ARA-Schwerölvorräte steigen im frühen August um 10 %
Wichtige Erkenntnisse
- •Die Schwerölvorräte am ARA-Hub stiegen im frühen August um 420.000 Barrel auf 4,45 Millionen Barrel und lagen durchschnittlich 10 % über dem Juliniveau, blieben jedoch 31 % unter den Februarwerten.
- •Die Gasölvorräte fielen auf 11,19 Millionen Barrel — ihr niedrigstes Niveau seit über vier Jahren —, was die Versorgungsbedenken vor dem Spitzenbedarf an Winterheizöl verschärft.
- •Die ARA-Schwerölimporte sprangen im frühen August auf 457.000 b/d, gegenüber dem Julidurchschnitt von 159.000 b/d, wobei Benin, Venezuela und Kolumbien gemeinsam über 70 % der Ankünfte lieferten.
- •Der Nahostkonflikt hat traditionelle Lieferrouten gestört und die Frachtkosten durch den Korridor im Roten Meer erhöht, was zu einem strukturellen Wandel der Bezugsquellen beiträgt.
- •Die Rotterdamer Bunkerpreise sind im vergangenen Monat deutlich gestiegen, wobei HSFO um rund 18 %, VLSFO um 11 % und LSMGO um rund 24 % zulegten.
Die unabhängig gelagerten Schwerölvorräte am ARA-Hub (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen) — dem wichtigsten Handels-, Lager- und Bunkerzentrum für Ölprodukte in Nordwesteuropa — lagen im frühen August durchschnittlich 10 % über dem Monatsdurchschnitt des Juli, gemäß Daten von Insights Global.
Die Schwerölvorräte stiegen um 420.000 Barrel auf 4,45 Millionen Barrel, während die Gasölvorräte um 1,05 Millionen Barrel auf 11,19 Millionen Barrel zurückgingen.
Die Schwerölbestände haben sich seit Mai um rund 23 % erholt, als sie auf ihr niedrigstes Niveau seit über einem Jahrzehnt fielen. Dennoch bleiben die Vorräte 31 % unter dem Februarniveau, das vor Ausbruch des Nahostkonflikts verzeichnet wurde. Dieser Konflikt hat konventionelle Lieferrouten gestört und die Frachtkosten durch den Korridor im Roten Meer in die Höhe getrieben.
Der ARA-Hub importierte in der ersten Augustwoche 457.000 Barrel pro Tag (b/d) Schweröl — ein starker Anstieg gegenüber dem Monatsdurchschnitt des Juli von 159.000 b/d, gemäß Vortexa-Cargo-Flussdaten. Benin lieferte rund 35 % der Ankünfte im frühen August, mit nennenswerten Mengen auch aus Venezuela (19 %) und Kolumbien (17 %), was einen anhaltenden Wandel hin zu afrikanischen und lateinamerikanischen Blendstocks und Restbrennstofflieferungen widerspiegelt.
Auf der Exportseite verschiffte die Region im bisherigen August 96.000 b/d Schweröl, gegenüber 175.000 b/d im Juli. Hauptziele waren Spanien (42 %) und Russland (16 %).
Die unabhängigen Gasölvorräte — einschließlich Diesel und Heizöl, dem Rückgrat des europäischen Straßengüterverkehrs, der industriellen Aktivität und des Winterheizbedarfs — fielen im frühen August im Vergleich zum Juli um 9 %, gemäß Insights Global. Die Gasölvorräte sind auf ihr niedrigstes Niveau seit knapp über vier Jahren gesunken, was einen Markt verknappte, auf den Europa für sowohl gewerblichen Transport als auch private Heizung vor der kommenden Wintersaison stark angewiesen ist.
Die Gasölimporte erreichten zu Beginn des August 228.000 b/d, deutlich mehr als ein Durchschnitt von 119.000 b/d im Juni, wie Vortexa-Daten zeigen. Die Mehrheit der Sendungen stammte aus den Vereinigten Staaten (23 %), Schweden (21 %) und Frankreich (10 %).
Die Bunkerverfügbarkeit am ARA-Hub bleibt für kurzfristige Liefertermine knapp, wobei Käufer Vorlaufzeiten von etwa 5–7 Tagen empfehlen, um Lieferungen jeder Kraftstoffsorte zu sichern, so ein Händler.
In Rotterdam sind die Bunkerpreise für VLSFO und HSFO im vergangenen Monat um rund 11 % bzw. 18 % gestiegen, während der LSMGO-Preis im gleichen Zeitraum um rund 24 % anzog, gemäß ENGINE-Daten.
Quelle: Von Nachiket Tekawade, ENGINE,