杜拜 —— 三名伊朗高層人士表示，美國透過封鎖石油出口並打擊規避制裁行為來扼殺伊朗經濟的行動，正變得越來越難以承受。

近幾週以來，華盛頓持續加大對德黑蘭的經濟壓力，企圖在未來的任何談判中榨取讓步——而這是六個月的衝突至今未能取得的成果。

儘管伊朗的教士統治者數十年來成功繞過制裁——建立了一個由人頭公司、偽裝油輪船隊與第三國中間商組成的生態系，即使在先前幾輪美國及國際制裁下仍讓石油收入源源不絕——但美國的最新行動已使他們處於更加脆弱的境地，取得外匯或購買商品的管道所剩無幾，消息人士說。尤其是阻止伊朗進入他國國際融資網絡的行動——這些網絡長期以來是伊朗維持經濟運作的依靠——構成了真實而迫切的威脅，消息人士表示。

任何顯示這場經濟行動可能打破衝突數月僵局的跡象，都可能令美國決策者振奮，但伊朗也警告可能以軍事升級回應壓力，在關鍵時刻提高了賭注。對全球石油市場而言，利害關係同樣重大：在封鎖開始前，伊朗日產約三百萬桶原油，其大部分出口的喪失使本已受OPEC+供應管理及霍爾木茲海峽持續動盪影響的市場更加緊張——全球約五分之一的石油通常經由該海峽運輸。

貨幣崩跌，汽油庫存告急

本週戰事再度爆發公開交火，美國對伊朗波斯灣沿岸的攻擊引發伊朗對阿拉伯國家境內美軍基地的報復性打擊。雙方都尚未釋出準備做出對方所要求讓步的訊號，使戰爭陷入代價高昂的僵局——不過局勢可能正在轉變。

儘管伊朗持續試圖擾亂該航道，越來越多能源仍經霍爾木茲海峽流向國際市場，而美國對伊朗石油出口的封鎖已徹底切斷德黑蘭的主要收入來源。石油銷售歷來占政府外匯收入的大部分，其損失尤其難以彌補。

雪上加霜的是，伊朗經濟在衝突爆發前便已深陷危機，貨幣暴跌、通膨螺旋上升，而數月的轟炸也帶來重建受損工業與基礎設施的巨額帳單。同時，該國的財務緊縮本身也在侵蝕德黑蘭規避制裁體系的努力，可用於支付非法繞過制裁所需高額溢價的現金越來越少，消息人士說。

里亞爾近幾日跌至歷史新低，一名高層消息人士表示，伊朗的汽油庫存僅剩約兩個月供應——儘管國內有石油生產，由於煉油產能有限仍須進口汽油，這是長期存在的結構性弱點，使原油豐富的伊朗在貿易管道關閉時仍須依賴燃料進口。

伊朗統治者深切意識到經濟崩潰的潛在風險，以及可能重燃全國大規模抗議的危險——他們在一月以殺害數千名示威者的方式鎮壓了那些抗議。伊朗有由經濟不滿引發動盪的歷史，從2019年的燃油漲價抗議，到2022至2023年瑪莎·阿米尼在道德警察拘留期間死亡後引發的示威。

「他們承受著非常、非常嚴峻的經濟壓力。他們正在失去對海峽的控制。真正的問題是他們是否選擇談判，而我認為他們將不得不這麼做，」蘇格蘭聖安德魯斯大學現代史教授阿里·安薩里表示。

戰爭也正進入新階段，雙方各自試圖影響對方的政治。一名伊朗高層官員表示，伊朗希望通膨威脅能在11月中期選舉前震懾美國政府，而華盛頓則旨在推動伊朗人民起義。

封鎖與二級制裁夾擊德黑蘭

美國最新措施擴大了針對與伊朗做生意國家的二級制裁，企圖阻止伊朗進行石油銷售及為關鍵商品與原材料進口融資所需的美元交易清算。此類二級制裁——懲罰外國銀行與企業而非直接懲罰伊朗——長期以來是華盛頓最有力的工具，因為任何國際企業都很難放棄以美元為基礎的全球金融體系。這項行動正使伊朗既有的規避制裁網絡——人頭公司、未登記油輪與走私——變得成本過高而難以使用，三名高層消息人士說。

根據大宗商品分析公司Kpler的數據，伊朗原油裝載量本月已降至約26萬桶/日，一年前約為170萬桶，僅少量原油仍從碼頭流出，透過卡車、火車或較小船隻經裏海分銷。

德黑蘭表示仍在封鎖區外的油輪中儲存數千萬桶可出售的原油，但其中一名官員說，新制裁使中間商卻步或索價更高。

總統馬蘇德·佩澤什基安表示，貿易總額已下降25%至35%，進口受創比出口更重——他是近幾週警告伊朗局勢迅速惡化的多名高層官員之一。

與此同時，美國的壓力與伊朗自身的攻擊已擾亂伊朗貿易的主要管道之一：阿拉伯聯合大公國於8月19日宣布，中止與德黑蘭的一切商業往來與金融交易，直至另行通知。與伊朗隔波斯灣相望的阿聯酋，長期以來是伊朗商品與轉口貿易的關鍵樞紐，其退出切斷了伊朗商業最後幾條可行路線之一。

「如果這些管道持續關閉，供應商要現金，交易須繞道其他國家，貨物到得更晚也更貴，」一名在德黑蘭經營進口商品的伊朗貿易商說。

該貨幣已從一年前約100萬里亞爾兌1美元暴跌至目前的逾220萬里亞爾。

對內的衝擊十分嚴重。官方數據顯示，12個月平均通膨率達69.9%，食品、飲料與菸草價格漲幅接近該速率的兩倍。官方失業率在春季升至9.1%，就業人數較一年前減少約45萬人，勞動參與率也全面下滑。

即使對仍有工作的人而言，約125美元的月平均工資也遠不足以應付官方數據所示約450美元的基本家庭開支。

「我們一天比一天窮，」34歲、要求不公布姓氏的德黑蘭私部門僱員瑪赫娜茲說。

—— 路透社