NachrichtenRohstoffe & ForexExcelerates FSRU in Maheshkhali nimmt den Betrieb wieder auf, während sich Bangladeschs LNG-Versorgung verbessert

Excelerates FSRU in Maheshkhali nimmt den Betrieb wieder auf, während sich Bangladeschs LNG-Versorgung verbessert

Autor: Hellenic Shipping News·

Wichtige Erkenntnisse

  • Excelerates FSRU in Maheshkhali hat am Samstag nach einer dreitägigen Unterbrechung aufgrund einer fehlenden LNG-Ladung wieder rund 100 mmcfd Gas in Bangladeschs nationales Netz eingespeist.
  • Eine für den 23. August geplante LNG-Ladung traf einen Tag früher ein und erhöhte die gesamte LNG-basierte Versorgung auf etwa 686 mmcfd; bis Mitternacht werden weitere knapp 300 mmcfd im Netz erwartet.
  • Summits FSRU, Bangladeschs anderes LNG-Terminal vor der Küste von Maheshkhali, trägt derzeit rund 580 mmcfd Gas bei.
  • Der Neustart ist der zweite des Terminals in weniger als einem Monat, nach getrennten Stillständen infolge eines Brands am 21. Juli und der Frachtknappheit, die am 19. August begann.
  • Importiertes LNG macht nun rund 30 Prozent von Bangladeschs Gesamtgasversorgung von etwa 2.300 mmcfd aus; Petrobangla beschafft Ladungen über langfristige Verträge mit Katar und Oman sowie über Spot-Käufe.
Excelerates FSRU in Maheshkhali nimmt den Betrieb wieder auf, während sich Bangladeschs LNG-Versorgung verbessert

Die von Excelerate Energy betriebene Floating Storage and Regasification Unit (FSRU), also das LNG-Terminal, in Maheshkhali im bangladeschischen Cox's Bazar hat am Samstag nach einer dreitägigen Stilllegung wieder Gas in das nationale Netz eingespeist.

„Die FSRU hat heute gegen 14:00 Uhr den Betrieb wieder aufgenommen und speist derzeit rund 100 Millionen Kubikfuß Gas pro Tag (mmcfd) in das nationale Netz ein“, sagte Petrobangla-Vorsitzender Abdul Mannan.

Da nun Gas aus den beiden LNG-Terminals des Landes fließt, hat sich die gesamte LNG-basierte Versorgung auf rund 686 mmcfd erhöht; bis Mitternacht könnten weitere knapp 300 mmcfd Gas in das Netz eingespeist werden, sagte er.

Excelerate Energy ist ein in den USA ansässiges LNG-Unternehmen, das auf FSRU-Betriebe spezialisiert und an der New Yorker Börse notiert ist; Petrobangla ist Bangladeschs staatliches Öl-, Gas- und Bergbauunternehmen, das für den Energiesektor des Landes verantwortlich ist. Bangladesch begann 2018 mit dem Import von LNG, als Excelerates Terminal in Maheshkhali die erste LNG-Importanlage des Landes wurde; importierter Brennstoff ist seither zu einer wichtigen Versorgungsquelle geworden, da die Förderung der heimischen Gasfelder zurückgegangen ist. Petrobangla beschafft LNG über langfristige Verträge mit Lieferanten wie Katar und Oman sowie über Spot-Käufe von Frachtladungen.

Mannan sagte, eine LNG-Ladung sei für Sonntag, den 23. August, geplant gewesen, habe jedoch einen Tag früher als geplant eingesetzt, sodass das Terminal am Samstag mit der Gasversorgung des nationalen Netzes beginnen konnte. Gegen 14:00 Uhr an diesem Tag lag die LNG-basierte Gasversorgung bei nur 580 mmcfd. Nach dem Eintreffen der neuen LNG-Ladung begann die Versorgung zu steigen und liegt nun bei rund 686 mmcfd.

Von der gesamten LNG-Versorgung steuert Summit, der Betreiber des anderen LNG-Terminals des Landes – einer FSRU, die ebenfalls vor der Küste von Maheshkhali liegt –, derzeit rund 580 mmcfd Gas bei. Inzwischen hat sich Bangladeschs gesamte Gasversorgung auf rund 2.300 mmcfd erhöht, was bedeutet, dass importiertes LNG nun etwa 30 Prozent der nationalen Gesamtmenge deckt – ein Anteil, der weiter steigen würde, wenn die zusätzlichen knapp 300 mmcfd LNG-basierter Versorgung ans Netz gehen.

„Wir arbeiten daran, weitere Ladungen heranzuschaffen, um die Gasversorgung auf einem zuverlässigen Niveau zu halten“, sagte der Vorsitzende.

Laut Petrobangla wurde das LNG-Terminal von Excelerate Energy in Maheshkhali nach einem Brand am 21. Juli stillgelegt. Obwohl das Terminal später die LNG-Versorgung wieder aufnahm, wurde der Betrieb am 19. August erneut ausgesetzt, da zu diesem Zeitpunkt keine LNG-Ladung verfügbar war. Der jüngste Neustart ist der zweite der Anlage in weniger als einem Monat, wobei die beiden Stillstände unterschiedliche Ursachen hatten – den Brand im Juli und die Frachtlücke, die am 19. August begann.

Quelle: The Financial Express