NachrichtenRohstoffe & ForexTrump-Beamter verliert nach harter Realität bei Fox News an Glaubwürdigkeit und macht Biden-Regierung sowie Demokraten für Ölpreise verantwortlich

Trump-Beamter verliert nach harter Realität bei Fox News an Glaubwürdigkeit und macht Biden-Regierung sowie Demokraten für Ölpreise verantwortlich

Autor: Rawstory·

Wichtige Erkenntnisse

  • Am Sonntag passierten nur 30 Schiffe die Straße von Hormus, weit unter dem Vorkriegs-Höchststand von etwa 130 Schiffen pro Tag.
  • Wright erklärte, die Vereinigten Staaten transportierten weiterhin Öl, Gas und andere kritische Produkte durch die Straße, räumte aber ein, dass sich die Flüsse noch nicht vollständig normalisiert hätten.
  • Öl notiert bei etwa 83 Dollar pro Barrel, nach den niedrigen 60ern Anfang Februar.
  • Wright sagte, er wisse nicht, wann der Schiffsverkehr durch die Straße wieder das Vorkriegsniveau erreichen werde.
  • Wright argumentierte, demokratische grüne Energiepolitik sei mindestens ebenso für hohe Energiepreise verantwortlich wie der Konflikt mit Iran.
Trump-Beamter verliert nach harter Realität bei Fox News an Glaubwürdigkeit und macht Biden-Regierung sowie Demokraten für Ölpreise verantwortlich

Energieminister Chris Wright trat am Montag bei Fox News auf, um über den Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus zu sprechen, einen kritischen Engpass für globale Öltransporte, durch den unter normalen Bedingungen rund ein Fünftel des weltweiten Verbrauchs an Erdölflüssigkeiten fließt, ohne dass für den Großteil der Rohölexporte aus dem Golf eine Seealternativroute existiert. Das Gespräch änderte jedoch die Richtung, nachdem Moderator John Roberts darauf hingewiesen hatte, dass die aktuellen Durchgangszahlen trotz des laufenden U.S.-Kriegs gegen Iran, der die Wasserstraße schwer beeinträchtigt hat, weiterhin weit unter dem Vorkriegsniveau liegen.

Wright sagte, am Sonntag hätten 30 Schiffe die Straße von Hormus passiert, und beharrte darauf, dass die Vereinigten Staaten weiterhin „Öl, Gas und andere kritische Produkte“ aus dem Kanal transportierten.

„Selbst wenn es 30 Schiffe pro Tag wären, liegt das immer noch unter dem Vorkriegs-Höchststand von etwa 130 Schiffen pro Tag“, merkte Roberts an. „Wann können wir damit rechnen, dass der Verkehr wieder auf das Vorkriegsniveau ansteigt?“

Wright wich der Frage von Roberts aus und erklärte, er kenne die Zukunft nicht. Er beharrte zudem darauf, dass tatsächlich eine beträchtliche Menge Öl durch die Straße von Hormus transportiert werde, und spielte die Bedeutung von Öl aus dieser Wasserstraße mit Verweis auf die eigene Ölproduktion der Vereinigten Staaten herunter. Die Vereinigten Staaten sind der größte Rohölproduzent der Welt, auch wenn in normalen Zeiten ein großer Teil des durch Hormus transportierten Rohöls Raffinerien in Asien und Europa versorgt, und Landrouten wie die East-West-Pipeline Saudi-Arabiens sowie die Leitung der VAE nach Fujairah nur einen Bruchteil des normalen Durchsatzes der Straße umgehen können.

„Öl kostet immer noch 83 Dollar pro Barrel, gegenüber, glaube ich, den niedrigen 60ern Anfang Februar“, sagte Roberts. „Warum ist der Ölpreis so hoch, wenn fast das gesamte Öl, das vor dem Krieg herauskam, jetzt wieder herauskommt?“

Wright räumte ein, dass „wir noch nicht vollständig wieder beim vollen Fluss“ seien und dass es eine „Störung“ gegeben habe, bevor er zur Kritik an der vorherigen Regierung und an demokratischen Abgeordneten überging.

„Ich muss darauf hinweisen: Die Ölpreise waren während der Biden-Regierung viel höher, als es keine Unterbrechung der Flüsse im Nahen Osten gab, und ein weiterer großer Faktor für die Energiepreise in den Vereinigten Staaten sind demokratische Politiken!“, sagte Wright. „Törichte grüne Energiepolitik ist mindestens ebenso für hohe Energiepreise verantwortlich wie der Konflikt mit Iran.“

"Törichte grüne Energiepolitik ist mindestens ebenso für hohe Energiepreise verantwortlich wie der Konflikt mit Iran!" - Energieminister Chris Wright pic.twitter.com/ivRUDSxl57 — Alexander Willis (@ReporterWillis) August 17, 2026