Aboitiz InfraCapital erwartet, dass seine Flughäfen das Ziel von 16,7 Millionen Passagierankünften übertreffen
Wichtige Erkenntnisse
- •Aboitiz InfraCapital erwartet, dass das Passagieraufkommen an seinen drei philippinischen internationalen Flughäfen das Unternehmensziel von 16,7 Millionen Ankünften für das Jahr übertreffen wird.
- •CEO Cosette V. Canilao sagte, die ersten vier Monate des Jahres seien stark gewesen, obwohl der anhaltende Krieg im Nahen Osten das Reiseaufkommen teilweise beeinträchtigt habe.
- •AIC betreibt die internationalen Flughäfen Mactan-Cebu, Laguindingan und Bohol-Panglao, die als wichtigste Luftverbindungen ihrer jeweiligen Regionen dienen.
- •Der Billigflieger AirAsia hat seine Bohol-Operationen, einschließlich der Strecke Manila–Panglao, zum 1. Oktober freiwillig eingestellt, pending umfassenderer Netzwerk- und Flugplananpassungen; Bohol trägt die größte Auswirkung der drei Flughäfen.
- •Das Unternehmen rechnet in der Feriensaison November–Dezember mit höheren Passagierzahlen; das Endergebnis hängt von diesem Ansturm und dem Ausgang der Netzwerküberprüfung von AirAsia ab.
Aboitiz InfraCapital, Inc. (AIC), der Infrastrukturarm der philippinischen Aboitiz-Gruppe, erklärte, das Unternehmen sei zuversichtlich, dass die Flughäfen in seinem Portfolio das diesjährige Ziel von 16,7 Millionen Passagierankünften übertreffen werden – selbst angesichts einer Treibstoffkrise, die das Reiseaufkommen gedämpft hat.
„Ich denke, es wird etwas höher ausfallen“, sagte AIC-Präsidentin und CEO Cosette V. Canilao am Rande einer Veranstaltung am Montag gegenüber Reportern.
„Die ersten vier Monate dieses Jahres waren wirklich stark, aber wegen des anhaltenden Krieges gibt es eine gewisse Auswirkung“, sagte sie.
Portfolio von drei Flughäfen
AIC betreibt drei internationale Drehscheiben auf den Philippinen: den Mactan-Cebu International Airport, einen der geschäftigsten Flughäfen des Landes auf der Insel Mactan in Cebu; den Laguindingan International Airport im Norden von Mindanao, das wichtigste Luftdrehkreuz für die Region Cagayan de Oro; und den Bohol-Panglao International Airport, der die tourismusgeprägte Inselprovinz Bohol bedient.
Für die Regionen, die sie bedienen, sind diese drei Flughäfen die wichtigsten Luftverbindungen, sodass Entscheidungen der Fluggesellschaften zu Strecken und Flugplänen sich direkt auf die Reiseoptionen für Einwohner und Besucher auswirken – eine Dynamik, die sich derzeit in Bohol abspielt.
„Von den drei Flughäfen, die wir haben, leidet Bohol meines Erachtens unter der Reduzierung der Flüge durch AirAsia“, sagte Ms. Canilao.
Der Billigflieger AirAsia hat seine Bohol-Operationen, einschließlich der Strecke Manila–Panglao, zum 1. Oktober freiwillig eingestellt, pending umfassenderer Anpassungen des Streckennetzes und der Flugpläne.
Steigende Reisekosten
Die Kosten für Flugreisen sind aufgrund der Volatilität der Treibstoffpreise und der Auswirkungen der Kämpfe im Nahen Osten gestiegen – Entwicklungen, die die Reisendenachfrage belastet haben.
Trotz dieser Gegenwinde erklärte Ms. Canilao, das Unternehmen bleibe hinsichtlich des Passagieraufkommens im November und Dezember optimistisch, wenn das ferienbedingte Reiseaufkommen voraussichtlich anziehen wird.
Wie sich die letzten Monate entwickeln – die Stärke des Ferienaufkommens im November–Dezember und der Ausgang der bevorstehenden Netzwerk- und Flugplanüberprüfung von AirAsia – wird darüber entscheiden, ob das Portfolio die Marke von 16,7 Millionen erreicht.
AIC ist der Infrastrukturarm von Aboitiz Equity Ventures, einem der größten Konglomerate der Philippinen, dessen Geschäftsbereiche Energie, Bankwesen, Lebensmittel und Infrastruktur umfassen.
— Beatriz Marie D. Cruz, BusinessWorld
Quelle: BusinessWorld
