Frontline plc, einer der größten Betreiber von Rohöltankern weltweit mit einer Flotte aus VLCCs, Suezmax-Tankern und LR2/Aframax-Schiffen, legte am Freitag unaudierte Ergebnisse für die sechs Monate bis zum 30. Juni 2026 vor und erzielte damit das stärkste Quartal seiner Geschichte im zweiten Quartal 2026.

Das Unternehmen meldete den besten Quartalsgewinn aller Zeiten von 659,2 Millionen US-Dollar bzw. 2,96 US-Dollar je Aktie sowie den besten bereinigten Gewinn aller Zeiten von 580,2 Millionen US-Dollar bzw. 2,61 US-Dollar je Aktie für das zweite Quartal. Der Umsatz im Quartal belief sich auf 943,3 Millionen US-Dollar, und Frontline erklärte eine Bardividende von 2,61 US-Dollar je Aktie für den Zeitraum – im Einklang mit seiner Politik, den Großteil des Nettogewinns über variable Quartalsdividenden an die Aktionäre auszuschütten.

Die durchschnittlichen täglichen Spot-Erträge auf Basis der Zeit charter-Äquivalents („TCEs“) erreichten im zweiten Quartal 152.700 US-Dollar pro Tag für VLCCs, 111.500 US-Dollar pro Tag für Suezmax-Tanker und 92.400 US-Dollar pro Tag für LR2/Aframax-Tanker – Raten, die weit über den für die Deckung der Betriebskosten üblicherweise erforderlichen Niveaus liegen und die Stärke des Quartals unterstreichen.

Frontline senkte zudem seine Finanzierungskosten durch eine Kombination aus Margensenkungen bei bestehenden Kreditlinien und der vollständigen Refinanzierung ausgewählter Fazilitäten, wodurch die gewichtete durchschnittliche Zinsmarge des Unternehmens um rund 52 Basispunkte (bps) sank – von 178 bps zum Ende des ersten Quartals 2026 auf 126 bps nach Abschluss des Prozesses im dritten Quartal 2026.

Im Bereich der Flotte schloss Frontline im Juli 2026 Vereinbarungen über den Verkauf zweier 2017 gebauter VLCCs zu einem Gesamtverkaufspreis von 270,0 Millionen US-Dollar ab. Vorbehaltlich des Abschlusses der Verkäufe sollen die Gesamterlöse von rund 179,0 Millionen US-Dollar über eine einmalige Sonderdividende von 0,80 US-Dollar je Aktie an die Aktionäre zurückgeführt werden. Darüber hinaus lieferte das Unternehmen im zweiten Quartal 2026 seine beiden ältesten Suezmax-Tanker, gebaut 2014 und 2015, ab und verbuchte einen Verkaufsgewinn von 54,7 Millionen US-Dollar. Die Veräußerungen und Neubau-Auslieferungen setzen die Strategie der Flottenerneuerung fort, ältere Tonnage abzubauen und moderne, effizientere Schiffe hinzuzufügen.

Frontline schloss zwei Ein-Jahres-Zeitcharter-Out-Vereinbarungen für zwei am 22. Juni 2026 und 3. Juli 2026 gelieferte VLCC-Neubauten zu einer Rate von 120.000 US-Dollar pro Tag und Schiff ab. Zudem wurden Zeitcharter-Out-Vereinbarungen für zwei VLCCs, beide gebaut 2016, über Zeiträume von zwei und drei Jahren zu durchschnittlichen Raten von 90.000 bzw. 75.000 US-Dollar pro Tag ab August 2026 geschlossen. Die mehrjährigen Fixierungen sichern die Umsatzsichtbarkeit, während über den Rest der Flotte die Exposition gegenüber dem Spotmarkt erhalten bleibt.

Lars H. Barstad, Chief Executive Officer von Frontline Management AS, kommentierte: „Das zweite Quartal 2026 blieb volatil. Der gesamte Energiekomplex steht vor Herausforderungen, was Ineffizienzen schafft, die die Auslastung der Tanker stützen. Während die grundsätzliche Geschichte von Ölnachfrage versus Schiffsangebot vorübergehend in den Hintergrund getreten ist, konzentriert sich Frontline darauf, kurzfristigen Wert für unsere Aktionäre zu sichern.

„Derzeit ist es schwierig, den letzten Endausgang des laufenden Konflikts im Nahen Osten abzusehen, doch unsere Überzeugung hinsichtlich seiner langfristigen Auswirkungen bleibt fest. Die Sicherheit der Energieversorgung wird zunehmend strategische Entscheidungen dominieren und Handelsrouten verändern. Gleichzeitig sollte die Notwendigkeit, Ölbestände aufzufüllen, erhebliche Rückenwinde für Tanker schaffen.

„Frontline nutzt diese Märkte auch im dritten Quartal weiter, mit verstärktem Fokus auf die Sicherung von Umsatzsichtbarkeit auf historisch hohen Niveaus.“

Inger M. Klemp, Chief Financial Officer von Frontline Management AS, ergänzte: „Im zweiten und dritten Quartal 2026 haben wir unsere Finanzierungskosten durch eine Kombination aus Margensenkungen bei bestehenden Kreditlinien für deren Restlaufzeiten und der vollständigen Refinanzierung ausgewählter Fazilitäten gesenkt, wodurch die gewichtete durchschnittliche Zinsmarge des Unternehmens um rund 52 bps sank – von 178 bps zum Ende des ersten Quartals 2026 auf 126 bps nach Abschluss des Prozesses im dritten Quartal 2026.

„Wir sind der Ansicht, dass die Refinanzierung und Anpassung unserer bestehenden Kreditlinien zu äußerst attraktiven Konditionen erreicht wurde, was unsere Liquiditätsposition weiter stärkt und zugleich unsere Kreditkosten und Cash-Break-even-Raten senkt. Wir konzentrieren uns weiterhin darauf, unsere wettbewerbsfähige Kostenstruktur, unsere Break-even-Niveaus und eine solide Bilanz zu erhalten, um gut positioniert zu sein, erhebliche Cashflows zu erwirtschaften und Wert für unsere Aktionäre zu schaffen.“

Frontline gab an, dass das Unternehmen für das gesamte dritte Quartal 2026 aufgrund der Auswirkungen von Ballasttagen niedrigere Spot-TCEs erwartet, als sie derzeit vertraglich fixiert sind. Weitere Einzelheiten finden Sie in Anhang 1 der Ergebnisse für das zweite Quartal 2026 des Unternehmens.

Quelle: Frontline Plc