Die Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) hat ihre achte Spot-Tender für Rohöl seit Juni ausgeschrieben, wie Handelskreise am Dienstag gegenüber Reuters mitteilten, während die Vereinigten Arabischen Emirate — nachdem sie kürzlich aus der OPEC ausgetreten sind — ihre Bemühungen beschleunigen, erhöhte Rohölmengen auf internationalen Märkten abzusetzen.

Spot-Tender ermöglichen es Produzenten, einzelne Ladungen außerhalb traditioneller Langzeit-Lieferverträge an den Höchstbietenden zu verkaufen, was ADNOC die Flexibilität gibt, Barrel direkt an Raffinerien und Händler in Europa und Asien zu liefern, die möglicherweise keine bestehenden Rahmenverträge mit dem Golf-Produzenten haben.

In der aktuellen Ausschreibung bietet ADNOC Ladungen der Rohölsorten Upper Zakum, Umm Lulu und Das für die Verladung im Oktober und November an, laut Reuters-Quellen. Da diese Rohöle im Persischen Golf gefördert werden, stellt ADNOC den Käufern mehrere Logistikoptionen zur Verfügung. Käufer können Ladungen auf Free-on-Board-Basis (FOB) an Einrichtungen der VAE einschließlich Fujairah Storage, Zirku und Das Island übernehmen oder Schiff-zu-Schiff-Transfers im Fujairah-Sohar-Bereich außerhalb der Straße von Hormuz oder in Malaysia arrangieren.

Dies folgt auf eine vorherige Spot-Tender Ende Juli, bei der ADNOC beabsichtigte, Millionen Barrel Rohöl für die Lieferung zwischen August und Oktober zu verkaufen, sowohl innerhalb als auch außerhalb des Persischen Golfs.

Seit Anfang Juni hat ADNOC schätzungsweise mehr als 90 Millionen Barrel Rohöl über Spot-Tender verkauft. Das Unternehmen betreibt einen Art Shuttle-Service, um Rohöl auf Tanker außerhalb der Straße von Hormuz zu verladen, wodurch Exporte trotz Störungen am wichtigen Nadelöhr ermöglicht werden, durch das normalerweise etwa ein Fünftel des weltweiten täglichen Ölverbrauchs transportiert wird.

Den VAE gelang es bereits im Juni, ihre Rohölexporte auf das Vorkrisenniveau zurückzuführen, indem sie kontinuierlich Rohöl sowohl durch als auch um die Straße von Hormuz leiteten.

Die VAE traten am 1. Mai formell aus der OPEC aus und beendeten damit eine Mitgliedschaft, die sie zeitweise in Widerspruch zur Produzentengruppe in Fragen der Förderpolitik gebracht hatte. Seitdem hat das Land mehrere Lösungsansätze entwickelt, um die faktische Blockade der Straße von Hormuz zu umgehen. Dazu gehören das Durchschleusen von Rohöl durch das Nadelöhr, um es auf größere Schiffe außerhalb der Straße umzuladen, die maximale Nutzung der Onshore-Pipeline zur Beförderung von Rohöl vom Westen in den Osten des Landes — und damit zur Umgehung von Hormuz — sowie der Betrieb von Tankern im Dark Mode durch die Straße.

Laut von Bloomberg kompilierten und in der Vorwoche berichteten Schiffverfolgungsdaten hat die VAE in den Monaten Juni und Juli mehr Rohöl aus der Straße von Hormuz verschifft als jeder andere Golf-Produzent.

Die VAE produzierten schätzungsweise 4,1 Millionen Barrel pro Tag (bpd) Rohöl im Juni, was den höchsten Förderstand der Geschichte des Landes markiert. Die anhaltende Ausschreibungskampagne signalisiert, dass sich die VAE als zuverlässiger Lieferant zusätzlicher Barrel auf dem Weltmarkt positionieren, zu einer Zeit, in der konkurrierende Golf-Produzenten weiterhin durch Exportstörungen eingeschränkt sind.

Von Charles Kennedy für Oilprice.com