ATHEN, Griechenland, 30. Juli 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX) (die „Gesellschaft" oder „Diana"), ein globales Schifffahrtsunternehmen, das auf den Besitz und die Bareboat-Eincharterung von Massengutschiffen spezialisiert ist, meldete einen Nettogewinn von 20,8 Mio. $ und einen auf Stammaktionäre entfallenden Nettogewinn von 19,3 Mio. $ für das zweite Quartal 2026. Im entsprechenden Quartal 2025 wies das Unternehmen einen Nettogewinn von 4,5 Mio. $ und einen auf Stammaktionäre entfallenden Nettogewinn von 3,1 Mio. $ aus.

Der Gewinn je Aktie für das zweite Quartal 2026 betrug 0,17 $ (basis) und 0,16 $ (verwässert) gegenüber 0,03 $ (basis und verwässert) im zweiten Quartal 2025. Die Erträge aus Zeitcharterverträgen stiegen auf 57,3 Mio. $ gegenüber 54,7 Mio. $ im Vorjahr. Diana erklärte, der Anstieg sei auf höhere durchschnittliche Chartersätze zurückzuführen und wurde teilweise durch weniger Eigentumstage nach dem Verkauf eines Schiffs im dritten Quartal 2025 kompensiert, was verdeutlicht, wie sowohl die Schiffsanzahl als auch die Chartersätze die Ergebnisse im Massengut-Schifffahrtsgeschäft beeinflussen.

Für die sechs Monate bis zum 30. Juni 2026 meldete Diana einen Nettogewinn von 49,9 Mio. $ und einen auf Stammaktionäre entfallenden Nettogewinn von 47,0 Mio. $, verglichen mit einem Nettogewinn von 7,5 Mio. $ und einem auf Stammaktionäre entfallenden Nettogewinn von 4,7 Mio. $ im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Die Erträge aus Zeitcharterverträgen für das erste Halbjahr 2026 beliefen sich auf 112,0 Mio. $ gegenüber 109,6 Mio. $ im ersten Halbjahr 2025. Der Gewinn je Aktie für die sechs Monate bis zum 30. Juni 2026 betrug 0,42 $ (basis) und 0,41 $ (verwässert) gegenüber 0,04 $ (basis und verwässert) im Vorjahreszeitraum.

Dividendenerklärung

Das Unternehmen erklärte eine Bardividende von 0,01 $ je Stammaktie basierend auf dem Betriebsergebnis für das am 30. Juni 2026 abgelaufene Quartal. Die Dividende wird am 11. September 2026 an die Stammaktionäre zum Stand vom 21. August 2026 (Record Date) ausgezahlt.

Die Erklärung und Zahlung künftiger Dividenden bleibt dem alleinigen Ermessen des Aufsichtsrats des Unternehmens vorbehalten und wird unter anderem von den Gewinnen, der finanziellen Lage, dem Kapitalbedarf und den künftigen Geschäftsaussichten abhängen. Zum Stand vom 29. Juli 2026 hatte Diana 124.413.717 ausgegebene und ausstehende Stammaktien sowie 15.682.971 ausstehende Optionsscheine.

Erklärung zu aktuellen Entwicklungen

Semiramis Paliou, Chief Executive Officer von Diana, erklärte:

„Wir sind der Ansicht, dass die Aufmerksamkeit des Marktes unverhältnismäßig stark auf der geplanten Übernahme von Genco gelegen hat und damit von Dianas eigenem inneren Wert und der zugrunde liegenden operativen Leistung abgelenkt wurde.

Diese Ergebnisse zeigen deutlich, dass Dianas Geschäft weiterhin eine starke Leistung erbringt, mit verbesserter Profitabilität, gesunder Cashflow-Generierung und nennenswerten operativen Impulsen. Unter normalen Umständen wäre zu erwarten, dass eine solche Leistung vom Markt deutlich stärker anerkannt wird.

Stattdessen wird Diana weiterhin mit einem erheblichen Abschlag gegenüber seinem NAV gehandelt. Wir sind der Ansicht, dass diese Bewertung die grundlegenden Kennzahlen, die Ertragskraft oder die Qualität der Vermögenswerte der Gesellschaft nicht mehr widerspiegelt. Wenn Anleger ihren Fokus zunehmend wieder auf Dianas eigenständige Leistung und seinen inneren Wert richten, gehen wir davon aus, dass sich dieser Abschlag allmählich verringern wird.

Mit Blick auf die Zukunft würde die kombinierte Gesellschaft, sollte die geplante Transaktion mit Genco abgeschlossen werden, eine deutlich größere, stärker diversifizierte und liquide Plattform darstellen. Zwar kann kein Bewertungsergebnis vorausgesetzt werden, jedoch glauben wir, dass ein solches Unternehmen naturgemäß unter einem anderen Bewertungsrahmen beurteilt würde als Diana auf alleiniger Basis.

Wir sind überzeugt, dass Dianas aktuelle Bewertung eine überzeugende Gelegenheit für Anleger darstellt, von der sich verbessernden operativen Leistung der Gesellschaft und dem Potenzial für eine allmähliche Neubewertung im Zeitablauf zu profitieren."

Non-GAAP-Kennzahlen

Diana definierte die äquivalente Zeitcharterrate (Time Charter Equivalent Rate, TCE) als die Erträge aus Zeitcharterverträgen abzüglich der Reisekosten einer Periode, geteilt durch die Anzahl der verfügbaren Tage in dieser Periode. Das Unternehmen erklärte, diese Non-GAAP-Kennzahl sei nützlich, da es sich um eine branchenübliche Leistungskennzahl im Schifffahrtsgewerbe handelt, mit der die täglichen Erträge von Schiffen in Zeitcharterverträgen mit den täglichen Erträgen von Schiffen in Reisecharterverträgen verglichen werden. Das Management verwendet den TCE, um die Rentabilität der Schiffe zu beurteilen und zu vergleichen.

Das Unternehmen gab außerdem an, dass die täglichen Schiffsbetriebskosten berechnet werden, indem die Schiffsbetriebskosten durch die Eigentumstage des jeweiligen Zeitraums geteilt werden. Zu diesen Kosten gehören Löhne der Besatzung und damit verbundene Kosten, Versicherungen, Reparaturen und Wartung, Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien, Tonnagesteuern und sonstige Nebenkosten. Das Management erklärte, die Kennzahl helfe Anlegern, die betriebliche Effizienz über die Flotte hinweg und im Vergleich mit Branchenkollegen zu beurteilen, und werde zur Überwachung der Schiffsleistung verwendet.

Informationen zu Telefonkonferenz und Webcast

Das Management von Diana wird am Donnerstag, den 30. Juli 2026, um 9:00 Uhr Ostküstenzeit (Eastern Time) eine Telefonkonferenz mit gleichzeitigem Internet-Webcast zur Besprechung der Ergebnisse durchführen.

Anleger können den Webcast unter www.dianashippinginc.com abrufen, indem sie auf den Webcast-Link klicken. Eine begleitende Investorenpräsentation wird ebenfalls über den Webcast-Link und auf der Website des Unternehmens verfügbar sein.

Die Telefonkonferenz kann per Telefon unter der Nummer 1-877-407-8291 für Anrufer aus den USA oder 1-201-689-8345 für internationale Anrufer erreicht werden, indem man den Operator um die Diana Shipping Inc.-Telefonkonferenz bittet.

Eine Aufzeichnung des Webcasts wird kurz nach dem Anruf verfügbar sein und 30 Tage lang unter www.dianashippinginc.com abrufbar sein. Eine telefonische Aufzeichnung ist ebenfalls 30 Tage lang verfügbar unter der Nummer 1-877-660-6853 für Anrufer aus den USA oder 1-201-612-7415 für internationale Anrufer unter Angabe der Replay-ID-Nummer 13761711.

Über das Unternehmen

Diana Shipping Inc. ist ein globaler Anbieter von Schiffstransportdiensten durch den Besitz und die Bareboat-Eincharterung von Massengutschiffen. Die Schiffe des Unternehmens werden überwiegend in kurz- bis mittelfristigen Zeitcharterverträgen eingesetzt und befördern eine Reihe von Massengutfrachten, darunter Eisenerz, Kohle, Getreide und andere Materialien entlang weltweiter Schifffahrtsrouten.

Warnhinweis zu zukunftsgerichteten Aussagen

Die in dieser Pressemitteilung erörterten Angelegenheiten können zukunftsgerichtete Aussagen darstellen. Der Private Securities Litigation Reform Act von 1995 bietet Schutzbestimmungen (Safe Harbor) für zukunftsgerichtete Aussagen, um Unternehmen zu ermutigen, prospektive Informationen über ihr Geschäft bereitzustellen. Zukunftsgerichtete Aussagen umfassen Aussagen über Pläne, Ziele, Vorgaben, Strategien, künftige Ereignisse oder Leistungen sowie zugrunde liegende Annahmen und andere Aussagen, die keine Aussagen über historische Fakten sind.

Das Unternehmen erklärte, dass es diesen Warnhinweis aufnimmt, um die Schutzbestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995 in Anspruch zu nehmen. Die Wörter „glauben", „erwarten", „beabsichtigen", „schätzen", „prognostizieren", „projizieren", „planen", „potenziell", „können", „sollten", „ausstehend" und ähnliche Begriffe dienen der Identifizierung zukunftsgerichteter Aussagen.

Diese Aussagen beruhen auf verschiedenen Annahmen, von denen viele wiederum auf weiteren Annahmen basieren, einschließlich der Prüfung historischer Betriebstrends durch das Management, in den Unterlagen des Unternehmens enthaltener Daten sowie sonstiger Daten von Drittanbietern. Obwohl das Unternehmen davon ausgeht, dass diese Annahmen zum Zeitpunkt ihrer Festlegung angemessen waren, unterliegen sie erheblichen Unsicherheiten und Unwägbarkeiten, die schwer oder unmöglich vorherzusagen sind und außerhalb der Kontrolle des Unternehmens liegen, und das Unternehmen kann nicht zusichern, dass es diese Erwartungen, Überzeugungen oder Projektionen erreichen oder verwirklichen wird.

Weitere Faktoren, die zu wesentlichen Abweichungen der tatsächlichen Ergebnisse führen könnten, umfassen die Stärke der Weltwirtschaften und Währungen, allgemeine Marktbedingungen, Schwankungen der Chartersätze und Schiffswerte, Änderungen der Nachfrage nach Massengut-Schiffstransportkapazitäten, Änderungen der Betriebskosten einschließlich Bunkerpreisen, Dockungen und Versicherungskosten, den Markt für die Schiffe des Unternehmens, die Verfügbarkeit von Finanzierungen und Anschlussfinanzierungen, Änderungen gesetzlicher Vorschriften oder Maßnahmen der Aufsichtsbehörden, Zollpolitiken und sonstige Handelsbeschränkungen, mögliche Haftungsansprüche aus anhängigen oder künftigen Rechtsstreitigkeiten, allgemeine in- und ausländische politische Bedingungen, einschließlich der Risiken im Zusammenhang mit dem anhaltenden Konflikt zwischen Russland und der Ukraine und den damit verbundenen Sanktionen, mögliche Störungen der Schifffahrtsrouten infolge von Unfällen oder politischen Ereignissen, einschließlich einer Eskalation des Konflikts im Nahen Osten, Schiffsausfälle, Instanzen von Off-Hire-Zeiten und sonstige Faktoren. Das Unternehmen verwies die Leser auf seine Einreichungen bei der U.S. Securities and Exchange Commission für eine ausführlichere Erörterung dieser und anderer Risiken und Unwägbarkeiten.

Das Unternehmen übernimmt keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen zu überarbeiten oder zu aktualisieren oder sonstige zukunftsgerichtete Aussagen zu treffen, sei es aufgrund neuer Informationen, künftiger Ereignisse oder anderweitig.

(Siehe beigefügte Finanztabellen)

Kontaktperson des Unternehmens: Margarita Veniou, Chief Corporate Development, Governance & Communications Officer and Secretary, Telefon: + 30-210-9470-100, E-Mail: [email protected], Website: www.dianashippinginc.com, X: @Dianaship

Investor Relations / Medienkontakt: Nicolas Bornozis / Daniela Guerrero, Capital Link, Inc., 230 Park Avenue, Suite 1540, New York, N.Y. 10169, Tel.: (212) 661-7566, E-Mail: [email protected]