美國柴油每加侖平均價格於週六再創歷史新高，美國汽車協會（AAA）公布的數據顯示，全國平均價格目前已達5.88美元。

柴油是美國經濟的主力燃料，驅動承運全國大部分貨物的卡車，以及農業機械、營建設備與火車，因此其價格波動往往會波及運輸成本與加油站之外的消費商品價格。

Axios週六的報導指出，現任共和黨人日益擔憂汽油與柴油價格飆漲將對2026年期中選舉造成影響，尤其因為他們自身的內部民調顯示，選民將油價上漲歸咎於唐納·川普總統對伊朗的戰爭。

「柴油價格處於歷史最高點，」一名共和黨操盤手告訴Axios。「汽油大約每加侖4美元。我們無法靠話術掩蓋這件事。」

另一名共和黨消息人士告訴該媒體，由於川普對關鍵選戰中所需選民具有牢固掌控，共和黨候選人實際上沒有與總統及其不受歡迎的戰爭切割的選項。

「我們別無選擇，」該消息人士說。「不管願不願意，我們都跟他綁同在一條船上。」

燃料價格歷來是執政黨持續存在的政治弱點，因為選民每天都會接觸到油價，且在全國大選前評斷經濟管理能力時往往高度重視這一因素。

美國運輸部長肖恩·達菲（Sean Duffy）在週六接受福斯新聞（Fox News）訪問時，試圖將創紀錄的柴油價格框架為總統無法控制的因素。

「談到柴油，就必須看俄羅斯和烏克蘭，」達菲說。「俄羅斯曾是柴油的主要出口國，世界第二大出口國。他們停止了出口，這對全球市場造成壓力。但川普總統推動了美國能源主導地位，我們現在生產的能源比過去更多。」

達菲補充說「只有川普總統在努力壓低這些價格」，但批評者指出，總統的戰爭正是價格上漲的主要推手。這段交鋒由記者艾倫·魯帕（Aaron Rupar）特別標註：

https://x.com/atrapar/status/2096245087881556462?ref_src=twsrc%5Etfw

美聯社週五發布的報導指出，柴油成本對食品價格的影響尤其強烈，因為這種燃料既驅動農業設備，也驅動將食品運送到雜貨店的卡車。

「根據獨立雜貨商聯盟——一個由全球7,500家超市組成的組織——的資料，燃料約占食品總成本的15%至30%，」美聯社報導。「因此較高的柴油成本往往導致雜貨價格上漲，儘管能源衝擊需要一段時間才會在供應鏈中完全顯現。」

雜貨成本上漲多年來一直是美國消費者的重大壓力來源，而川普在2024年總統競選期間曾承諾，雜貨價格將從他就任第一天起開始下降。隨著期中選舉臨近，持續高漲的柴油與雜貨價格將如何與這一承諾相互衝突，可能仍是兩黨之間爭論的核心焦點。