Trump setzt neue Russland-Sanktionen aus

Präsident Donald Trump unterzeichnete am Freitag eine Exekutivordnung, die Sanktionen und Zölle unter einem neuen Gesetz gegen Russland aussetzte. Die Anordnung wurde nur wenige Tage vor dem geplanten Inkrafttreten der Maßnahmen erlassen. Sie setzte zudem geplante Zölle auf Länder aus, die weiterhin russisches Öl importieren, und nahm damit die drohenden Mehrkosten für Käufer russischen Rohöls.

Getrennt davon teilte The Hormuz Letter am 17. Oktober auf X mit:

BREAKING: Trump administration proposes allowing Russia to sell large amounts of natural gas to Europe, offering Putin billions in revenue, with envoys Jared Kushner and Steve Witkoff arguing Ukraine should now consider restarting all pipelines that used to carry it, per the NYT.…

— The Hormuz Letter (@HormuzLetter) October 17, 2026

Die Aussetzung berührt die früher verhängten Sanktionen. Trump erklärte, die Entscheidung liege im nationalen Interesse der Vereinigten Staaten. In einem Social-Media-Beitrag sagte der Präsident, er arbeite an einem Friedensabkommen zwischen Russland und der Ukraine und wolle Russland nicht vom Verhandlungstisch wegdrängen.

Die Freitags-Anordnung kam rund eine Woche, nachdem Trump ein Diesel-Importabkommen mit Russland unterzeichnet hatte. Die Aussetzung stieß bei einigen europäischen Beamten sowie bei US-Abgeordneten beider Parteien auf Kritik.

Analysten von ANZ Research vertraten die Ansicht, der Rückgang am Montag könne eine technische Korrektur nach den Gewinnen vom Freitag widerspiegeln. Weitere Einbußen könnten durch geopolitische Spannungen und das Risiko zusätzlicher Lieferausfälle begrenzt werden.

Liefer Risiken bestehen in Russland und im Nahen Osten fort

Die Sorgen um die russische Versorgung hielten an, nachdem ukrainische Drohnen am Sonntag einen Ölterminal in Sankt Petersburg angegriffen hatten, wie The Wall Street Journal berichtete. Die Ukraine hat signalisiert, ihre Angriffe auf russische Infrastruktur fortzusetzen.

The Wall Street Journal berichtete zudem, der Iran habe die Huthi-Miliz im Jemen mit Geheimdienstinformationen und Zielunterstützung für Angriffe auf Saudi-Arabien versorgt. Die Huthi kontrollieren die jemenitische Küste entlang der Straße von Bab al-Mandab, einer wichtigen Route für saudische Ölexporte.

Auch die Risiken für die Schifffahrt blieben bestehen. Die britische Maritime Trade Operations meldete einen Angriff auf einen Schlepper in der Nähe der Vereinigten Arabischen Emirate am Sonntag; am Freitag wurden zwei Tanker vor der Küste Saudi-Arabiens angegriffen. Die Vorfälle schürten anhaltende Sorgen um die Sicherheit der Schiffe in den Gewässern des Golfs.

Morgan Stanley schätzt, dass die Lieferungen aus betroffenen Golfproduzenten und Russland trotz der Erholung der Exporte im Nahen Osten weiterhin 5,5 Millionen Barrel pro Tag unter dem Vorjahresniveau liegen. Die Bank verwies auf rekordhohe Tankfrachtkosten und niedrige Lagerbestände und erhöhte ihre Dated-Brent-Prognose für das vierte Quartal auf 105 US-Dollar je Fass.

China als größter Rohölimporteur der Welt bot den Preisen nur begrenzte Unterstützung. Die Wirtschaft wuchs im dritten Quartal etwas stärker als erwartet, und die Raffinerieproduktion stieg im September zum dritten Monat in Folge.

Der iranische Außenminister Abbas Araqchi erklärte am Sonntag, das Angebot des Irans, die Straße von Hormus binnen sieben Tagen wieder zu öffnen, stehe weiterhin, und kritisierte die Vereinigten Staaten, weil sie dies nicht annehmen. Die Meerenge ist die wichtigste Schifffahrtsroute für Rohöl der Golfproduzenten; ihre Blockade hat rund 20 % der weltweiten Ölversorgung lahmgelegt.

Analysten von ING sagten, eine dauerhafte Erhol der Lieferungen durch Hormus erfordere mehr Vertrauen in die regionale Stabilität, und zur Verringerung des geopolitischen Risikoaufschlags sei ein Abkommen zwischen den USA und dem Iran nötig.

Die Ölströme aus dem Persischen Golf verbesserten sich in der zweiten Oktoberwoche, bleiben laut aktuellen Schifffahrtsdaten jedoch fragil.

Die Handelssitzung am Montag bildete die widersprüchlichen Kräfte ab, die den Ölmarkt derzeit prägen: Washingtons Schritt zur Entlastung Moskaus, anhaltende Angriffe auf Energie- und Schifffahrtsinfrastruktur sowie der ungeklärte Status der Straße von Hormus, deren Wiederöffnung binnen sieben Tagen der Iran angeboten hat. Wichtige Wegmarken sind die US-Reaktion auf das Öffnungsangebot des Irans, das Tempo der ukrainischen Angriffe auf russische Energieinfrastruktur und Neuigkeiten zu den Schifffahrtsströmen im Persischen Golf.

Quelle: CoinCentral