Nachdem wir die Vorzüge der neuen Generation von Nissans eigenwilligem Hybridgetriebe bereits selbst auf der 47. Bangkok International Motor Show erleben durften, können wir mit Überzeugung sagen: Dieses Fahrzeug verdient die Aufmerksamkeit von Interessenten elektrifizierter Fahrzeuge (xEV).

Der Nissan Kicks e-Power, entwickelt und produziert in Thailand speziell für den ASEAN-Markt, wird von einem Elektromotor angetrieben, während ein klassischer Verbrennungsmotor (ICE) lediglich die Batterie dieses Motors lädt – für ein Fahrerlebnis ohne Reichweitenangst. Der Verbrennungsmotor, ein 1,2-Liter-DOHC-Dreizylinder mit 12 Ventilen, bewegt die Räder überhaupt nicht. Der Elektromotor ist mit einer 2,06-kWh-Lithium-Ionen-Batterie gekoppelt und bietet dem Fahrer eine Systemleistung von 136 PS und 280 Nm.

Diese von Nissan e-Power genannte serielle Hybridkonfiguration unterscheidet den Kicks sowohl von herkömmlichen Parallethybriden als auch von reinen Batterie-Elektrofahrzeugen. Da der Benzinmotor ausschließlich als Generator dient, ist das Fahrgefühl rein elektrisch – sofortiges Drehmoment und leiser Lauf –, doch das Fahrzeug wird an jeder gewöhnlichen Tankstelle betankt, ohne Stecker, Ladegerät oder spezielle Parkinfrastruktur. Dieser Unterschied ist gerade in Märkten wie den Philippinen relevant, wo die öffentlichen Ladennetze noch begrenzt sind und Interessenten elektrifizierter Fahrzeuge deren Praktikabilität sorgfältig abwägen.

Fahrer profitieren zudem von Nissans e-Pedal-Step-Funktion, die im Wesentlichen Ein-Pedal-Fahren ermöglicht. Während der Verzögerung wird ein Maximum an Elektrizität in die Batterie zurückgewonnen, und das e-Pedal verzögert das Fahrzeug unmittelbar, sobald das Gaspedal losgelassen wird. Nissan erklärte, die Funktion mache es „easier to maintain distance, drive downhill, approach speed bumps, and enter corners with more confidence“.

Das neue Modell stellt gegenüber der 2020 eingeführten ersten Generation eine gewaltige Verbesserung in Stil und Substanz dar. In einem Interview sagte Sherwin Kuan, Assistant General Manager für Produktmarketing bei Nissan Philippines, Inc. (NPI): „It continues with the e-Power system that we've introduced a couple of years back. There are some slight improvements to enhance the drivability, but you can still expect the same level of very good fuel efficiency of over around 22 to 25 kilometers per liter in real-world driving conditions.“ Diese Verbrauchswerte sind für philippinische Käufer besonders bedeutsam, da Kraftstoffpreise dort historisch zu den wichtigsten Treibern der Nachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen und kleinen Hubräumen gehören.

Der neue Nissan Kicks e-Power – nicht zu verwechseln mit dem Kicks, einem völlig anderen Produkt – läutet eine neue Designsprache ein, die mit einer überarbeiteten Version des markanten V-Motion-Kühlergrills der Marke beginnt. Dieser frische Ansatz soll eine „three-dimensional form“ annehmen und mit den Linien der Motorhaube zu einer kohärenten Form verschmelzen, die Selbstbewusstsein, Substanz und Präsenz vermittelt – samt jugendlicherem Auftritt.

Im Innenraum ist das Fahrzeug mit Nissans Zero-Gravity-Sitzen ausgestattet, die „designed to support a comfortable seating position“ sind, und mit kühlendem Lederbezug versehen. Die hinteren Passagien profitieren von einem optimierten Lehnenwinkel und einer Rückenlehnen-Armlehne, während der Fahrer einen sechsfach elektrisch verstellbaren Sitz erhält. Das Herzstück des Cockpits ist ein 12,3-Zoll-Audiosystem mit Wireless Apple CarPlay, Android Auto sowie NissanConnect Services mit dreijährigem Abo.

Der neue Kicks e-Power erhält außerdem eine Reihe von ADAS-Funktionen (Fahrerassistenzsysteme) unter Nissans hauseigener Marke ProPilot. „Designed to help reduce driving stress, particularly on highways and longer journeys, the system assists with steering, acceleration, and braking through features such as Intelligent Lane Keep Assist, which helps keep the vehicle centered in its lane; and Intelligent Cruise Control, which helps maintain a preset speed and safe distance from the vehicle ahead. In changing traffic conditions, ProPilot can also bring the vehicle to a stop and resume driving with its Traffic Jam Assist, helping make daily commutes and long drives more convenient“, so Nissan. Ein breites Paket weiterer Sicherheits- und Assistenztechnologien gehört zur Serienausstattung.

„The Philippines is an important market for Nissan, and we are grateful for the trust Filipino customers continue to place in our brand“, sagte Nissan-Philippinen-Präsident Yoshinori Kanazawa. „The All-New Nissan Kicks e-Power represents a new chapter for a nameplate that has become familiar to Filipino drivers.“

Bis zum 30. September gelten für den Nissan Kicks e-Power folgende Einführungspreise: VE (1,499 Mio. Peso), VL (1,649 Mio. Peso) und LE Plus (1,749 Mio. Peso). Weitere Informationen unter

— Kap Maceda Aguila