Enestas geht Partnerschaft mit Power LNG zum Ausbau der LNG-Bunkerinfrastruktur in Galveston ein
Wichtige Erkenntnisse
- •Enestas wird Kapital, LNG-Transport- und Lagertechnik sowie Downstream-Betriebsexpertise bereitstellen, um Power LNGs Harborside Terminal und Project Seawolf auf Pelican Island zu unterstützen.
- •Die Partnerschaft ermöglicht den sofortigen Beginn der LKW-basierten LNG-Verteilung, während Project Seawolf – eine geplante vollwertige Verflüssigungs- und Marine-Bunkering-Anlage – weiter entwickelt wird.
- •Project Seawolf ist so konzipiert, dass es Schiffsbunkering, LKW-Beladung, virtuelle Pipeline-Verteilung und internationale LNG-Exporte unterstützt, sobald es in Betrieb ist.
- •Die Nachfrage nach LNG-Bunkering in Galveston steigt, da Reeder LNG-Antriebe einführen, um die Schwefelgrenzwerte der Internationalen Seeschifffahrts-Organation einzuhalten und die Flottenemissionen zu senken.
- •Auch Stabilis Solutions entwickelt eine LNG-Anlage in Galveston, was auf einen wachsenden Wettbewerb und steigende Investitionen im LNG-Bunkersektor der Region hindeutet.

Das mexikanische LNG-Infrastrukturunternehmen Enestas hat eine strategische Partnerschaft mit Power LNG bekannt gegeben, um LNG-Infrastruktur einschließlich maritimem Bunkering im Hafen von Galveston, Texas, zu entwickeln.
Im Rahmen der Vereinbarung wird Enestas Kapital, LNG-Transport- und Lagertechnik sowie Downstream-Betriebsexpertise bereitstellen, um Power LNGs Harborside Terminal und Project Seawolf auf Pelican Island zu unterstützen, wie die beiden Unternehmen in einer Pressemitteilung mitteilten.
Die Partnerschaft ermöglicht den Beginn der LKW-basierten LNG-Verteilung, während Project Seawolf sich noch in der Entwicklung befindet. Das durch die Partnerschaft gelieferte LNG wird zur Unterstützung der Bunkeroperationen für mit LNG betriebene Schiffe verwendet, die Galveston anlaufen – ein Segment, das gewachsen ist, da Reeder LNG-Antriebe einführen, um die Grenzwerte der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation für Schwefelgehalt in Schiffskraftstoffen einzuhalten und die Flottenemissionen von Stickoxiden und Feinstaub zu senken.
Project Seawolf ist als vollwertige LNG-Verflüssigungs- und Marine-Bunkering-Anlage geplant. Neben dem Schiffsbunkering ist das Projekt so konzipiert, dass es auch LKW-Beladung, virtuelle Pipeline-Verteilung und internationale Exporte unterstützt.
„Gemeinsam können wir sofort beginnen, Kunden zu bedienen und gleichzeitig das Fundament für eine der strategisch wichtigsten LNG-Bunkering-Anlagen in Nordamerika zu legen“, sagte Austin Terry, Gründer und CEO von Power LNG.
„Wir sehen tremendous Möglichkeiten im maritimen Bunkering, in der virtuellen Pipeline-Logistik, in der industriellen LNG-Versorgung und bei Exporten nach Lateinamerika und in die Karibik, und wir freuen uns darauf, diese Zukunft gemeinsam zu gestalten“, sagte Caio Zapata, CEO von Enestas.
Enestas mit Hauptsitz in Mexiko ist auf LNG-Logistik und virtuelle Pipeline-Lösungen spezialisiert und versorgt Industriekunden sowie abgelegene, nicht an Pipelinenetze angeschlossene Standorte mit Erdgas.
Der Hafen von Galveston an der US-Golfküste ist ein bedeutender Knotenpunkt für Fracht- und Energieschifffahrt. Die Golfküste beherbergt zudem den Großteil der US-LNG-Exportkapazitäten, und eine Bunkerinfrastruktur in Galveston könnte den Hafen als Betankungsziel für Schiffe positionieren, die entlang der Golfküsten- und transatlantischen Handelsrouten verkehren.
Auch das Energieunternehmen Stabilis Solutions entwickelt eine LNG-Anlage in Galveston, was auf ein wachsendes Interesse am LNG-Bunkersektor der Region hindeutet.
Quelle: Ship & Bunker