Die Aktien von Joby Aviation, Inc. (JOBY) gaben im Freitagshandel um 0,42 % auf 5,93 $ nach, nachdem Blade — das sich im Besitz von Joby befindet — die Rückkehr von BLADEone angekündigt hat, des saisonalen Shared-Jet-Dienstes zwischen New York und Südflorida. Die Aktie zog sich von rund 6,10 $ zurück und stabilisierte sich im Verlauf der Handelssitzung bei etwa 5,90 $. Die Flüge auf der wieder aufgenommenen Route sollen am 19. November beginnen.

Blade startet die saisonale Jet-Route nach Florida neu

Nach seinem Saisonplan wird Blade BLADEone vom 19. November 2026 bis zum 2. Mai 2027 betreiben. Der Dienst verbindet den Westchester County Airport im Raum New York mit Palm Beach sowie dem Miami-Opa Locka Executive Airport in Südflorida. Blade positioniert die Route für Reisende, die privatjet-artiges Fliegen wollen, ohne ein gesamtes Flugzeug chartern zu müssen.

Die Flüge werden von USAC Airways, einer Tochtergesellschaft von Aero, mit Aeros umgebauten 16-Sitzer-Verkehrsflugzeugen durchgeführt. Jeder Sitz befindet sich zwischen Gang und Fenster und bietet Passagieren mehr Platz sowie direkten Zugang zum Gang. An Bord gibt es Starlink-WLAN, Amenity-Kits, Verpflegung, Barservice und eigenes Kabinenpersonal.

Blade führte sein erweitertes Luftfahrtmodell erstmals 2015 zwischen New York und Miami ein. Seitdem ist die Nachfrage nach Privatflügen zwischen New York undflorida gestiegen, und der Korridor zählt heute zu den umsatzstärksten Privatluftfahrtmärkten zwischen den wichtigsten US-Geschäfts- und Freizeitzentren. Die Wiederbelebung führt diese Expansion fort, erneut auf Basis einer Partnerschaft mit einem etablierten Luftfahrtbetreiber.

Service richtet sich an Premium-Reisende zwischen den Städten

BLADEone basiert auf privaten Terminals, die Passagiere überfüllte Sicherheitskontrollen, lange Boarding-Schlangen und andere typische Verzögerungen kommerzieller Flughäfen ersparen sollen. In New York können Reisende ihre Reise im Blade Lounge West oder am Blade-Terminal des Westchester County Airport beginnen. Passagiere aus Manhattan können Westchester außerdem in rund zehn Minuten per Hubschrauber erreichen.

In Miami starten die Flüge von der Blade-Aero Lounge am Opa-Locka Executive Airport, während Passagiere nach Palm Beach ein privates Terminal am President Donald J. Trump International Airport nutzen. Diese Einrichtungen bilden das Rückgrat von Blades größerer Strategie, ein reibungsloses Reiseerlebnis auf ihren wichtigsten Regionalrouten zu bieten.

Blade und Aero arbeiteten zuvor bereits beim Sommerdienst zwischen Los Angeles und East Hampton zusammen — eine Kooperation, die die Grundlage für die Ausweitung ihres gemeinsamen Premium-Modells an die Ostküste schuf. Die beiden Unternehmen betrachten den Korridor New York–Florida nun als logischen nächsten Schritt für Aeros Netzwerk.

Blade unterstützt Jobys zukünftige Air-Taxi-Strategie

Joby besitzt Blade Urban Air Mobility und nutzt das Geschäft, um Infrastruktur für den Premium-Personentransport aufzubauen. Blade betreibt derzeit Hubschrauber-Passagierdienste in den USA und Europa; sein kapitalleichtes Modell stützt sich auf Passagierterminals, digitale Buchungstools und Partnerschaften mit etablierten Luftfahrtbetreibern.

Joby plant, Blades Netzwerk mit seinem elektrischen Air-Taxi-Dienst zu verknüpfen, sobald die erforderlichen regulatorischen Genehmigungen vorliegen. Das Unternehmen erwartet, dass seine Elektroflugzeuge Lärm und Betriebskosten auf kurzen städtischen Strecken senken werden, und Blades bestehendes Netzwerk könnte es ermöglichen, elektrische Flüge über Terminals und Passagierkanäle einzuführen, die Kunden bereits kennen. Die wieder aufgenommene Festflügelroute ergänzt dieses Angebot neben den Hubschrauberflügen, die Blade bereits im Raum New York betreibt.

Der wiederbelebte BLADEone-Dienst erweitert Blades Festflügelangebot vor dem Start von Jobys kommerziellem elektrischem Air-Taxi-Betrieb und schafft einen weiteren Kanal, um hochwertige regionale Reisendenachfrage zu bedienen. Die Wiederkehr der Route hat nun einen festen Starttermin mit Flügen ab dem 19. November, während Jobys Air-Taxi-Zeitplan weiterhin an die erforderlichen regulatorischen Genehmigungen gebunden bleibt. Für Joby bleibt Blade eine Brücke zwischen den heutigen Luftfahrt services und dem elektrischen Mobilitätsnetzwerk, das das Unternehmen aufbauen will.