NSSLGlobal hat SmartHub eingeführt, eine zustandsbasierte Überwachungslösung, die ein neues Niveau der vorausschauenden Wartung für alle Brückensysteme bietet, die Verfügbarkeit erhöht und kostspielige Bordbesuche durch Ingenieure reduziert. Das Unternehmen wird SmartHub auf der SMM in Hamburg vorstellen und die Funktionen auf der alle zwei Jahre stattfindenden Messe, einer der größten Fachveranstaltungen der Schifffahrtsbranche, demonstrieren.

SmartHub ist auf die Bedürfnisse von Schiffsreederei und Betreiber ausgerichtet und nicht auf die des Ausrüstungsherstellers; die Lösung ist vollständig herstellerneutral. Entwickelt von NSSLGlobal auf Grundlage von nahezu sechs Jahrzehnten Erfahrung mit maritimen Lösungen, überwacht das System Brückensysteme wie Radar, GPS, ECDIS, Loggen und mehr. Diese Breite ist bedeutsam, weil es sich um für die Navigation kritische Ausrüstung handelt: Radar und ECDIS gehören zu den Systemen, deren Mitführung für die meisten Handelsschiffe unter SOLAS Kapitel V vorgeschrieben ist, sodass ihre Verfügbarkeit unmittelbar mit dem sicheren und vorschriftskonformen Betrieb auf See verbunden ist.

In die Lösung eingebettete Machine-Learning-Algorithmen erkennen die Ursache eines Fehlers ohne stundenlange Eingriffe oder die Notwendigkeit, einen Ingenieur an Bord zu bringen. SmartHub überträgt Daten über bordeigene Satellitenverbindungen an das zentralisierte Portal von NSSLGlobal, wodurch Probleme frühzeitig identifiziert und behoben werden können, bevor sie ernsthafte betriebliche Auswirkungen haben. Das sorgt für schnelle Behebung und maximale Verfügbarkeit für Eigner und Betreiber.

Frühes Eingreifen ist entscheidend, da ein einzelner Ausfall in einem System mehrere Ausfälle in anderen auslösen und erhebliche Probleme verursachen kann. Ein fehlerhaft arbeitender Kreiselkompass etwa beeinträchtigt die Leistung von ECDIS, TVRO, VSAT und anderen Schlüsselssystemen.

Anders als bei bordeigenen Maschinen, einschließlich Antriebssystemen, wurden Brückensysteme traditionell nicht aus der Ferne überwacht. Maschinenräume werden seit langem durch Alarm- und Überwachungssysteme erfasst, und Klassifikationsgesellschaften haben in diesem Maschinenbereich nach und nach zustandsbasierte Wartung und Fernbesichtigungstechniken akzeptiert; genau diesen Ausgangspunkt überträgt SmartHub nun auf die Navigations- und Kommunikations-Elektronik der Brücke. Mit der Einführung von SmartHub steht diese Fähigkeit nun Schiffsbesitzern und Betreibern zur Verfügung.

Bei aktiver Überwachung der Brückensysteme ist es, wenn ein Gang an Bord erforderlich wird, bereits aus der Ferne diagnostiziert, was das Problem ist, sodass der NSSLGlobal-Ingenieur die richtigen Ersatzteile dabeihaben und daher mit höherer Wahrscheinlichkeit eine Erstbehebung erzielen wird. Das steigert nicht nur die Effizienz, sondern verbessert auch die Nachhaltigkeit und die Kostenstruktur der Wartungsarbeiten an Bord.

"SmartHub ist ein wichtiger Fortschritt in Effizienz und Nachhaltigkeit für Schiffsbesitzer und Betreiber in einem stark umkämpften globalen Markt, in dem jede Sekunde Verfügbarkeit zählt", sagte Paul Rutherford, Global Service Engineering Director, NSSLGlobal. "Es wird die Wahrscheinlichkeit von Ausfallzeiten verringern und die Wartungskosten senken. Zusammen mit unseren Smart-Maintenance-Verträgen ist dies eine fortschrittliche, kundenzentrierte Lösung, bei der NSSLGlobal über Fachwissen verfügt und echten Mehrwert schaffen kann."

Für Eigner und Betreiber bietet das Debüt auf der SMM eine frühe Gelegenheit, die Funktion live zu sehen, und wie SmartHub mit den bestehenden Smart-Maintenance-Verträgen von NSSLGlobal zusammenwirkt, dürfte besonders interessant sein, da sich die Fernüberwachung vom Maschinenraum auf die Brücke ausdehnt.

Quelle: NSSL Global, via Hellenic Shipping News