KGM sichert sich 75 Millionen Dollar strategische Investition von Chinas Chery Automobile
Wichtige Erkenntnisse
- •KGM hat eine strategische Investition in Höhe von 75 Millionen Dollar von Chery Automobile erhalten, um neue Fahrzeugprogramme und die Entwicklung von Mobilitätstechnologien zu unterstützen.
- •Die Partnerschaft baut auf früheren Abkommen auf, darunter ein Plattform-Lizenzabkommen vom Oktober 2024 und ein gemeinsames Entwicklungsabkommen für mittelgroße und große SUVs vom April 2025.
- •Das erste gemeinsam entwickelte Fahrzeug, ein D-Segment-SUV mit dem Codenamen SE10, wird im Januar 2027 mit Plug-in-Hybrid- und 2,0-Liter-Benzinoptionen auf Basis von Cherys Plattformtechnologie debütieren.
- •Die beiden Automobilhersteller planen, die Zusammenarbeit auf softwaredefinierte Fahrzeugarchitektur, autonome Fahrsysteme und Elektrifizierungstechnologien auszuweiten.
- •Die Investition verschafft KGM Zugang zu fortschrittlichen Elektrifizierungsplattformen und bietet Chery eine stärkere Position auf dem koreanischen Automobilmarkt.
KGM sichert sich 75 Millionen Dollar strategische Investition von Chinas Chery Automobile
KGM hat eine strategische Investition in Höhe von 75 Millionen Dollar von Chinas Chery Automobile erhalten, um die neuen Fahrzeugprogramme des koreanischen Automobilherstellers und zukünftige Mobilitätstechnologien zu finanzieren, wie die Unternehmen am Sonntag mitteilten.
Der Deal stellt den jüngsten Schritt in einer Partnerschaft dar, die über die Produktzusammenarbeit hinaus zu einem langfristigen strategischen Bündnis für zukünftiges Wachstum herangewachsen ist, so KGM. Die Vereinbarung baut auf einem Plattform-Lizenzabkommen auf, das im Oktober 2024 unterzeichnet wurde, und einem gemeinsamen Entwicklungsabkommen für mittelgroße und große SUVs, das im April 2025 geschlossen wurde.
Für KGM, ehemals SsangYong Motor vor der Übernahme durch die KG Group im Jahr 2022 im Rahmen einer gerichtlich angeordneten Umstrukturierung, bringt die Investition Kapital in ein Unternehmen, das daran arbeitet, seine Produktpipeline nach Jahren finanzieller Instabilität wieder aufzubauen, die die Entwicklung neuer Modelle eingeschränkt hatte.
Beide Automobilhersteller planen, die Zusammenarbeit bei softwaredefinierten Fahrzeugen (SDVs), elektrischer und elektronischer Architektur, autonomem Fahren und Elektrifizierung auszuweiten.
KGM-Vorsitzender Kwak Jea-sun bezeichnete strategische Allianzen als unverzichtbar für Automobilhersteller, die nachhaltiges Wachstum anstreben.
„Globale Zusammenarbeit ist unerlässlich geworden, um zukünftige Wachstumsmotoren zu sichern“, sagte Kwak bei einer Pressekonferenz gegenüber Reportern. „Durch die Verbindung von KGMs 70 Jahren Ingenieurserfahrung mit Cherys herausragenden technologischen Fähigkeiten werden wir unsere Wettbewerbsfähigkeit weiter stärken und zu einem nachhaltigen Mobilitätsunternehmen der Zukunft heranwachsen.“
Im Rahmen der Partnerschaft werden die Unternehmen KGMs Fähigkeiten in der Fahrzeugplanung, im Design und im Engineering mit Cherys elektrifizierten Antriebstechnologien und globalen Fahrzeugplattformen zusammenführen, um Entwicklungszyklen zu verkürzen und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Chery, einer der größten Automobilhersteller Chinas und einer der führenden Fahrzeugexporteure, hat seine internationale Präsenz durch ähnliche Partnerschaften ausgeweitet und gemeinsame Unternehmungen mit europäischen Marken einschließlich Jaguar Land Rover aufgebaut.
Ihr erstes gemeinsam entwickeltes Modell mit dem Codenamen SE10 soll im Januar 2027 debütieren. Das D-Segment-SUV wird in Plug-in-Hybrid- und 2,0-Liter-Benzinvarianten angeboten und nutzt Cherys Plattform- und Antriebstechnologien alongside KGMs Produktentwicklungsexpertise.
„Nach dem bevorstehenden Launch des neuen strategischen Fahrzeugs werden wir die Entwicklung für einen stark nachgefragten Kompaktwagen des C-Segments aufnehmen“, sagte KGM-CEO Hwang Ki-young. „Wir planen, die Modellpalette im Laufe der Zeit mit einer Reihe umweltfreundlicher Fahrzeuge zu erweitern, und unsere Entwicklungsroadmap umfasst außerdem einen Antriebsstrang für Elektrofahrzeuge mit verlängerter Reichweite.“
Die beiden Unternehmen beabsichtigen zudem, die Zusammenarbeit bei zukünftigen Fahrzeugtechnologien auszuweiten, einschließlich SDV-basierter elektronischer Architektur und autonomer Fahrsysteme – Bereiche, die zunehmend als entscheidend für den Wandel der Automobilindustrie hin zu intelligenten, vernetzten Fahrzeugen angesehen werden.
Die Investition verschafft KGM einen besseren Zugang zu fortschrittlichen Elektrifizierungstechnologien und globalen Plattformen in einer Zeit, in der mittelgroße Automobilhersteller mit steigenden Entwicklungskosten und intensiviertem Wettbewerb konfrontiert sind. Das Partnerschaftsmodell spiegelt einen breiteren Branchentrend wider, bei dem Automobilhersteller unterhalb der Größenordnung von Toyota, Volkswagen oder Hyundai-Kia zunehmend Ressourcen bündeln, um mit dem Kapitalbedarf der Elektrifizierung und Softwareentwicklung Schritt zu halten. Für Chery festigt die Partnerschaft eine stärkere Position in Korea und erweitert gleichzeitig das globale Kooperationsnetzwerk.
An der Unterzeichnungszeremonie nahmen Chery-Automobile-Vorsitzender Yin Tongyue, der chinesische Botschafter in Südkorea Dai Bing sowie Kwak teil.
„Korea und China sind führende Automobilländer“, sagte Yin. „Wir werden auf unseren jeweiligen Stärken aufbauen, um durch komplementäre Fähigkeiten und geteilte Ressourcen echte Synergien zu schaffen.“
Auf die Frage nach einem möglichen Markteintritt Cherys in Korea erklärte das Unternehmen, es halte diese Möglichkeit offen, werde sich jedoch vorerst auf die Vertiefung der Partnerschaft mit KGM konzentrieren.