DHL eCommerce übernimmt baltischen Paketzusteller Venipak
Wichtige Erkenntnisse
- •DHL wird die Aktivitäten von Venipak in Litauen, Lettland und Estland in das Geschäft von DHL eCommerce eingliedern.
- •Venipak ist ein bedeutender Paketoperator im Baltikum mit rund 800 Paketautomaten und einem breiten Netz an Abholpunkten.
- •Die Übernahme steht unter üblichen Abschlussbedingungen und regulatorischen Genehmigungen; finanzielle Details wurden nicht genannt.
- •Venipak wird während der Integrationsphase unter der bestehenden Marke weitergeführt, das aktuelle Management und die Mitarbeiter bleiben im Amt.
- •DHL plant weitere Investitionen in Personal, Paketautomaten, Sortierkapazitäten und IT im Venipak-Netzwerk.

DHL hat sich darauf geeinigt, die in Litauen ansässige Venipak Group zu übernehmen und damit seine Paketreichweite in den baltischen Staaten auszubauen sowie den Konsolidierungstrend im europäischen Last-Mile-Zustellsektor voranzutreiben.
Wie am Montag mitgeteilt wurde, wird die DHL Group die operativen Gesellschaften von Venipak in Litauen, Lettland und Estland in ihre Sparte DHL eCommerce eingliedern. DHL eCommerce konzentriert sich auf grenzüberschreitende und inländische B2C-Versanddienstleistungen für E-Commerce-Händler.
Venipak gehört zu den größten unabhängigen Paketbetreibern in der baltischen Region und verfügt über rund 800 Paketautomaten, ein umfangreiches Netz an außerhäuslichen Abholpunkten sowie Fähigkeiten in der B2B- und B2C-Zustellung. Nach Angaben der Unternehmen soll die Verknüpfung der lokalen Zustellinfrastruktur von Venipak mit einem globalen Expressnetz baltischen Unternehmen den Zugang zu weiteren internationalen Märkten erleichtern.
Der Deal verschafft DHL im Baltikum, einer Region mit starkem E-Commerce-Wachstum, eine vollständige Eigentümerposition, statt sich nur auf Auftragnehmer zu verlassen. Das ist für Paketdienstleister bedeutsam, weil die Zustellung auf der letzten Meile zunehmend von der Kontrolle über Paketautomaten, Abholpunkte, Sortierkapazitäten und Zustellsoftware abhängt, insbesondere da immer mehr Einkäufe online verlagert werden und grenzüberschreitende Volumina für Händler an Bedeutung gewinnen. DHL erklärte, man plane in den kommenden Jahren Investitionen in zusätzliches Personal, weitere Paketautomaten, mehr Sortierkapazität an wichtigen Standorten sowie in Informationstechnologie-Fähigkeiten im gesamten Venipak-Netzwerk.
„Die baltischen Staaten gehören heute zu den am schnellsten wachsenden E-Commerce-Märkten in Europa, weshalb wir nach einem Partner mit tiefem lokalen Marktverständnis, einer vertrauenswürdigen Marke und dem Anspruch gesucht haben, weiter zu wachsen“, sagte Pablo Ciano, CEO von DHL eCommerce, in einer Mitteilung. „Gemeinsam werden wir noch mehr Chancen für lokale Unternehmen und internationale Kunden schaffen können.“
Die Übernahme, deren Bedingungen nicht offengelegt wurden, steht unter dem Vorbehalt üblicher Abschlussbedingungen und regulatorischer Genehmigungen. Venipak wird während der Integrationsphase in DHL eCommerce unter seiner bestehenden Marke weiter betrieben. Das derzeitige Management, einschließlich Venipak-CEO Andrius Ladauskas, sowie die bestehenden Mitarbeiter bleiben in ihren Funktionen.
Die E-Commerce-Logistiksparte von DHL verfolgt weiterhin Übernahmen als Teil ihres Expansionsplans für Europa und den Nahen Osten. Im vergangenen Jahr erwarb DHL eine Minderheitsbeteiligung an Ajex Logistics Services, einem in Saudi-Arabien ansässigen Kurierdienst, übernahm den britischen Kurier Evri und kaufte Partneranteile auf, um die vollständige Kontrolle über sein Paketautomaten-Netzwerk in Polen zu erlangen.
DHL ist zudem Teil eines breiteren Konsolidierungstrends im europäischen Paketlogistikmarkt. Anfang dieses Monats vereinbarte Ceva Logistics die Übernahme der Betriebseinheiten des Paketdienstes Paack in Frankreich, Spanien und Portugal und deren Eingliederung in Colis Privé, das europäische Last-Mile-Zustellgeschäft des Unternehmens. Im vergangenen Jahr übernahm Colis Privé MIPI und stärkte damit seine Abdeckung wichtiger Ballungsräume in Frankreich.
Ebenfalls 2025 übernahm das in Polen ansässige Unternehmen InPost den spanischen Kurier- und Fulfillment-Anbieter Sending sowie Yodel, ein Zustellunternehmen in Großbritannien. Zuvor hatte es Mondial Relay in Frankreich übernommen. Im Februar stimmte FedEx zu, einen Ein-Drittel-Anteil an InPost zu übernehmen.
Venipak plant, im kommenden Jahr seine Aktivitäten in Litauen in ein neues Logistikterminal in Vilnius zu verlagern, mit größerer Kapazität und einem modernen Fördersystem. Der Kurier investiert 18,2 Millionen Dollar aus eigenen Mitteln in ein modernes Fördersystem und weitere Ausstattungsmerkmale in der angemieteten Anlage, die etwa 5.000 bis 6.000 Pakete pro Stunde verarbeiten kann. Die Anlage ist mit 24 Andockstellen für Lkw und rund 70 Ladeplätzen für Transporter ausgelegt.
2025 eröffnete Venipak ein 118.000 Quadratfuß großes Terminal in Kaunas – das bislang größte Terminal des Unternehmens. Es kann bis zu 50.000 Sendungen pro Tag abfertigen. Rund 100 Lastwagen transportieren jede Nacht Sendungen in alle baltischen Länder und nach Polen.
Venipak betreibt derzeit 25 Logistikterminals, davon 12 in Litauen.
Im vergangenen Jahr eröffnete Venipak außerdem ein neues 11.000 m² großes Terminal in Kaunas im von Sirin Development entwickelten Kumpiai Logistics Park, das bislang größte Terminal des Unternehmens. Es kann bis zu 50.000 Sendungen pro Tag abfertigen, und rund 100 Lastwagen transportieren jede Nacht Sendungen in alle baltischen Länder und nach Polen.
Der bereinigte Umsatz von DHL eCommerce, ohne Währungseffekte und andere einmalige Einflüsse, stieg im ersten Quartal um 4,9 %.