IMO fordert Schiffseigner auf, Transitrisiken nach neuestem Angriff im Roten Meer neu zu bewerten
Wichtige Erkenntnisse
- •Ein Huthi-Projektilangriff auf das Frachtschiff Tihamah vor Al Mokha, Jemen, tötete am Dienstag vier Seeleute.
- •IMO-Generalsekretär Arsenio Dominguez forderte Schiffseigner und Betreiber auf, Transitrisiken im Roten Meer und im Golf von Aden gründlich zu bewerten und die branchenüblichen BMP5-Sicherheitsrichtlinien zu befolgen.
- •Seit November 2023 haben Huthi-Kräfte Dutzende Angriffe auf Handelsschiffe in der Region verübt, wodurch große Reedereien erhebliche Ladungsmengen um das Kap der Guten Hoffnung umleiten.
- •Dominguez forderte die sofortige und bedingungslose Freilassung von Seeleuten, die nach Piraterievorfällen im Roten Meer und im Golf von Aden weiterhin festgehalten werden.

Abonnieren
Tägliche E-Mail erhalten
Kontakt
Anmelden
Startseite
Nachrichten & Features
Compliance-Kosten
Bunkerpreise
Bunker-Intelligenz
EMEA-Nachrichten
Aktuell
Features
Welt
Amerika
EMEA
Asien/Pazifik
Startseite
Nachrichten & Features
EMEA
IMO Urges Shipowners to Reassess Transit Risks After Latest Red Sea Attack
IMO Urges Shipowners to Reassess Transit Risks After Latest Red Sea Attack
Arsenio Dominguez is the Secretary-General of IMO. Image Credit: IMO
Der IMO-Chef hat Schiffseigner und Betreiber aufgefordert, die Risiken vor der Durchfahrt durch das Rote Meer und den Golf von Aden neu zu bewerten, nachdem es am Dienstag vor Al Mokha, Jemen, zu einem Huthi-Angriff auf das Frachtschiff Tihamah gekommen war.
Mehrere Todesfälle unter Seeleuten wurden bestätigt, nachdem das Schiff am Dienstag von einem Projektil getroffen worden war.
„Erneut haben unschuldige Seeleute bei einem nicht zu rechtfertigenden Angriff auf die internationale Schifffahrt ihr Leben verloren“, sagte Arsenio Dominguez, Generalsekretär der IMO, heute in einer Pressemitteilung.
„Ich bekräftige meinen Aufruf an Schiffseigner und Schiffsbetreiber, Risiken vor der Durchfahrt durch diese und andere Regionen gründlich zu bewerten und geeignete bewährte Managementpraktiken anzuwenden“, sagte er.
Dominguez ergänzte, Seeleute „verdienen es, geschützt zu werden und ihre Arbeit in Sicherheit und unter sicheren Bedingungen ausführen zu können“.
„Diese fortgesetzten Angriffe auf die Schifffahrt dienen nur dazu, die Spannungen zu verschärfen und globale Lieferketten zu bedrohen, von denen alle abhängen“, sagte er.
Er forderte außerdem die „sofortige und bedingungslose Freilassung“ von Seeleuten, die nach Piraterievorfällen im Roten Meer und im Golf von Aden weiterhin festgehalten werden.
„Die Gewährleistung der Sicherheit von Seeleuten ist eine grundlegende Verpflichtung nach internationalem Recht und eine gemeinsame Verantwortung der Weltgemeinschaft“, sagte Dominguez.
Vier Seeleute seien bei dem Angriff Berichten zufolge getötet worden, wie Medienberichte mitteilten
Ship & Bunker News Team Bei Fragen an die für diese Geschichte zuständige Redaktion schreiben Sie uns an [email protected]
Auch in den Nachrichten
US-Streitkräfte greifen unter panamaischer Flagge fahrendes Containerschiff wegen Verstoßes gegen Iran-Blockade an
Die USA hatten ihre Seeblockade gegen Iran im vergangenen Monat wieder eingeführt.
In voller Länge lesen
Schifffahrt in Antwerpen nach Säureaustrittsvorfall beeinträchtigt
Ein beschädigter Container mit Flusssäure hat die Behörden gezwungen, die Schifffahrt in Teilen des Hafens auszusetzen.
In voller Länge lesen
Frachtschiff vor Jemen von Projektil getroffen: UKMTO
Der Vorfall führte Berichten zufolge zum Tod von Besatzungsmitgliedern.
In voller Länge lesen
Wichtige Bunkerpreise Mehr
Beliebt jetzt Mehr
Aug 12 1 Ship & Bunker hebt Ausblick für Bunkerpreise im Q3 um $100/mt an, nachdem die EIA Hoffnungen auf eine frühe Erholung in Hormus aufgibt Die von der EIA im Juli erwartete Erholung des Angebots ist ausgeblieben und macht einen Großteil der im letzten Monat prognostizierten Preisentlastung für Bunker-Käufer zunichte.
Aug 10 2 Debunkering ist kein Bunkern in umgekehrter Richtung: Lehren aus zwei Jahrzehnten Kraftstoffentfernung in Fujairah Die Entfernung von Kraftstoff beginnt dort, wo Geschäftsbeziehungen bereits belastet wurden, schreibt Capt. Qaisar Qayyum, und die dabei erstellten Aufzeichnungen können über den Streit entscheiden.
Startseite
Nutzungsbedingungen
Datenschutzerklärung
Über uns
Kontakt
Aktuelle Nachrichten
Nachrichtenarchiv
Weltnachrichten
Amerika-Nachrichten
EMEA-Nachrichten
Asien/Pazifik-Nachrichten
Regionale Bunkerpreise
Amerika-Bunkerpreise
EMEA-Bunkerpreise
Asien/Pazifik-Bunkerpreise
Aktuelle Bunkerpreise
LA / Long Beach Bunkerpreise
Houston Bunkerpreise
New York Bunkerpreise
Rio de Janeiro Bunkerpreise
Rotterdam Bunkerpreise
Fujariah Bunkerpreise
Singapur Bunkerpreise
Hongkong Bunkerpreise
RSS & Twitter
Nutzungsbedingungen
Datenschutzerklärung
Über uns
Kontakt
Anmelden