Affinity Research：VLCC市場本週走軟
作者: Hellenic Shipping News·
重點速覽
- •Affinity Research指出，VLCC油輪市場本週走軟，且可能進一步轉弱。
- •一筆波斯灣東行航線的外部航次最近以較低水準進入subjects階段，顯示市況轉弱。
- •波斯灣東行航線是全球交易最頻繁的原油運輸航線之一，VLCC每次航程通常運載約200萬桶原油。
- •波斯灣東行航線的運費影響船東收益，以及運往中國、印度、日本與南韓的原油運輸成本。
- •OPEC+產量水準與亞洲煉油需求是影響VLCC貨量的因素之一。
根據Affinity Research LLP最新發佈的每週油輪報告（於2026年8月29日透過Hellenic Shipping News刊出），超大型原油運輸船（VLCC）市場本週已走軟，且可能進一步轉弱。
Affinity Research指出，一筆波斯灣（AG）東行航線的外部航次最近以較低水準進入subjects階段，顯示該區塊市況趨軟。
VLCC是商業營運中最大型的油輪級別，每次航程通常運載約200萬桶原油。連接波斯灣與東亞目的地的波斯灣東行航線，是全球交易最頻繁的原油運輸航線之一，該航線公佈的租約成交水準被密切關注，作為整體油輪市場狀況的指標。此航線的運費直接影響船東收益，以及向中國、印度、日本與南韓等主要進口國運送原油的成本，因此Affinity等機構的每週租約報告廣受航運市場參與者關注。
VLCC區塊的短期運費變動，通常反映波斯灣出口商可用貨量與裝載區域船舶供給之間的平衡，其中OPEC+產量水準與亞洲煉油需求是影響貨量的因素之一。觀察未來數週的租約成交情況，以及Affinity後續每週報告中的最新指引，將可判斷目前的疲軟是持續還是反轉。
完整每週報告《Affinity Tanker Weekly, 28 August 2026》可透過PDF查閱：Affinity-Tanker-Weekly-28.08.2026-HSN.pdf
來源：Affinity Research LLP，轉載於Hellenic Shipping News每週船舶經紀報告。
