ADNOC L&S erwirbt 11 Tanker in einer VLCC- und VLGC-Transaktion im Wert von 1,3 Milliarden US-Dollar
Wichtige Erkenntnisse
- •ADNOC L&S wird 1,3 Milliarden US-Dollar für den Erwerb von sechs VLCCs und fünf VLGCs durch Gebrauchtkauf- und Neubau-Weiterverkaufs-Transaktionen aufwenden.
- •Neun Gebrauchtschiffe sollen im dritten Quartal 2026 geliefert werden, während zwei VLGC-Neubauten von einer chinesischen Werft im vierten Quartal 2026 erwartet werden.
- •Nach der Lieferung werden die Erwerbungen die VLCC-Flotte von ADNOC L&S auf 14 Schiffe und die VLGC-Flotte auf 12 Schiffe aufstocken.
- •Quellen aus dem Sale-and-Purchase-Markt haben Frontline, Delta Tankers und Petredec als wahrscheinliche Transaktionspartner genannt, obwohl ADNOC L&S die Verkäufer nicht offiziell offengelegt hat.
- •Dieser jüngste Erwerb folgt auf eine separate LNG-Carrier-Bestellung im Wert von 900 Millionen US-Dollar, die weniger als einen Monat zuvor aufgegeben wurde, wobei sich die gesamten Flotteninvestitionszusagen seit 2022 auf über 5 Milliarden US-Dollar belaufen.
ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S), die Schifffahrts- und Logistiksparte des staatlichen Energiekonzerns von Abu Dhabi, hat 1,3 Milliarden US-Dollar für den Erwerb von 11 Schiffen zugesagt – sechs Very Large Crude Carrier (VLCCs) und fünf Very Large Gas Carrier (VLGCs) – durch eine Kombination aus Gebrauchtkauf- und Neubau-Weiterverkaufs-Transaktionen.
Neun der Schiffe – alle sechs VLCCs und drei der VLGCs – wurden auf dem Gebrauchtmarkt gekauft und sollen im dritten Quartal 2026 geliefert werden. Die verbleibenden zwei VLGCs sind Neubau-Weiterverkäufe von einer nicht genannten chinesischen Werft, deren Lieferung für das vierte Quartal erwartet wird.
ADNOC L&S hat die Verkäufer oder die einzelnen Schiffe nicht öffentlich benannt. Quellen aus dem Sale-and-Purchase-Markt (S&P-Markt) haben jedoch John Fredriksens Frontline und das in Griechenland ansässige Delta Tankers als VLCC-Transaktionspartner sowie Petredec als Transaktionspartner auf VLGC-Seite genannt.
Nach der Lieferung werden die Erwerbungen die VLCC-Flotte von ADNOC L&S auf 14 Schiffe und die VLGC-Flotte auf 12 Schiffe aufstocken. Die Erweiterung erhöht die Kapazitäten in zwei Kernsegmenten des Energieschifffahrtsmarktes: Rohöltransport und LPG-Transport, die beide eng mit den umfassenderen Produktions-, Handels- und Exportaktivitäten von ADNOC verbunden sind. Alle 11 Schiffe sollen nach der Lieferung direkt für ADNOC in Dienst gestellt werden, während die Energiegruppe ihre Produktions-, Handels- und Exportaktivitäten ausbaut.
Diese jüngste Kaufserie folgt auf die Bestellung von ADNOC L&S vor weniger als einem Monat für vier LNG-Carrier mit 175.000 Kubikmetern bei Chinas Jiangnan-Werft im Wert von rund 900 Millionen US-Dollar. Diese Schiffe, deren Lieferung für 2029 geplant ist, brachten das LNG-Neubauprogramm des Unternehmens auf 18 Schiffe. Zum damaligen Zeitpunkt erklärte ADNOC L&S, dass die gesamten Flotteninvestitionszusagen seit 2022 – einschließlich des Anteils am Neubauprogramm des Joint Ventures AW Shipping – 5 Milliarden US-Dollar überschritten hätten.
Quelle: Splash247