Der australische Wettbewerbshüter vollzog einen Durchsuchungsbeschluss bei WiseTech Global, dem Eigentümer der Logistiksoftware-Plattform CargoWise. Das Unternehmen machte die Maßnahme am Mittwoch in einer Einreichung bei der Australian Securities Exchange (Unterlage) öffentlich. Die Ermittler verlangten Dokumente und elektronische Daten zu globalen Logistikdienstleistungen und Software. WiseTech kündigte die volle Zusammenarbeit mit der Untersuchung an.

Nachdem WiseTech die Einreichung veröffentlicht hatte, bestätigte die Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) gegenüber FreightWaves, dass sie einen Durchsuchungsbeschluss in den Geschäftsräumen des Unternehmens vollzogen hat. Die Behörde bezeichnete die Untersuchung als andauernd und lehnte eine weitere Stellungnahme ab.

Die Einreichung beschreibt eine Untersuchung wegen möglicher Verstöße gegen das Competition and Consumer Act 2010. Der ACCC setzt die australischen Vorschriften zu Märkten, lauteren Geschäftspraktiken und Verbraucherschutz durch. Ein Durchsuchungsbeschluss ermöglicht es Ermittlern, Unterlagen zu sammeln, während mögliche Verstöße geprüft werden. Er belegt jedoch nicht, dass ein Unternehmen gegen das Gesetz verstoßen hat.

WiseTechs globale Präsenz

WiseTech, eines der größten an der Australian Securities Exchange notierten Technologieunternehmen, entwickelt Technologien, die von Spediteuren, Zollagenten, Frachtführern, Importeuren, Exporteuren und Verladern genutzt werden. Das aktuelle Unternehmensprofil weist mehr als 20.000 Logistikunternehmen und Marktteilnehmer in 193 Ländern aus. Diese Reichweite umfasst 24 der 25 größten globalen Spediteure, und die Kundenbasis deckt 47 der 50 größten Logistikdienstleister (Third-Party-Logistics-Anbieter) ab. Die Übernahme von e2open erweiterte das Netzwerk auf mehr als 500.000 vernetzte Unternehmen. Diese Durchdringung geht über die eigenen Geschäftszahlen des Anbieters hinaus: Frachtunternehmen sind für Zollanmeldungen, Sendungsdaten, Frachtführer-Workflows und Kundenprozesse auf Plattformen wie CargoWise angewiesen, weshalb eine wettbewerbsrechtliche Überprüfung eines Anbieters dieser Größenordnung Preise, Servicequalität und die verfügbaren Optionen entlang der Lieferkette beeinflussen kann.

Frühere ACCC-Prüfung führte zur Veräußerung von Software

WiseTech sah sich nach dem Kauf von e2open im Jahr 2025, einem Geschäft mit einem Wert von rund 2,1 Milliarden US-Dollar, einer separaten Durchsetzungsprüfung des ACCC gegenüber. Die Übernahme brachte ihm die Kontrolle über Expedient, das in Australien und Neuseeland mit CargoWise konkurrierte. Diese Transaktion wurde abgeschlossen, bevor der ACCC seine Prüfung beendet hatte, da das frühere australische Fusionsverfahren keine vorherige behördliche Genehmigung vorsah. Die Vorschriften wurden inzwischen verschärft: Ein verpflichtendes Regime zur Fusionsanzeige und Freigabe trat am 1. Januar 2026 in Kraft, wonach Übernahmen, die Schwellenwerte bei Umsatz oder Transaktionswert erreichen, dem ACCC anzuzeigen und von diesem freizugeben sind, bevor sie abgeschlossen werden dürfen.

Im Januar nahm der ACCC eine gerichtlich durchsetzbare Zusage an, die den Verkauf von Expedient verlangt (Mitteilung). „WiseTech verfügt bereits über beträchtliche Marktmacht bei der Bereitstellung von Logistiksoftware“, erklärte die ACCC-Vorsitzende Gina Cass-Gottlieb. Die Behörde hatte zudem erhebliche Bedenken von Plattformnutzern erhalten und vor höheren Preisen oder einer geringeren Servicequalität ohne Veräußerung gewarnt.

Die Zusage sah einen Verkauf an einen vom ACCC genehmigten Käufer vor. Die Aufseher wollten, dass dieser Käufer Expedient als lebensfähigen, unabhängigen Wettbewerber weiterführt. Die Kommission beschrieb die Vereinbarung als Beilegung ihrer früheren Durchsetzungsangelegenheit. Die Einreichung vom Mittwoch stellt keinen Zusammenhang zwischen dem neuen Durchsuchungsbeschluss und dieser Vereinbarung her.

Neuer Durchsuchungsbeschluss lässt zentrale Fragen offen

Die aktuelle Offenlegung von WiseTech hält sich in allgemeiner Sprache und nennt kein betroffenes Produkt, keine Transaktion, keinen Kunden, keinen Vertrag und keine Geschäftssparte. Das Dokument nennt e2open, Expedient oder CargoWise nicht als Gegenstand der Untersuchung. Keine der beiden Seiten hat öffentlich erläutert, welche Unterlagen die Ermittler angefordert haben, und die Behörden haben mögliche Ergebnisse oder einen Zeitraum nicht beschrieben. Nach dem Gesetz reichen die Durchsetzungsoptionen des ACCC vom Einstellen eines Verfahrens ohne Maßnahmen über die Annahme gerichtlich durchsetzbarer Zusagen – der Mechanismus, der in der Expedient-Angelegenheit angewandt wurde – bis hin zu Gerichtsverfahren, die zu Geldstrafen und anderen gerichtlichen Anordnungen führen können.

Die Aktien des Unternehmens schlossen nach der Ankündigung in Sydney laut Reuters 8,7 Prozent tiefer bei 39,58 AUD. Dieser Kurs markierte das schwächste Niveau der Aktie seit fast zwei Wochen, und der Rückgang war der stärkste eintägige Verlust seit Ende Juni.

FreightWaves hat WiseTech um eine Stellungnahme zu dem Durchsuchungsbeschluss, seinem Umfang und dem Stand der Untersuchung gebeten. Das Unternehmen hatte vor Veröffentlichung nicht geantwortet. FreightWaves wird diesen Artikel aktualisieren, sollte WiseTech antworten.