美國計畫於週一公布對伊朗的新制裁,將壓力範圍從德黑蘭擴大至其更廣泛的貿易網絡。財政部長史考特·貝森特表示,此方案是有史以來對伊朗實施的最嚴厲制裁,他預定於美東時間下午2時說明相關措施。此類計畫通常由美國財政部外國資產管制辦公室執行,該辦公室負責指定將被切斷與美國金融體系往來的個人、公司、船舶及銀行。

此威脅已加劇市場對能源供應以及與伊朗有業務往來的外國公司的擔憂。全球基準布蘭特原油週五收於每桶93.71美元,上漲0.65%;美國基準西德州中級原油收於87.06美元,上漲0.26%。交易員正在評估伊朗貿易夥伴面臨懲罰的風險,同時荷莫茲海峽的油輪交通仍受到嚴重限制。

美國對伊朗制裁瞄準德黑蘭的石油貿易夥伴

這些制裁旨在從經濟上孤立德黑蘭,並懲罰提供財務或商業支持的國家或公司。川普總統警告,任何向伊朗伸出援手的國家都將面臨後果,此舉使伊朗石油制裁成為華府行動的核心。

中國正受到特別關注,因為根據大宗商品分析公司Kpler的2025年數據,中國購買了伊朗海運出口石油的80%以上,其中大部分由中國獨立煉油廠加工。貝森特已敦促北京與華府合作,但中國轉而支持外交途徑,並持續推動雙方談判。

中國外交部副部長苗得雨於8月17日在北京會見伊朗外交部副部長卡齊姆·加里巴巴迪。雙方官員討論了地區局勢以及結束衝突的努力。

德黑蘭已拒絕美國的制裁威脅,並形容華府的策略了無新意。外交部長阿巴斯·阿拉格奇表示,新的限制措施將如同先前的軍事與經濟壓力一樣以失敗收場。他並呼籲在正義與民族尊嚴的基礎上,進行相互尊重的談判。

儘管如此,伊朗經濟仍因制裁、基礎設施受損以及近六個月的衝突而承受壓力。美國與以色列的攻擊行動始於2月28日,對軍事資產及民用基礎設施均造成損害。

巴基斯坦也在進行平行的斡旋努力。陸軍參謀長阿西姆·穆尼爾計畫於週一訪問德黑蘭,就和平與安全議題進行會談。一名巴基斯坦消息人士表示,受威脅的美國對伊朗制裁將是這些討論的一部分。

荷莫茲海峽中斷持續對全球油價構成壓力

荷莫茲海峽是伊朗與阿曼之間的狹窄咽喉要道,連接波斯灣產油國與全球市場,其局勢使這場爭端對能源市場更具重要性。伊朗目前正限制未經授權的油輪通行,使航運幾近停擺。德黑蘭仍保有可破壞地區海上交通的飛彈與無人機。

在戰爭爆發前,這條水道運載了全球約五分之一的石油貿易量。美國能源資訊管理局(EIA)的數據顯示,第二季流量平均為每日490萬桶,而2025年底為每日2,160萬桶。

這些限制已導致全球庫存減少,並有助於支撐原油價格走高。EIA預期布蘭特原油第三季均價約為每桶85美元,此預估假設荷莫茲海峽交通在整個8月持續嚴重受限,並於9月逐步改善。

新一輪美國對伊朗制裁可能為服務伊朗的煉油廠、航運商、保險公司及銀行再添障礙。次級制裁可能迫使外國企業在德黑蘭與進入美國市場之間做出選擇,華府先前已透過對處理伊朗原油的煉油廠、港口營運商及油輪的指定行動,運用過這項工具。確切的制裁目標將在貝森特公布方案時明朗。

伊朗領導階層在拒絕外部壓力的同時,釋放出不一致的訊息。國會議長穆罕默德·巴格爾·卡利巴夫表示,鄰國已提出區域安全與經濟安排的建議,但他並未指明是哪些政府。

總統馬蘇德·佩澤什基安支持外交途徑,儘管德黑蘭拒絕華府目前提出的條件。川普表示,伊朗想要達成協議,但尚未準備好接受合適的協議。這些相互角力的立場,使得美國的制裁宣布同時繫於石油安全與陷入僵局的談判。

儘管遭受軍事損失,荷莫茲海峽的封鎖仍為德黑蘭保有一定的籌碼。與此同時,伊朗石油制裁正在考驗中國及其他夥伴抵抗華府的程度。新制裁方案將揭示財政部究竟針對石油買家、銀行、油輪、保險公司,還是多個類別同時出手。

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