Bewohner der Provinz Gyeonggi können nun direkt die Busrouten vorschlagen, die sie für ihren täglichen Pendelverkehr benötigen – eine ständige Einladung, sich an der Routenplanung der Provinz zu beteiligen.

Die Provinz gab letzte Woche bekannt, dass sie ein Vorschlagsboard eröffnet hat, auf dem Bewohner Routen für den Gyeonggi Pyeonha G Bus vorschlagen können, einen reservierungspflichtigen Pendlerbusdienst, der wichtige Knotenpunkte im Ballungsraum Seoul verbindet, wie The Korea Times berichtet. Informationen zum Dienst sind auf der offiziellen Kampagnenseite der Provinz verfügbar. Der Dienst wurde der Öffentlichkeit mit einem KI-generierten Bild auf der Pyeonha-G-Bus-Website vorgestellt.

Die Nachfrage ist strukturell bedingt: Die Provinz Gyeonggi umgibt Seoul und ist die bevölkerungsreichste Provinz Südkoreas; viele ihrer Bewohner haben lange Pendelwege in die Hauptstadt und innerhalb des Ballungsraums.

Der Ansatz stellt die Pendlernachfrage statt vorgeplanter Routen an den Anfang des Prozesses. Das Board soll tatsächliche Pendler-Nachfragedaten in die Auswahl neuer Routen einbeziehen und ist jederzeit für Vorschläge geöffnet. Jeder Bewohner kann eine Route einreichen und einen bestehenden Vorschlag bearbeiten, wenn sich seine Bedürfnisse ändern. Vorschläge werden regelmäßig an die Stadt oder den Landkreis weitergeleitet, in dem die jeweilige Route beginnen würde, um die Prüfung möglicher neuer Verbindungen zu unterstützen.

Die Routenauswahl erfolgt nicht sofort. Vorgeschlagene Routen werden erst übernommen, nachdem die zuständigen Städte und Landkreise die Machbarkeit bewertet, Wirtschaftspläne erstellt, die Nachfrage erhoben, Budgets gesichert und andere beteiligte Kommunen konsultiert haben.

Die Provinz zuerst Gebiete wie neue Planstädte in den Blick nehmen, in denen das Pendeln aufgrund eines Mangels an Bussen, U-Bahnen oder anderen Verkehrsmitteln schwierig ist. Auch Orte, an denen sich die Nachfrage zur Hauptverkehrszeit konzentriert, sich aber herkömmliche Expressbuslinien nur schwer ergänzen lassen, sind zentrale Prüfziele.

Bei der Entscheidung, welche vorgeschlagenen Routen zuerst eröffnet werden, will die Provinz Dringlichkeit, erwartete Nachfrage, Überschneidungen mit bestehenden Routen und betriebliche Machbarkeit abwägen.

Das Programm hat bereits Ergebnisse geliefert. Im Juli wurden fünf neue Routen in Pyeongtaek, Yangju, Hwaseong und Uiwang ausgewählt – basierend auf den von Bewohnern vorgeschlagenen Startpunkten und Zielen sowie der Nachfrage im Berufsverkehr. Diese Routen nahmen Anfang dieses Monats den Betrieb auf. Da das Board Vorschläge fortlaufend entgegennimmt, würden weitere Auswahlen dieselben Schritte zur Machbarkeitsprüfung, Budgetierung und Konsultation durchlaufen, die die Juli-Routen vom Vorschlag zum Dienst brachten.

„Wir haben einen laufenden Kommunikationskanal aufgebaut, der die Pendler-Routen aufnimmt, die die Bewohner tatsächlich benötigen, und sie in die Politik einfließen lässt“, sagte ein Vertreter der Provinz Gyeonggi. „Auf Grundlage der Vorschläge der Bewohner werden wir den Gyeonggi Pyeonha G Bus nach eingehender Prüfung der Routenmachbarkeit und Dringlichkeit schrittweise ausbauen, mit Schwerpunkt auf Gebieten, in denen sich die Pendlernachfrage konzentriert.“